Continental Sporcontact 2 235/45 17 - c 21000 km´s já pó lixo?
- Iniciador de tópicos ESPRIT
- Data de início
Alpiger
Suspenso
Na Passat aqui da empresa, os Toyo duram cerca de 35000-45000kms.
No 300C, os P7 de tras foram em 40000. Os da frente ainda estão a meio uso, com 53000.
Os Continental costumam ter um desgaste um pouco mais rapido.
Os Goodyear duram metade, não por estarem sem piso mas devido á excessiva ovalização dos pneus, o que torna muito incomodo a condução.
No 300C, os P7 de tras foram em 40000. Os da frente ainda estão a meio uso, com 53000.
Os Continental costumam ter um desgaste um pouco mais rapido.
Os Goodyear duram metade, não por estarem sem piso mas devido á excessiva ovalização dos pneus, o que torna muito incomodo a condução.
tiagomaia
Well-known member
o meu 206 trouxe os 4 Continental Premium contact 195/55/15...aos 15000 rodei-os....aos 32000 troquei os 4...estavam no arame.
mudei para Bridgestone RE720....fizeram 70000km!! passaram ligeiramente as marca...e estes que agora tenho (tb RE720 mas em V) não devem durar tanto...são mais moles. ja so tem 28000 e ja levam metade gasto os 4!
PS » o carro so tem 4 anos e ja leva 3 jogos montados!
mudei para Bridgestone RE720....fizeram 70000km!! passaram ligeiramente as marca...e estes que agora tenho (tb RE720 mas em V) não devem durar tanto...são mais moles. ja so tem 28000 e ja levam metade gasto os 4!
PS » o carro so tem 4 anos e ja leva 3 jogos montados!
Última edição:
Dias
New member
As kilometragens médias têm tendencia a diminuir a generalidade das pessoas é que não se quer convencer disso, os pneus enquanto produto tiveram uma evolução muito grande nois ultimos 6/7 anos, as propriedades de aderência aumentaram muito na genralidade das gamas...para uma kiloetragem mais razoavel são agora necessários mais cuidados por parte do utilizador...
Sendo que grande parte dos consumidores tem um perfil pouco atento, não consegue ser autocrtico quanto a sua condução e viatura nem consegue tomar em linha de conta estes factores na compra de pneus por vezes aparecem kilometragens excessivamente pequenas.
Sendo que grande parte dos consumidores tem um perfil pouco atento, não consegue ser autocrtico quanto a sua condução e viatura nem consegue tomar em linha de conta estes factores na compra de pneus por vezes aparecem kilometragens excessivamente pequenas.
Dias
New member
noixoliveira
New member
Tenho um megane 2 dci de 2003 q trazia Sportcontact2 205/50 R17 de origem, duraram 48.000km e troquei os 4 ao mesmo tempo pelo mesmo modelo. Dessa troca já tirei os da frente aos ~135.000km, os de trás ainda estão no carro q já conta com ~150.000km, ainda aguentam mais uns 10.000km.
Significa que o meu 2º jogo de pneus tá a durar quase 110.000km.
Não sou nenhum velho pasteloso, mas também n sou nenhum fitipaldi... acho que depende muito da peça entre o volante e o banco!
Devo dizer q os piores pneus estão sempre à frente (tracção), a traseira tem neste momento os melhores pneus. Se quiserem coloco fotos do estado dos pneus com 100.000km, eu próprio estou incrédulo com eles.
A borracha não é igual certamente, mas eu n notei diferença na aderência dos de origem para estes.
Significa que o meu 2º jogo de pneus tá a durar quase 110.000km.
Não sou nenhum velho pasteloso, mas também n sou nenhum fitipaldi... acho que depende muito da peça entre o volante e o banco!
Devo dizer q os piores pneus estão sempre à frente (tracção), a traseira tem neste momento os melhores pneus. Se quiserem coloco fotos do estado dos pneus com 100.000km, eu próprio estou incrédulo com eles.
A borracha não é igual certamente, mas eu n notei diferença na aderência dos de origem para estes.
ESPRIT
New member
O q recomendas para uma utilização intensiva, AE e nacional, q tenha uma boa relação grip/durabilidade?
Alpiger
Suspenso
Isto da duração de um pneu é algo sujeito a muitos factores e variaveis.
