Conversa da treta

E feedback acerca de bloqueios eléctricos? Alguém tem?

https://www.terraintamer.com/pt/4wd-products/elocker
Os poucos que conheço ou oiço falar estão satisfeitos.

O custo do electrico é ligeiramente abaixo de um bloqueio a ar, sendo que neste ultimo, por pouco mais tens um compressor que permite outras utilizações (como encher pneus).
A instalação e manutenção de um electrico é um pouco mais simples.
 
à uns 40 anos atrás toda a gente fazia offroad. os carros eram mais altos e não havia tanta treta aerodinâmica e de consumos. As estradas asfaltadas também não eram muitas e como tal o veículo estava preparado para isso. Basta ver os DACIAs atualmente. O país de onde são oriundos têm essas mesmas necessidades. Porquê fazer apenas carros que são dinamicamente eficientes mas depois nem uma po**a de um passeio conseguem passar ? Os crossovers acabam por repor um pouco as coisas, mas daí a chamar fazer TT a isso ainda vai uma deserto do tamanho do sahara [:D]
Quando era puto e iamos para a Lagoa de Albufeira, Costa e por aí fora eram estas máquinas que faziam de tudo:

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Andar em trilhos e fora de estrada nunca foi um problema nem se fazia disso um evento [:D]
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Fiquei fascinado quando em Setembro vi alguns clássicos que aderiram dar umas voltas na pista de terra no evento "The Timers", principalmente os 2 citroens que fizeram o percurso mais acidentado, onde andaram os SSV.

Já não me lembro se coloquei fotos aqui, deve ter-me dado a preguiça [:D]
 
O puto esteve de parabéns hoje e a prenda com que mais delirou, não foi o jogo da Nintendo, nem o drone, nem o skate, nem os Spinjitsu (Lego)
Foi mesmo a prenda 100% feita à mão pelo avô de 73 anos, um Defender todo em madeira:
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O puto esteve de parabéns hoje e a prenda com que mais delirou, não foi o jogo da Nintendo, nem o drone, nem o skate, nem os Spinjitsu (Lego)
Foi mesmo a prenda 100% feita à mão pelo avô de 73 anos, um Defender todo em madeira:


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Parabéns ao miúdo e aos pais!
Esse Defender é uma autentica obra de arte [br:)]
 
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