[Comparativo] Confronto 3 carrinhas usadas

Não vou ser fundamentalista em relação a esse aspecto, mas ao contrário do que aconteceu com o F10, vou agora estar atento a esse detalhe, que pode eventualmente servir de factor de desempate.
 
LinoMarques said:
Sempre disse que sim, desde que tenha bancos rebatíveis! É o mínimo. É mais uma das parvoíces do meu F10 em não ter, pelo que isso, pelo menos, o próximo carro tem de ter. A verdade é que neste segmento continuo a preferir o perfil dos sedan. Nos CLS é que só considero carrinhas porque os sedan têm 4 lugares, e isso também não serve.
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LinoMarques said:
Não vou ser fundamentalista em relação a esse aspecto, mas ao contrário do que aconteceu com o F10, vou agora estar atento a esse detalhe, que pode eventualmente servir de factor de desempate.
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Perdi-me. [:D]

Neste ponto em concreto eu valorizo bastante que os meus carros tenham essa possibilidade e já exclui alguns no passado, precisamente por não terem esse extra.

Sobre esse A6 em particular, convém fazer algum TPC ANTES de decidires algo mais sério, se bem que sendo os Audis (para ti) carros sem sal... e sem o F10 alinhado para sair.... talvez não seja este. :)
 
sempreabrir said:
O aspecto é porreiro.
E, obviamente que há excepções,mas um carro destas características e com 40000 kms/ano diria que é o "normal" e não será o facto de ter menos 30 ou 40000 kms que será assim tão relevante.
Mais importante será se fez toda a manutenção ou não.
Não sei a que kilometragem muda a correia,mas se for por ex. aos 180 ou 200000,preferiria uma unidade com 210000 e com a correia mudada do que um com 170 000 e que tivesse de mudar aos 180000.
E claro, não e impossível uma unidade com 210000 estar em melhor estado do que uma com 160000.
Se estivéssemos a falar de um segmento b ou c talvez fosse pertinente,neste patamar não me parece que seja.
Mas aguardemos pela opinião do especialista FMO em elevadas kilometragens @PSerra...
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Muda correia aos 210000.
Mas é curiosa essa opinião. Eu prefiro precisamente o contrário: fazer o negocio por um valor ligeiramente mais baixo e fazer eu a manutenção, pois assim fico eu com o histórico e sei o que lá foi feito, por quem e com que material.

Em relação aos rebater dos bancos, para mim também é obrigatório [:D]

O A6 caso seja quattro será uma proposta interessante: muda de combustível e de tração, ficando quanto a mim com algo completamente diferente não sabendo, no entanto, se cumprirá totalmente os requisitos do Lino.
 
LinoMarques said:
Totalmente de outra galáxia. Só troco o F10 por algo de valor equivalente ou não muito mais alto (+ 2000/3000 € no máximo).
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Mas o F10 tem algum problema?

É que stand nenhum vai dar um carro à troca de valor igual só porque sim. Neste caso estás a arriscares a ficares ou com um limão ou com um carro dificil de vender onde um dia mais tarde quando o quiseres vender levas valente ripada no valor que podes pedir.

O que pretendes fazer é só dos piores negócios que se possam fazer.
Mas boa sorte com isso.
 
TSport said:
Li na diagonal, mas como estás disposto a equacionar outros modelos:

https://www.piscapisca.pt/carros/usados/audi-a6-45-tdi-quattro-avant-diesel/y1yXm

[kiss]
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Já vi carros funerários mais "alegres". [:D] E não aparece o preço.

FZX said:
Mas o F10 tem algum problema?

É que stand nenhum vai dar um carro à troca de valor igual só porque sim. Neste caso estás a arriscares a ficares ou com um limão ou com um carro dificil de vender onde um dia mais tarde quando o quiseres vender levas valente ripada no valor que podes pedir.

O que pretendes fazer é só dos piores negócios que se possam fazer.
Mas boa sorte com isso.
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Mas agora tenho de ficar agarrado ao F10 o resto da minha vida, é?? :confused: E quem disse que eu ia vendê-lo em stand...?
 
Cuidado com esses filtros para daqui a 1 ano não estares a pensar de novo na troca (a não ser que queiras).

Nem que faças uma busca mais demorada
 
Darius said:
Nem que faças uma busca mais demorada
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Isso é impossível [:D]

O VW passat carrinha é realmente um valor seguro e não tem pontos fracos a não ser uma estética com pouco rasgo.

O A6 gosto mais do que do série 5 mas é equivalente como automóvel, robustez, espaço, motores anda tudo bastante a par.
 
verdade verdadinha:
Mercedes >>> importado de caras = KM's martelados e ninguém sabe onde andou
Jaguar>>> feia que mete medo, o motor não é mau como o pintam, mas o restante do sistema e componentes da Jaguar são muito problemáticos
Superb>>> muito fiável mas aquela kilometragem faço eu num só carro em dois anos, logo é gato escondido com rabo de fora

Se tens um F10 esquece aquelas, mas precisas mesmo de mais espaço (família, etc) siga, não tens forçosamente que melhorar e até podes procurar uma outra Skoda ou passat, mas aquela cheira a lodo, mas nada como ir ''mexer'' nela e sentir ao vivo.
 
LinoMarques said:
Cuidado com os filtros, como assim?
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Diria que o Darius fala nos filtros aplicados às pesquisas (modelos/formatos/configurações).

Há pouco lembrei-me de ti, e esbocei um sorriso. :)

Passei hoje pelo ex Clio 3 da minha mulher (vendido há mais de uma década e com o qual nunca mais me tinha cruzado) e reparei que já alguém trocou o set de jantes (independentemente do motivo) de umas exclusivas jantes Lyria (que vinham de fábrica)
por um set de jantes iguais às tuas (do Clio).

Mas vá, não vale a pena mexer em tópicos ou expandir conversas, apenas achei curioso. :)
 
pedrostrik said:
verdade verdadinha:
Mercedes >>> importado de caras = KM's martelados e ninguém sabe onde andou
Jaguar>>> feia que mete medo, o motor não é mau como o pintam, mas o restante do sistema e componentes da Jaguar são muito problemáticos
Superb>>> muito fiável mas aquela kilometragem faço eu num só carro em dois anos, logo é gato escondido com rabo de fora

Se tens um F10 esquece aquelas, mas precisas mesmo de mais espaço (família, etc) siga, não tens forçosamente que melhorar e até podes procurar uma outra Skoda ou passat, mas aquela cheira a lodo, mas nada como ir ''mexer'' nela e sentir ao vivo.
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Independentemente das considerações sobre os carros, relativamente aos quilómetros, eu tenho um carro com 4 anos e 35k kms. Tudo depende da utilização.
 
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