Se é normal, diria que sim e que não.
Acontece a muito bom carro que por ai anda, mas no teu caso acho que é mais abrangente do que devia.
Quanto à resposta da Mercedes, não me parece razoável, mas vai da sorte ou azar da pessoa que apanhas, ou política do concessionário.
Tive um A4 em que reclamei e foram trocadas as óticas e faróis traseiros, e se no caso dos traseiros resolveu por completo, nos da frente lá aparecia no canto inferior uma coisa muito residual. No concessionário onde comprei e após a primeira visita para resolver umas coisas e ativar algumas funções, deparei-me com um atendimento que na minha opinião foi no mínimo inadmissível, pelo que reportei ao importador e manifestei a intenção de não voltar aquele concessionário. Recorri ao da minha zona de residência e a mudança foi como da água para o vinho, competentes e prestáveis para lá do exigível e foi onde trocaram tudo sem qualquer problema.
No actual, uma S-Max, aconteceu nos de trás (só se nota na zona branca) uma coisa residual, também foi trocado, mas em dias de chuva lá aprece uma coisa mínima.
Os faróis não são selados a vácuo, o ar entra e sai e se o ar estiver húmido, é inevitável que ocorro condensação, que acaba por não evaporar por completo devido à ausência de calor em certos faróis, fruto das novas tecnologias usadas.
Pela minha experiência, em algumas marcas, quando o concessionário não resolve, uma carta ao importador costuma resolver.
Acontece a muito bom carro que por ai anda, mas no teu caso acho que é mais abrangente do que devia.
Quanto à resposta da Mercedes, não me parece razoável, mas vai da sorte ou azar da pessoa que apanhas, ou política do concessionário.
Tive um A4 em que reclamei e foram trocadas as óticas e faróis traseiros, e se no caso dos traseiros resolveu por completo, nos da frente lá aparecia no canto inferior uma coisa muito residual. No concessionário onde comprei e após a primeira visita para resolver umas coisas e ativar algumas funções, deparei-me com um atendimento que na minha opinião foi no mínimo inadmissível, pelo que reportei ao importador e manifestei a intenção de não voltar aquele concessionário. Recorri ao da minha zona de residência e a mudança foi como da água para o vinho, competentes e prestáveis para lá do exigível e foi onde trocaram tudo sem qualquer problema.
No actual, uma S-Max, aconteceu nos de trás (só se nota na zona branca) uma coisa residual, também foi trocado, mas em dias de chuva lá aprece uma coisa mínima.
Os faróis não são selados a vácuo, o ar entra e sai e se o ar estiver húmido, é inevitável que ocorro condensação, que acaba por não evaporar por completo devido à ausência de calor em certos faróis, fruto das novas tecnologias usadas.
Pela minha experiência, em algumas marcas, quando o concessionário não resolve, uma carta ao importador costuma resolver.
]
