David contra Golias

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Este é um confronto caracterizado pela curiosidade de que talvez daqui a algum tempo tenhamos forma de saber a resposta à pergunta.

Qual destes dois carros acham que será mais rápido numa volta em Nurburgring ?

Dum lado temos um dos mais frenéticos motores a gasolina jamais feito com 240 cv atrás do eixo dianteiro num radical roadster

e

do outro, um monstruoso diesel de 500 cv montado na dianteira de um gigantesco SUV
 
Um aspecto que não referi é que o Audi além de muito mais velocidade de ponta faz 5,5 seg dos 0-100 contra 6,2 da <s>pandeireta</s>, perdão do S2000 [:p]
 
Pela tecnologia aplicada (leia-se: ajudas à condução), pela força bruta e pelo preço, aposto no pseudo-desportivo Q7...
Se bem que o S2000 lhe deve fazer a vida bem negra, mas à saída das curvas deve ser literalmente atropelado pelo Audi...
 
citação:Originalmente colocada por v7

Um aspecto que não referi é que o Audi além de muito mais velocidade de ponta faz 5,5 seg dos 0-100 contra 6,2 da <s>pandeireta</s>, perdão do S2000 [:p]
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e?isso não quer dizer nada.
 
citação:Originalmente colocada por v7

Um aspecto que não referi é que o Audi além de muito mais velocidade de ponta faz 5,5 seg dos 0-100 contra 6,2 da <s>pandeireta</s>, perdão do S2000 [:p]
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E vira nas curvas?
 
Nessa pista, depende muito de quem o conduz...

Mas não sei, eu preferia andar no S2000... mas esse Q7 é uma carrinha de tracção as 4 e um pouco mais alta
 
Ainda não consegui descobrir duas coisas, sobre as quais tenho curiosidade:

- Quais as medidas de pneus e jantes deste Audi (calculo que sejam mais do que 20 polegadas)

- Quanto pesa (será pelo menos 2.500 kg)
 
Não !

mas acredito que nos próximos meses seja possivel ter. Quase todos os carros alemães com pretensões a serem rapidos passam pelo "inferno" do Ring e acredito que já alguém tenha andado lá de S2000
 
citação:Darth Vader
AH Membro Gold



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Colocado - 21/10/2006 : 11:31:41
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citação:
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Originalmente colocada por v7

Um aspecto que não referi é que o Audi além de muito mais velocidade de ponta faz 5,5 seg dos 0-100 contra 6,2 da pandeireta, perdão do S2000

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e?isso não quer dizer nada.
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Sr. presidente permita-me discordar, quer dizer que mesmo que a velocidade em curvas lentas do Q7 seja menor, como provavelmente é, depois com maior poder de aceleração recupera nas rectas
 
Eu aposto no Audi. Até porque o comportamento do S2000 sempre foi o calcanhar de Aquiles. Neste caso até pode ser superior ao Audi, mas compensará em zonas de rectas e aceleração. E são algumas.
 
citação:Originalmente colocada por v7

citação:Darth Vader
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Colocado - 21/10/2006 : 11:31:41
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citação:
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Originalmente colocada por v7

Um aspecto que não referi é que o Audi além de muito mais velocidade de ponta faz 5,5 seg dos 0-100 contra 6,2 da pandeireta, perdão do S2000

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e?isso não quer dizer nada.
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Sr. presidente permita-me discordar, quer dizer que mesmo que a velocidade em curvas lentas do Q7 seja menor, como provavelmente é, depois com maior poder de aceleração recupera nas rectas
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por mt bom que seja um Q7(acredito que seja um grande automovel) acho que em agilidade e dinâmica não está ao nivel de um roadster.
Mas não me admirava nada que o iguala-se ou até o bate-se em pista.;)
 
citação:Originalmente colocada por monicamelo

Eu aposto no Audi. Até porque o comportamento do S2000 sempre foi o calcanhar de Aquiles. Neste caso até pode ser superior ao Audi, mas compensará em zonas de rectas e aceleração. E são algumas.
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Discordo.
Um S2000 com pneus à altura é muito bom em comportamento.
 
Acho que o Q7 não foi feito propriamente para fazer voltas em circuito... neste caso como há muitas rectas talvez o Q7 tenha hipotese devido à potencia superior mas se houver muitas curvas acho que nao vai la... é muito peso e um centro de gravidade muito mais alto...

O Q7 com esse motor consegue aproximar-se do Cayenne S... mas continuo a preferir o cayenne [B)]
 
citação:Originalmente colocada por Freccia_rossa23

Prefiro o S2000, o outro carro simplesmente n me diz nada.
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Acho que não leste bem o tópico. :D:D;)
Eu aposto no S2000.;)Se o comportamento for melhor ( acredito que seja ) compensa as menores performances;)
 
Eu aposto no Audi.
O Ring é uma pista relativamente rapida apesar das suas 170 curvas...O Audi deve virar mais ou menos bem...
O S2000 deve dar um gozo muito maior
 
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