De qualquer forma quanto mais desportivo for o pneu, maior é o seu desgaste, mas dou-te a minha opinião:
Bridgestone ER300
Toyo T1R
Michelin Primacy
Goodyear Excellence
Podes tambem optar por um pneu reforçado, que te poderá dar alguma duração extra.
De qualquer forma quanto mais desportivo for o pneu, maior é o seu desgaste, mas dou-te a minha opinião:
Bridgestone ER300
Toyo T1R
Michelin Primacy
Goodyear Excellence
Podes tambem optar por um pneu reforçado, que te poderá dar alguma duração extra.
AceleraDemais
New member
Para mta AE os Kleber Dynaxer são pneus que não comprometem (chegam perfeitamente para o carro que é) e duram no minimo uns bons 40k kms sem qq tipo de cuidado!
corsa
New member
No meu Corsa 1.3 CDTI (10/2003) ainda tenho os pneus de origem - Continental PremiumContact e... ainda estão em condições de fazerem "mais" uns kms razoáveis.
Contam com 62000 km (quase tenho vergonha de dizer os kms feitos com eles, quando comparados com os que aqui andam) e têm chegado para as encomendas...
Contam com 62000 km (quase tenho vergonha de dizer os kms feitos com eles, quando comparados com os que aqui andam) e têm chegado para as encomendas...
noixoliveira
New member
Os Premium Contact n são tão suaves/desportivos como os sc2, é normal q faças tantos kms com eles. Tenho um colega de trabalho com um smart roadster com esses pneus, 40.000km e alguns piões e estão como novos!
Temo que n te vão durar tanto como esperas!
VorsprungDurchTechnik
New member
Estás a fazer exactamente o que se deve fazer para "rentabilizar" os pneus: rodá-los a cada 10 ou 15 mil kms, por forma a ter sempre o mesmo jogo de pneus e não andar a meter pneus à vez em cada eixo.
Por outro lado, a kilometragem dos Continental aproximam-se mais da normalidade que a dos Bridgestone - 15.000 à frente, 15.000 a 20.000 atrás e lixo - deixei de fazer a 2ª rotaçáo, porque as qualidades da borracha já não dão segurança.
Tive pneus que fizeram 90.000km até aos arames (Michelin MXT ou XT1 175/70/13), mas tive a perfeita noção que a partir dos 60.000 aquilo já não era fiável.
Fui até ao fim por carolice e porque os últimos 30.000 foram feitos entre Maio e Setembro.
LuisMaia
New member
Eu também fico admirado com tão baixas quilometragens.
Na A4 2.0TDI ainda andam os pneus de origem DulopSportMaxx com 66000 kms
E no A3 anda ainda o 3º Jogo, uns GoodYearEagle2 com 83000 kms.
Os 1ºs estão prestes a atingir o taco e vão me fazer o Verão. Vou trocá-los com as 1ºs chuvas com aprox. 85000 kms.
Os 2ºs , apesar de estarem um pouco longe do taco, vou seguir a mesma política e trocá-los +- com 92000 kms.
Que acham disto?
Na A4 2.0TDI ainda andam os pneus de origem DulopSportMaxx com 66000 kms
E no A3 anda ainda o 3º Jogo, uns GoodYearEagle2 com 83000 kms.
Os 1ºs estão prestes a atingir o taco e vão me fazer o Verão. Vou trocá-los com as 1ºs chuvas com aprox. 85000 kms.
Os 2ºs , apesar de estarem um pouco longe do taco, vou seguir a mesma política e trocá-los +- com 92000 kms.
Que acham disto?
VorsprungDurchTechnik
New member
RCE
Banido
Eu tenho a minha carrinha Mercedes C 30 CDI AMG com esses pneus e o primeiro jogo fez-me 54.000km...[
] E tenho jante 17 e com medidas diferentes à frente e atrás.
LuisMaia
New member
Essas normalmente trocam 1º[Acho que conduzes como uma velhinha, que só usa o carro para ir à missa! [] [
]
] Sempre que possível cortar curvas, cortar rotundas e travar o menos possível. Vão ver a quilometragem média dos pneus a aumentar muito.
A velocidade nem entra para a equação. Não interessa para o caso se anda ou não sempre no prego
