Dakar 2019
- Iniciador de tópicos domfillas
- Data de início
domfillas
New member
André Villas-Boas sofre acidente
https://www.dn.pt/desporto/interior/andre-villas-boas-sofre-acidente-9035607.html
domfillas
New member
CARLOS SOUSA EM ASCENSÃO JÁ ENTROU NO TOP-20
http://www.record.pt/modalidades/mo...os-sousa-em-ascensao-ja-entrou-no-top-20.html
brunomeleiro
New member
Dia complicado hoje...e a sobressair a malta com mais qualidade e experiência, o que de certo modo é bom.
Dificilmente a vitória escapará à Peugeot, aparentemente na despedida da marca. Da maneira que as coisas estão, a apostar seria em mais uma do monsieur Dakar, com sorte sem ganhar etapas [
].
Já nas motas, o Sunderland estava a ir bem, mas assim as coisas parecem complicar, com o Walkner a andar um bocadinho atrás, o Price não parece estar ao nível máximo e o Meo é quase estreia, por isso a KTM parece mais "fragil".
o Barreda está aquém, e não pode perder mais tempo se quer lutar para ganhar.
Gosto imenso da pilotagem da dupla francesa da Yamaha, vamos ver.
Ao contrário da Peugeot, a Mini está um desastre, com o melhor em 10º. Até um SMG faz melhor que os novos buggy da X-raid! A Toyota anda azarada, o filme repete-se sempre [
]
Dificilmente a vitória escapará à Peugeot, aparentemente na despedida da marca. Da maneira que as coisas estão, a apostar seria em mais uma do monsieur Dakar, com sorte sem ganhar etapas [
].Já nas motas, o Sunderland estava a ir bem, mas assim as coisas parecem complicar, com o Walkner a andar um bocadinho atrás, o Price não parece estar ao nível máximo e o Meo é quase estreia, por isso a KTM parece mais "fragil".
o Barreda está aquém, e não pode perder mais tempo se quer lutar para ganhar.
Gosto imenso da pilotagem da dupla francesa da Yamaha, vamos ver.
Ao contrário da Peugeot, a Mini está um desastre, com o melhor em 10º. Até um SMG faz melhor que os novos buggy da X-raid! A Toyota anda azarada, o filme repete-se sempre [
]brunomeleiro
New member
parece que se confirma [s)]
Dakar muito mau para os portugueses, os que não tiveram problemas de saúde em cima da hora, batem de frente na areia...
para quem costuma ter pilotos a lutar por vitórias e primeiras posições é estranho, pois é normal nos últimos anos haver pelo menos 1 português nas 5 primeiras posições nas etapas. Nota-se que o grid está a mudar, muita malta nova a surgir e Portugal está a ficar sem ninguém!
SilverArrow
Moderador
Bem ontem mesmo ao final da etapa, o Sunderland lá se lixou.
Só prova que o Dakar está mesmo agressivo. Penso que a competitividade também está muito alta o que leva os pilotos a arriscar cada vez mais.
Não tenho nenhum piloto favorito para ganhar as motos, mas gostava de ver ali uma luta ao segundo com o Van Beveren, o Quintanilha e o Barreda.
Nos carros a Peugeot está imbatível, a ver como se safam até ao fim. Pode ganhar qq um menos o Peterhanssel. []
Só prova que o Dakar está mesmo agressivo. Penso que a competitividade também está muito alta o que leva os pilotos a arriscar cada vez mais.
Não tenho nenhum piloto favorito para ganhar as motos, mas gostava de ver ali uma luta ao segundo com o Van Beveren, o Quintanilha e o Barreda.
Nos carros a Peugeot está imbatível, a ver como se safam até ao fim. Pode ganhar qq um menos o Peterhanssel. [
]
SilverArrow
Moderador
Bem claro que o dia muda e muito. Mas o Beveren no primeiro WP já perdeu quase 3min.
Quintanilha quase na liderança virtual.
Barreda on-fire!!
Quintanilha quase na liderança virtual.
Barreda on-fire!!
Última edição:
SenhorVX
Well-known member
Ontem foi muito giro o arranque em linha! Que maravilha de se ver.
O Nasser e o Giniel queixam-se do sistema de enchimento de pneus, que é injusto os 4x4 não terem, ainda ontem no arranque viu-se bem que a Toyota foi embora, enquanto os buggy estiveram a cavar. Eu acho é que por muito que eu adore o berro daquele V8, o diesel power é uma maravilha na areia, juntamente com aquele equilíbrio que a Peugeot conseguiu entre curso de suspensão vs precisão na condução, fazem dos buggy as actuais maquinas mais eficazes no Dakar. E nem é preciso investir milhões, a SMG tem um buggy as portas do Top 5.
Mas esperemos pelas pistas tipo Baja....
