DS 3 Crossback (2018)
- Thread starter reckoner00
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DerKaiser
New member
continua feio
Estive no Mondial e havia uma série deles em exposição.
Um dos pontos mais positivos é boa qualidade de materiais e montagem do interior. Materiais são bem melhores que no novo A1 (que é um autêntico downgrade e vai dar que falar ainda mais que o T-Roc [
]).
Aqueles bancos da Premiére Edition que já tínhamos visto no DS7 CB são soberbos [
]
Depois há pormenores que foram buscar à Tesla como os puxadores (tanto exteriores como interiores). Os interiores acabam por ser muito pouco práticos de usar pois estão situados no topo do forro da porta, acabam a não ser usados porque há outras reentrâncias que acabam por servir para puxar a porta...
Diga-se que as versões com grelha diamante, os diamantes parecem um ponteado de autocolantes brilhante que vai rapidamente desaparecer/descascar. Nada a ver com a qualidade de acabamento de uma grelha AMG em que se foram inspirar... Aliás diria que a qualidade exterior não acompanha a interior.
A traseira tem um ar muito compacto e robusto, é o melhor elemento estético do carro. Contudo muito clastrofóbica e com pouco espaço. A barbatana lateral corta a visibilidade porque é exactamente a zona da janela por onde se dirige o olhar (contrariamente ao XC40 onde a zona obstruída é mais recuada).
O tablier é muito subido/elevado e o padrão de arejados e comandos é confuso só de olhar, não gostei. Felizmente leva com a excelente consola central junto à caixa exactamente como vemos no DS7 CB com acabamentos metalizados que dão excelente feeling ao toque.
Um dos pontos mais positivos é boa qualidade de materiais e montagem do interior. Materiais são bem melhores que no novo A1 (que é um autêntico downgrade e vai dar que falar ainda mais que o T-Roc [
]). Aqueles bancos da Premiére Edition que já tínhamos visto no DS7 CB são soberbos [
]Depois há pormenores que foram buscar à Tesla como os puxadores (tanto exteriores como interiores). Os interiores acabam por ser muito pouco práticos de usar pois estão situados no topo do forro da porta, acabam a não ser usados porque há outras reentrâncias que acabam por servir para puxar a porta...
Diga-se que as versões com grelha diamante, os diamantes parecem um ponteado de autocolantes brilhante que vai rapidamente desaparecer/descascar. Nada a ver com a qualidade de acabamento de uma grelha AMG em que se foram inspirar... Aliás diria que a qualidade exterior não acompanha a interior.
A traseira tem um ar muito compacto e robusto, é o melhor elemento estético do carro. Contudo muito clastrofóbica e com pouco espaço. A barbatana lateral corta a visibilidade porque é exactamente a zona da janela por onde se dirige o olhar (contrariamente ao XC40 onde a zona obstruída é mais recuada).
O tablier é muito subido/elevado e o padrão de arejados e comandos é confuso só de olhar, não gostei. Felizmente leva com a excelente consola central junto à caixa exactamente como vemos no DS7 CB com acabamentos metalizados que dão excelente feeling ao toque.
futsal
Well-known member
Não pode agradar a todos [
]
O Briefing para todos os modelos na DS resume-se a uma palavra: INVENTEM! Não interessa o quê, mas INVENTEM!
Provavelmente fanaram o mesmo briefing na Lexus
Realmente o carro está mesmo feio! As linhas não são nada consensuais.
