Dacia Duster 3 2024

[Pneucareca]

3ª Geração do duster promete vir a ser um sucesso ainda maior e até derivar um proto para Dakar25.
Primeiros testes com a carroçaria definitiva/final:

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Render:
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[petrus]

Tornou-se numa espécie de "galinha dos ovos de ouro" da marca e quase global!

Depois de ter tido um da 1.ª geração ao qual fiz mais de 250.000 km, vi a evolução para a geração atual e, a avaliar pelas imagens, a nova promete para 2024!

Passou de um low cost com alguns atributos para um "jipe" mais a sério e com muitos atributos, apesar do preço também ter aumentado bem.

É quase garantido que vai ter um futuro auspicioso e já o ano passado atingiu as vendas globais de 2 milhões:

https://www.dacia.co.uk/dacia-news/duster-reaches-2-million-global-sales.html

 

[WD40]

É, e depois esperamos tanto pela entrega , 7 meses no meu caso , que quando chegar , já estão a apresentar o Duster 4ª geração….

 

[cuica]

Segundo me contaram, vai ter uma imagem estilística próxima da do Bigster.

 

[NunoMarques]

Já me disseram q nestas imagens n é o Duster, mas sim o Bigster.
No entanto se for msm o Duster, está mais comprido.

 

[brkncrss]

É legítimo esperar que a quarta geração seja uma cópia chapada do Wrangler, não?

 

[Pneucareca]

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[Pneucareca]

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[Pneucareca]

Leak interior:

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[Pneucareca]

Renders:
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[Mrodrigues]

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[pm2lp]

Parece muito grande, não será antes o bigster?

 

[Pneucareca]

Apresentação 29 de novembro cá em Portugal!

 

[AyrtonRose]

Andei num Jogger uber há uns dias, cerca de 50 kms, e gostei do carro. Não rangia ou chiava por todo o lado. Não fiquei com sensação de plástico barato.
Portas, pegas, plásticos, bancos deixaram-me com boa impressão.

 

[Mrodrigues]

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[Pneucareca]

Olha outro leak!
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[Pneucareca]

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[Pneucareca]

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[Eagle88]

Sem surpresas, portanto. Estou curioso com o interior.

 

[petrus]

Estou curioso com outra coisa: os preços!

Ou seja, a qualidade, os materiais... tudo tem vindo a subir paulatinamente (tive um dos primeiros, logo em 2010) e de low-cost já tem bem pouco! Que preços se vão praticar agora nesta nova geração?

Tenho um casal amigo que tem um (GPL) com o motor 1.0 e tirando alguma "asma" do motor (dito por ele que não conduzi, só andei à boleia) o carro já tem uma qualidade de construção e materiais muito aceitáveis, além de uma dotação de equipamento acima do esperado como o cartão mãos livres ou câmara 360. Do que me lembro creio que só falta mesmo o travão de mão elétrico (o Sandero já pode ter) que deve chegar agora na nova geração, tal como o híbrido...

Ainda uma dúvida: a marca aposta muito no GPL, pelo menos cá em Portugal. Será que a nova geração também vai ter?