Nos carros o Sr Dakar sabe bem como gerir uma prova destas. A experiência é importante em tudo, mas neste tipo de provas maratona, é crucial. Mas ainda nem a meio chegamos.
Nas motas adoro o estilo de condução do Soultrait, super agressivo e a dar espectáculo, e sou fã do Beveren. Ele lutou muito com o Gonçalo Reis no mundial de enduro, mas são bons amigos.
O Nasser e o Giniel queixam-se do sistema de enchimento de pneus, que é injusto os 4x4 não terem, ainda ontem no arranque viu-se bem que a Toyota foi embora, enquanto os buggy estiveram a cavar. Eu acho é que por muito que eu adore o berro daquele V8, o diesel power é uma maravilha na areia, juntamente com aquele equilíbrio que a Peugeot conseguiu entre curso de suspensão vs precisão na condução, fazem dos buggy as actuais maquinas mais eficazes no Dakar. E nem é preciso investir milhões, a SMG tem um buggy as portas do Top 5.
Mas esperemos pelas pistas tipo Baja....
Nos carros o Sr Dakar sabe bem como gerir uma prova destas. A experiência é importante em tudo, mas neste tipo de provas maratona, é crucial. Mas ainda nem a meio chegamos.
Nas motas adoro o estilo de condução do Soultrait, super agressivo e a dar espectáculo, e sou fã do Beveren. Ele lutou muito com o Gonçalo Reis no mundial de enduro, mas são bons amigos.
SilverArrow
Moderador
Quintanilha a perder muito tempo. 25m [s)]
Mas de resto Barreda on-fire. quase 14 minutos ganhos ao Van Beveren.
Neste momento a guerra está boa.
Van Beveren mantém o 1º lugar, mas apenas com 12seg para o Benavides. E 35seg para o Walkner. [kiss]
Depois vem o Soultrait a 5m25 e o Barreda a 8m30.
Mas de resto Barreda on-fire. quase 14 minutos ganhos ao Van Beveren.
Neste momento a guerra está boa.
Van Beveren mantém o 1º lugar, mas apenas com 12seg para o Benavides. E 35seg para o Walkner. [kiss]
Depois vem o Soultrait a 5m25 e o Barreda a 8m30.
SilverArrow
Moderador
Loeb diz adeus à vitória.
Ficou atascado logo no começo, demorou 20min para sair, mas voltou a ficar atascado. Ainda nem passou no WP1. [s)]
Lá vai ganhar o Sr Dakar...
Ficou atascado logo no começo, demorou 20min para sair, mas voltou a ficar atascado. Ainda nem passou no WP1. [s)]
Lá vai ganhar o Sr Dakar...
SilverArrow
Moderador
O Sousa também deve ter atascado, não tem tempo ainda. :sh)
SilverArrow
Moderador
Loeb lá conseguiu partir, mas vai com mais de 2h30 de atraso.
O Carlos deve ter desistido, ainda não passou na primeira cronometragem. [s)]
O Carlos deve ter desistido, ainda não passou na primeira cronometragem. [s)]
Ruie34
Well-known member
A última informação era de que o Sousa estava atascado e sem tracção à frente.[8b]
SilverArrow
Moderador
Apesar de ainda faltar muito Dakar, o Peterhanssel já quase que só tem de levar o carro até ao fim.
Hoje ganha 18m ao sainz. e muito mais ao depress.
Começa a ficar com uma vantagem confortável.
Para (não) variar, prefiro acompanhar as motos.
Hoje ganha 18m ao sainz. e muito mais ao depress.
Começa a ficar com uma vantagem confortável.
Para (não) variar, prefiro acompanhar as motos.
SenhorVX
Well-known member
petrus
Well-known member
Idem. Logo eu que sou fã da KTM (e tenho uma EXC 250), mas gostava que este ano ganhasse uma marca diferente! Já é arroz a mais, sempre! Se não me trai a memória, tem ganho sempre desde 2001! Pode ser até um piano, mas mudar é bom!
PS: não queria que nos carros a vitória fosse para o hansel, mas isso sou eu...
SilverArrow
Moderador
Idem. Logo eu que sou fã da KTM (e tenho uma EXC 250), mas gostava que este ano ganhasse uma marca diferente! Já é arroz a mais, sempre! Se não me trai a memória, tem ganho sempre desde 2001! Pode ser até um piano, mas mudar é bom!
PS: não queria que nos carros a vitória fosse para o hansel, mas isso sou eu...
Para a KTM hoje ficou tudo pior.
Tesn o Walker a 1m14 do 1º e a segunda KTM já está a 15min.
O Barreda hoje esteve muito forte, e o Beveren e o Soultrait têm estado em grande.
Pela o dia mau do Quintanilha. [s)]
ZylmhuinVII
New member
Depois disso já foi com um HST Gordini.