DS 7 Crossback (2017)

Realmente esse Photoshop ficou mesmo bem. apr:)
O poder que uma simples grelha e logótipo fazem.
 
Obrigado [;)]

De facto, a magia está mesmo no logótipo da Audi.. Vejam só a folga dos painéis no meu photoshop, e depois comparem com este:



[:D][:D]
 
TerranoII said:
Suvs sem jantes estupidamente exageradas não funciona claramente. Plástico com fartura por tudo quanto é sítio. Next...
ds7-crossback-2017-sochaux-104_1.jpg
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Então aqui vai outro photoshop, desta vez às jantes:

ds7_crossback_2017_sochaux_104_1.png


Já dizia uma amiga minha, sem se aperceber do que tinha acabado de "soltar": "Eu gosto é de coisas grandes".
Depois de ouvir isso torna-se óbvio o porquê dos SUV's, veículos sobre-dimensionados, estarem a tomar o mercado automóvel.
 
Há claramente muita influência Audi e Infiniti no exterior.

A originalidade limita-se ao tema da relojoaria e padrões que a DS tem desenvolvido desde o "renascimento".

Os farolins são provável os mais trabalhados e belos do mercado. Efeito visual soberbo.

Vamos lá ver como são as qualidades dinâmicas. Promete quando democratiza o sistema de antecipação do amortecimento/"magic carpet" que só vemos em alguns segmento F.
 
Depois de ver o Velar, este tem demasiado ruído e espalhafato visual. Agradará a algumas pessoas mas enfim...
 
Fabulous said:
Jantes com tamanho decente, assim está bem. Pelo tamanho o carro vai ficar ali entre o Q3 e o Q5. O interior tem alguns pormenores exagerados mas tirando isso está bem interessante.
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Pelos preços do configurador francês está mais perto do Q5.
 
JonasPower said:
Em cinza fica de facto melhor. A frente não está assim tão má, e a até considero a traseira elegante. No entanto, não resisti a fazer este photoshop:

ds7_crossback_2017_sochaux_92_1.png


[:D][:D] :sh)
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O mais estranho é ver que a nível de design, a grelha da Audi assenta bem num carro cujas linhas eram suposto serem francesas [:D]
 
neldsc said:
Pelos preços do configurador francês está mais perto do Q5.
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já existe?

nao encontrei !

o 1.2 de 3 cilindros e 130cv deve ficar pouco acima dos 30-35.000€
e o 1.6 diesel de 130cv deve ir para 35-40.000€
 
Last edited:
neldsc said:
THP 225 começa nos 54900
Hdi 180 começa nos 53400

Estes preços são para a França.
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duvido que esse motores tenham vendas expressivas !
talvez 80-90% das vendas sejam no 1.2 gasolina e no 1.6 diesel
em preços acima dos 50k outras marcas e opções surgem
 
Fabulous said:
1.6 diesel de 130cv? A PSA já lançou esse motor com 130cv?
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Estes 2 motores estão previsto final 2017/2018, agora apenas vão vender uma versao xpto de lançamento com tudo e mais Alguma coisa e com motores 200cv. Também por isso os tais 50k
 
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