[Comparativo] Confronto 3 carrinhas usadas
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nto
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Ruie34
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E sem isqueiro...
Lino, a trocar, que seja por algum igual ou melhor. Parece-me que nenhuma dessas suplanta o que tens em casa, excepto na bagageira e rebatimento dos bancos.
Pauliteiro
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Jag é feio feio.
Skoda até papava se o ponto de partida não fosse a F10.
Resumindo, não mexia.
Enviado do meu SM-G950F através do Tapatalk
Skoda até papava se o ponto de partida não fosse a F10.
Resumindo, não mexia.
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LinoMarques
Well-known member
Não podemos sempre partir do princípio que tenho de melhorar sempre, senão daqui a 10 anos ando de Maybach ou Rolls Royce [
]. Já disse por diversas vezes que não tenho qualquer problema em descer 1 segmento. Ou passar de premium para generalista.
É verdade que uma CLS continua a ser "o" objectivo, mas ainda não estão bem "no ponto" no que toca aos preços e, por outro lado, estou também a jogar contra o tempo tendo em conta o factor da maior desvalorização do meu quando sair o novo modelo, que já deverá estar para breve. Ou seja, para vender, convém ser algum tempo antes de a nova geração sair. Já se sabe quando será?
]. Já disse por diversas vezes que não tenho qualquer problema em descer 1 segmento. Ou passar de premium para generalista.É verdade que uma CLS continua a ser "o" objectivo, mas ainda não estão bem "no ponto" no que toca aos preços e, por outro lado, estou também a jogar contra o tempo tendo em conta o factor da maior desvalorização do meu quando sair o novo modelo, que já deverá estar para breve. Ou seja, para vender, convém ser algum tempo antes de a nova geração sair. Já se sabe quando será?
ricardoanjos23
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Só iria para a Mercedes se fosse automática.
Sendo assim, prefiro a Skoda.
Sendo assim, prefiro a Skoda.
CalimeroIbiza
Well-known member
Das 3, a escolha racional é a Skoda. Se gostas avança!
Podem fechar o tasco! [
]
Podem fechar o tasco! [
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Pneucareca
Well-known member
Não podemos sempre partir do princípio que tenho de melhorar sempre, senão daqui a 10 anos ando de Maybach ou Rolls Royce [
É verdade que uma CLS continua a ser "o" objectivo, mas ainda não estão bem "no ponto" no que toca aos preços e, por outro lado, estou também a jogar contra o tempo tendo em conta o factor da maior desvalorização do meu quando sair o novo modelo, que já deverá estar para breve. Ou seja, para vender, convém ser algum tempo antes de a nova geração sair. Já se sabe quando será?
Em principio até ao Verão de 2023, tal como o novo Classe E.
eblase
Well-known member
A Skoda. Motor mais fiável e caixa DSG. DSG!!
sempreabrir
Well-known member
...e uns interiores ainda mais monótonos do que o 5.
Não era essa uma das principais razões para a troca?
LinoMarques
Well-known member
Sim, mas acho Alcantara cinzento bem menos monótono que pele preta. Ao menos sempre é uma cor um pouco mais clara....e uns interiores ainda mais monótonos do que o 5.
Não era essa uma das principais razões para a troca?
CalimeroIbiza
Well-known member
Lino, na minha opinião se gostas, faz test drive e troca!
A carrinha está bem bonita, super bem equipada e parece bem estimada, fora que nem 100mil KM tem.
A mercedes acho duvidosa, não refere no anuncio mas muito provavelmente é importada pois os menus não estão em português. Sendo de particular, não me espanta que tenha mais 100 mil feitos de marcha atrás
O jaguar dizem não ser fiável e aqueles interiores acho-os demasiado datados e muito à "carro de velho" []
A carrinha está bem bonita, super bem equipada e parece bem estimada, fora que nem 100mil KM tem.
A mercedes acho duvidosa, não refere no anuncio mas muito provavelmente é importada pois os menus não estão em português. Sendo de particular, não me espanta que tenha mais 100 mil feitos de marcha atrás
O jaguar dizem não ser fiável e aqueles interiores acho-os demasiado datados e muito à "carro de velho" [
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SalvadorP
New member
A dsg é uma cx fantástica, embora dependa da dsg (há várias).
Mas para o género de carro em causa, ser dsg ou ZF não é distintivo.
O que as distingue é a velocidade com que reagem às reduções no modo manual.
Estas carrinhas familiares a gasóleo estão mais orientadas para andar em auto e aí as de conversor de binário são até mais suaves.
Mas mais a tua certeza não faz muito sentido, porque eu, por exemplo, seja para o dia a dia, seja para viagens, etc. prefiro cx manuais. Prefiro o convivio com cx manuais, embora nalguns carros reconheça que as auto fazem sentido.
Outro tema o motor 2,2 da ford que se não me engano é o bloco utilizado nas ford transit e nos defender dos últimos anos, tenho ideia de que é muito fiável, fico com a ideia que o pessoal opina com pouca fundamentação.
Outro tema diferente é a marca jaguar como um todo e o conceito de fiabilidade associado, que talvez não seja tão bom como por exemplo um Audi ou um BMW.
Estas 3 carrinhas são diferentes mas todas elas válidas, só talvez não sejam grande troca para quem vem de um 520d.
Mas depende do que se procura, a SuperB tem muito espaço, em especial espaço para as pernas dos passageiros traseiros, o Jaguar é um carro aproximadamente ao nível do 520d e o motor anda bem para um 4 cilindros e pelo menos na versão sedan tem um um comportamento porreiro para um carro familiar de quase 5 mts.
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