Conversa da treta
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TerranoII
Well-known member
Areia parece fácil mas não é [
]
No meu caso o TerranoII TDI não é dos melhores. a injeção eletrónica estraga tudo.
No Pajero está no ponto com a injeção mecânica e com aqueles pneus parece que nasceu para a aquilo. Dakar Rulez
O ML também não se perde. Pneu largo e binário a rodos associado à caixa auto é só acelerar, contudo é necessário perceber o ponto do acelerador que dá-nos o binário máximo.
É muito importante conhecermos o nosso carro para rolar bem em areia, caso contrário torna-se num suplício e de pouco se desfruta.
[video]https://www.youtube.com/playlist?list=PLtprMVSlz8yO27TpjJbS-aZxRthERnfOs[/video]
]No meu caso o TerranoII TDI não é dos melhores. a injeção eletrónica estraga tudo.
No Pajero está no ponto com a injeção mecânica e com aqueles pneus parece que nasceu para a aquilo. Dakar Rulez
O ML também não se perde. Pneu largo e binário a rodos associado à caixa auto é só acelerar, contudo é necessário perceber o ponto do acelerador que dá-nos o binário máximo.
É muito importante conhecermos o nosso carro para rolar bem em areia, caso contrário torna-se num suplício e de pouco se desfruta.
[video]https://www.youtube.com/playlist?list=PLtprMVSlz8yO27TpjJbS-aZxRthERnfOs[/video]
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Azathoth
Well-known member
Isso é na teoria. Na prática é muito mais. O peso sempre foi tão importante como a potência para fazer andar uma viatura.
Areia deve ser dos terrenos mais complicados de se andar e o binário é importantíssimo.
O homem no video tira e mete gás com algum à vontade e para isso é preciso motor.
Obviamente já deve ter um bom calo leia-se KU [
Pois nem sempre a potência é tudo
O mais importante é a tração. Que é em função do peso, relações de caixa, potência, tipo de pneus, tipo de piso, bloqueio/eletronica do carro, perícia do condutor. Tem que se olhar para estes factores todos. Muita malta geralmente só olha para um ou dois.
FastLee
New member
FastLee
New member
Portanto ... Parece que esse exemplar supostamente unico andou algures por cá em tempos...
E fiquei a saber que houve Defender 147 Station Wagon ...
https://www.landyonline.co.za/specs/defender_147.htm
E fiquei a saber que houve Defender 147 Station Wagon ...
https://www.landyonline.co.za/specs/defender_147.htm
Última edição:
FastLee
New member
O UMM foi aos states ou os states vieram a Portugal ?
Esse defender andou pela Europa. Ao que parece nao é /era homologavel nos states.
Agora talvez porque ja tem mais de 25 anos
FastLee
New member
É o mesmo do vídeo?
UMM carago
Parece mesmo... até por aquela moldura em volta da cobertura da caixa...
Se efectivamente seguir a regra de nomenclaturas, as 157 polegadas de distancia entre eixos sao 3,98m ... [
]
MikePug82
Well-known member
É com cada engenhocaFastlee Motorsport Garage ... Agora com serviços de pneus []
Muito bom
rjpmendes
Well-known member
Já agora, uma história verídica...
de um homem que saiu num dia de chuva para ir ao supermercado comprar leite, quando se lembra que deixou o seu telemóvel desbloqueado em casa, junto da sua mulher!
O tempo, virou temporal, mas este homem tinha uma missão! Chegar o mais rápido possivel a casa!
de um homem que saiu num dia de chuva para ir ao supermercado comprar leite, quando se lembra que deixou o seu telemóvel desbloqueado em casa, junto da sua mulher!
O tempo, virou temporal, mas este homem tinha uma missão! Chegar o mais rápido possivel a casa!
FastLee
New member
Sacaram-me um pneu de uma jante, com um artefacto mais rudimentar, em Atar (Mauritânia). []
Esta é uma maquineta de 50 euros da Amazon. Levou um upgrade com cabeça de desmontagem. Ha varios videos de malta que fez upgrade do genero.