DS 3 Crossback (2018)

[andrepereira]

Epa eu até que gosto

 

[TommyTosser]

Gosto muito, mas podia ter como opção a porta traseira sem o 'corno'.

 

[RAD]

Interior muito bom, traseira gira mas não "tchan", e dois completos exageros no pilar B e nas ópticas dianteiras. Já para não falar que percebo a necessidade de fazerem uma grelha diferente para separar a marca DS da marca Citroën, mas continuo a preferir a anterior.

 

[Mrodrigues]

 

[Mrodrigues]

 

[FernandoZero]

Os tipos não encontram a pega da mala aos 1:25m [][][]

 

[ciber007]

Tanto triângulo.......que exagero.

Ficou meh.....

 

[reckoner00]

Cores e jantes - https://www.dsautomobiles.fr/modeles-ds/ds-3-crossback/design.html

 

[Rosmano]

Epá, o EV parece bastante interessante. espero é que tenha volumes de produção razoáveis para não se ter filas de espera de ano e meio.

 

[Celsius]

Está mto bom!

Isso é de que segmento: Captur ou T-Roc?

 

[brkncrss]

Já andam uns 2 pelo Porto, segundo me disseram.

 

[amalgamut]

Deve ser bonito para quem vai no banco de trás e quiser olhar para fora, para a frente.

 

[Darkslb]

DS 3 Crossback - 2019

DS 3 Crossback - 2019

Por dentro não está nada mau, mas por fora o design está muito confuso (parece uma mistura de vários SUVs do grupo PSA).
Vamos lá ver se não abusam nos preços, senão, arriscam-se a mais um flop como os últimos DS (ainda por cima, estão num segmento onde a concorrência é enorme).

 

[reckoner00]

DS 3 E-Tense (versão EV)

 

[reckoner00]

 

[NothingFace]

Qual é a motorização plug in E-tense ? Hibrido ?

 

[reckoner00]

Qual é a motorização plug in E-tense ? Hibrido ?

100% Eléctrico.

An easy-to-drive electric motor offering advanced performance from mid-2019

The electric drivetrain of DS 3 CROSSBACK E-TENSE comprises:

- an electric motor of 100 kW/136 hp
- a 50kWh lithium-ion battery under the floor
- a regenerative braking and deceleration system
- a charging system which allows all the charging solutions available on the market (home, Wallbox and a 100 kW ultra-fast)
- a new-generation heat pump for climate control in the cabin.

A system delivering high standards of performance:
- range of more than 300 km/186 miles with the WLTP cycle and of 450 km/280 miles with the NEDC cycle
- up to 20% regenerated energy when braking in the city,
- torque of 260 Nm
- 0 to 50kmph/0 to 30mph in 3.3 seconds and 0 to 100kmph/0 to 62mph in 8.7 seconds
- five hours for a full charge with a Wallbox of 11kW and 80% of the battery in 30 minutes with a 100kW public fast charging solution (9 km per min)

Fonte: https://int-media.dsautomobiles.com...MDU=-0?token=MjAxODA5MTQyMDU5BBBBOTAwMzQxMDU=

 

[reckoner00]

 

[Mrodrigues]

 

[Irascivel]

Muito bom por dentro, horrivel por fora...