Comprei um Freelander Td4

[Ruie34]

Pois quanto a potência não é preciso dizer que está lá uma reprogramação bem feita imagino eu!

Quando falava na questão da potência, era mais para impedir cenas como cheguei a querer fazer, de espetar com um motor do Calibra num Corsa A []

Nos jipes, já tive o prazer de ve rum HDJ 100 com praticamente 300 cv, a andar nas dunas, e é uma coisa bonita de se ver. Parece uma moto4 gigante

 

[Lavadores]

Quando falava na questão da potência, era mais para impedir cenas como cheguei a querer fazer, de espetar com um motor do Calibra num Corsa A []

Era Opel na mesma

 

[Vrumm]

Pantanoso, sim...

Confesso que não me faz qualquer prurido estes swaps, até gosto de os ver. Talvez sujeitasse os carros a uma inspeção B ou similar e um teste em banco, para homologação do "novo" motor. Sempre na óptica de avaliar a segurança do trabalho feito. Haver um limite, se o carro saiu com X potência, não poderá ultrapassar X percentagem, por exemplo...

Eu tb não tenho... teria era ca.gaço de ser "trincado".

Mas... estes swaps dão para legalizar? É que se for assim... já começo a pensar de outra maneira em relaçao ao futuro... []

 

[lokinhas]

Pantanoso, sim...

Confesso que não me faz qualquer prurido estes swaps, até gosto de os ver. Talvez sujeitasse os carros a uma inspeção B ou similar e um teste em banco, para homologação do "novo" motor. Sempre na óptica de avaliar a segurança do trabalho feito. Haver um limite, se o carro saiu com X potência, não poderá ultrapassar X percentagem, por exemplo...

Em alguns países da Europa fazes isso... Mas Portugal... Até poderia haver alguma abertura de modo a permitir que estes carros mais velhos, circulacem com consumos e poluição mais baixos []

Quando falava na questão da potência, era mais para impedir cenas como cheguei a querer fazer, de espetar com um motor do Calibra num Corsa A []

Nos jipes, já tive o prazer de ve rum HDJ 100 com praticamente 300 cv, a andar nas dunas, e é uma coisa bonita de se ver. Parece uma moto4 gigante

Conheci um! Primeiro teve o do Astra GSI e depois o do Calibra. Meu deus... Mas foi no tempo da outra senhora...

 

[lokinhas]

Eu tb não tenho... teria era ca.gaço de ser "trincado".

Mas... estes swaps dão para legalizar? É que se for assim... já começo a pensar de outra maneira em relaçao ao futuro... []

Do que sei não. Consegues fazer é por exemplo no Terrano que tinha um 2.7TDI montar o 3.0DI, ou seja montar um motor que existe no modelo... Mas é um trabalho de legalização...[8b]

 

[Vrumm]

Do que sei não. Consegues fazer é por exemplo no Terrano que tinha um 2.7TDI montar o 3.0DI, ou seja montar um motor que existe no modelo... Mas é um trabalho de legalização...[8b]

POis, era essa a ideia que tinha... mas pelo post do Rui percebi que as coisas estivessem diferentes.

Agora investir assim num carro e jogar na roleta russa... é que estes carros são um iman para as forças policiais, com jeitinho arranjam smp qq coisa para facturar e, na verdade, há uma enorme probabilidade de enocntrar veiculos desta classe com alteraçoes por legalizar.

Para mim é um risco gigante.

 

[Ruie34]

Eu tb não tenho... teria era ca.gaço de ser "trincado".

Mas... estes swaps dão para legalizar? É que se for assim... já começo a pensar de outra maneira em relaçao ao futuro... []

Esquece.

Em alguns países da Europa fazes isso... Mas Portugal... Até poderia haver alguma abertura de modo a permitir que estes carros mais velhos, circulacem com consumos e poluição mais baixos []



Conheci um! Primeiro teve o do Astra GSI e depois o do Calibra. Meu deus... Mas foi no tempo da outra senhora...

A sorte foi eu ter 18 anos e não ter dinheiro, porque só me vendiam a mecânica completa de um Vectra 4x4. Assim, levou só o 1.3 do GT []

Bem, chega de OT... []