Dakar 2019

Boa noite
Ao fim de uma semana de dakar com alguns incidentes a registar com desistências as gerais já se começam a formar com os principais favoritos dos carros a tomar os seus lugares na geral como se pode ver a seguir:
1 303 CARLOS Saint LUCAS CRUZ TEAM PEUGEOT TOTAL 04H 49' 26''
2 304 GINIEL DE Villiers DIRK VON ZITZEWITZ TOYOTA GAZOO RACING SA 05H 01' 31''
3 301 NASSER AL-ATTIYAH MATTHIEU Baume TOYOTA GAZOO RACING SA 05H 03' 45''
4 312 JAKUB PRZYGONSKI TOM COLSOUL ORLEN TEAM / X-RAID 05H 10' 22''
5 311 MARTIN PROKOP JAN TOMANEK MP-SPORTS 05H 13' 23''
6 318 LUCIO Alvarez ROBERT Howie OVERDRIVE TOYOTA 05H 18' 15''
7 309 BERNHARD TEN Brinker MICHEL Perrin TOYOTA GAZOO RACING SA 05H 20' 59''
8 319 SHEIKH KHALID AL QASSIMI XAVIER PANSERI PH-SPORT 05H 28' 56''
9 317 BORIS GARAFULIC FILIPE PALMEIRO X-RAID TEAM 05H 44' 08''
10 334 PETER VAN MERKSTEIJN MACIEJ MARTON OVERDRIVE TOYOTA 05H 46' 47''


Qual é os vosso comentários a esta geral??

Não é Saint, é Sainz [;)]

Aparentemente aconteceu qualquer coisa ao Peterhansel, que ainda não sei o que é, nem quanto tempo exactamente perdeu. mas com certeza deve ficar atrás da malta da Toyota.

Contra todas as previsões de há uns dias, não esperava uma queda dos Peugeot, e neste momento o Sainz tem a vitória na mão se não arriscar demasiado e navegar bem. Mas eu não confio, e até ao final deve acabar ainda no fundo de um talude [:D]

Como o Sainz vai abandonar ou partir o carro em algum lado para perder 1 hora, a luta vai ficar animada com os 3 Toyotas e talvez o Peterhansel se não ficar muito longe. Mas acho que o mais forte é mesmo o Nasser. Só espero é que se Peugeots ou Toyotas ficarem colados na frente, não façam como na Mini à uns anos para obrigar a manter as posições, e assim ganhou o "fraco" do Nani Roma [:vm)]

Se nos carros a luta está indefinida devido às adversidades (parece Le Mans 2017), nas motas está deveras equilibrado, e não me lembro de nos últimos anos haver tantos pilotos nas primeiras posições separados por míseros minutos
 
A impressão com que fico é que o Duster não está amadurecido, nem o Carlos Sousa teve tempo de se adaptar a ele. É pena que um piloto como ele tenha que estar sujeito a isso...
 
A impressão com que fico é que o Duster não está amadurecido, nem o Carlos Sousa teve tempo de se adaptar a ele. É pena que um piloto como ele tenha que estar sujeito a isso...

Segundo consta era o carro do Spataro de 2017, que desistiu logo nas primeiras etapas. Ao que parece tem poucos quilómetros.
Não se sabe bem a restante situação, mas o que é certo é que o Carlos Sousa aterrou de para-quedas nesta equipa, e não se sabe até que ponto este carro não estaria já encostado a ganhar pó.
 
Acho que não há nada de negativo a assinalar, para quem não contava ir ao Dakar e há última da hora ser convidado e ir com pouco conhecimento do carro, do projecto e salvo erro do navegador, não foi muito má a sua prestação.
 
A impressão com que fico é que o Duster não está amadurecido, nem o Carlos Sousa teve tempo de se adaptar a ele. É pena que um piloto como ele tenha que estar sujeito a isso...

Agora é aproveitar e fazer umas corridas este ano para desenvolver o carro para o próximo Dakar.

O Carlos Sousa está nesta posição porque quer, segundo disse numa entrevista já não tem paciência para andar em reuniões para angariar patrocínios.
 
Segundo consta era o carro do Spataro de 2017, que desistiu logo nas primeiras etapas. Ao que parece tem poucos quilómetros.
Não se sabe bem a restante situação, mas o que é certo é que o Carlos Sousa aterrou de para-quedas nesta equipa, e não se sabe até que ponto este carro não estaria já encostado a ganhar pó.

Mesmo assim, bem melhor que o Haval chinês que ele conduziu. Andava sempre com o motor a ferver.
 
Agora é aproveitar e fazer umas corridas este ano para desenvolver o carro para o próximo Dakar.

O Carlos Sousa está nesta posição porque quer, segundo disse numa entrevista já não tem paciência para andar em reuniões para angariar patrocínios.

Haja orçamento e vontade de fazer essas corridas.

Nas imagens que vi da sua passagem em zonas de dunas, o homem continua em forma.
 
Bem, vamos lá a mais uma etapa.

No primeiro ponto Benavides já passou o Van Beveren no 1º lugar virtual.

Para já parece forte, todos os ouros competidores do 1º lugar estão quase lado a lado na etapa.

O Brabec é que deve dizer adeus da luta, já estava a mais de 30m e só no primeiro sector perdeu quase 20m
 
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