Dakar 2013 (pg13 >>)

nto said:
Bem, a penalização ao Després já aparece.

No entanto, o mesmo está em 2º da geral e apenas a 5'23" do Faria.

Portanto e como já referiram, pode vir a existir ordens de equipa...
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Pois, mas ao que parece só levou 15m e deveria ser muito mais que isso.
 
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Bianchi Prata


A etapa de hoje, a 9ª etapa, uniu San Miguel de Tucumán a Córdoba (Argentina) contando com 259 km de deslocamento e 593 km de especial.
Pedro Bianchi Prata, que arrecadou na etapa anterior o 4º lugar da classificação geral, consegue hoje na classificação da etapa a 18ª posição subindo assim alguns lugares na classificação...
 
Os Espanhois queriam que o Després fosse excluido do Dakar por montar um motor que não era dele.

É permitido ás equipas levarem motores sobressalentes, o está na mota dele não é um desses.
 
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Mário Patrão


Olá amigos!:-)
Hoje quando comecei a especial já tinha muitos pilotos em pista e isso dificultou-me um pouco a obtenção de um melhor resultado. Mesmo havendo uma classificação, metem os pilotos prioritários a arrancar na frente, o que não é nada correto! A especial era longa, nunca apanhei tanto pó e ainda andei cerca de 200 quilómetros sem travão de trás. Mas cá estou!


Estamos juntos...


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E pronto, não aconteça nada ao Peterhansel e a vitória no Dakar é dele. O Al Alla...qualquer coisa está parado há mais de uma hora no troço. O De Villiers começa também a ficar longe, pelo que agora o francês vai andar a gerir toda a semana.
 
Infelizmente está tudo encaminhado para uma vitória do Stephane e do Cyril. Pelo menos que haja emoção na luta pelos outros lugares do pódio!
 
No FB do Patrão:


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Português trocou de motor e foi novamente penalizado!

Retomou-se hoje a segunda metade da 35.ª edição do Rali Dakar, prova que decorre desde o dia 5 de Janeiro na América do Sul. Depois do tradicional dia de descanso, a caravana partiu de San Miguel de Tucumán rumo a Córdoba com aquela que era a maior especial cronometrada da prova.

Mário Patrão iniciou o dia fora dos sessenta primeiros classificados da ordem hierárquica para a partida, mas, no final dos 593 quilómetros contra o relógio, conseguiu registar o 25.º melhor tempo. «Quando comecei a especial já tinha muitos pilotos em pista e isso dificultou-me um pouco a obtenção de um melhor resultado. A especial era longa, nem sempre com a melhor tração ao piso, mas no final o resultado acabou por ser gratificante», disse o piloto do Crédito Agrícola.

No que diz respeito à classificação geral, o Patrão português repetiu a troca de motor da sua Suzuki, única em prova, o que lhe concedeu uma nova penalização e desta vez de 45 minutos, conforme dita a regulamento. Assim, o piloto de Seia baixou provisoriamente ao 41.º posto. «Já esperávamos trocar de motor no dia de descanso, o que não prevíamos era ter de trocar logo no primeiro dia de prova… Isto valeu-me não só os 15 minutos de penalização no primeiro dia, como também agora mais 45 minutos. Saio provisoriamente dos trinta primeiros classificados, mas vou continuar a fazer por lá regressar!» Afirmou.


Velocidade até La Rioja!

A ação prossegue com a décima de catorze etapas em direção a La Rioja, partindo da mais extensa cidade argentina de Córdoba.

A especial cronometrada será feita num percurso sinuoso e rápido de 357 quilómetros, caraterísticas bem ao estilo do Campeão Nacional de Todo-o-Terreno. «Pelas referências, será uma etapa ao meu gosto. Espero não apanhar pó nas ultrapassagens e poder fazer uma etapa limpa para ascender na tabela geral», concluiu Mário Patrão.
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Um gajo (nós) bem tentamos ignorar os benefícios que são sempre dados aos francius mas se a KTM tivesse juízo e tivesse os olhos abertos veria que o Faria sendo aguadeiro fez e está a fazer um Dakar melhor que muitos nº1's de equipas, basta ver que quando arrancou à frente do franciu, ficou à espera perdendo tempo e mesmo assim tá onde tá...
 
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Hélder Rodrigues


A etapa de hoje era longa, a maior deste rali, muito técnica e muito exigente do ponto de vista físico. Na fase inicial da prova perdi algum tempo, apanhei um pouco de pó nas ultrapassagens. O meu objectivo é melhorar dia após dia de forma a progredir na classificação, não vou baixar os braços. Muito obrigado a todos pelo apoio.


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Infelizmente parece que o Faria está a perder o tempo "perfeito" de forma que o Despres fique em primeiro e ele não perca o segundo lugar.
Se é estratégia ou coincidência, isso agora...

Só continuo sem perceber quantas vezes o Despres já mudou de motor e se já levou alguma penalização:confused:
 
Como se esperava o Rúben está a abrandar para que o despres ganhe isto.
É triste. daqui por uns anos ninguém se lembra que o Rúben teve de abrandar para que o despres ganhasse, o que vai ficar para a história é a vitória do franciu.

WP9

Despres 2º
Faria 8º

Se acabasse agora a geral ficava
Despres 1º
Faria 2º a 53 segundos

Muito triste.:(
 
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