[Antevisão] DS E-Tense Geneve 2016

[Pneucareca]

Rumores indicam que a DS poderá apresentar qualquer coisa nova no Salão de Genebra.
Ainda não se sabe o que vai ser, mas poderá ser um coupe.

 

[Pneucareca]

Vão ser apresentadas as 1.as imagens amanhã do E-Tense Concept, que vai ser uma resposta à Alpine!

 

[reckoner00]

 

[Fype7]

Vem aí um coupé?!

 

[avantime1panoramix1]

se é resposta à alpine, é + 1 carro para vender umas centenas ou milhares apenas..

 

[Pneucareca]

Mas que os coupes/sport car's estão a voltar em força, lá isso estão!

 

[FernandoZero]

Pelo visto o acordo da PSA com a Exagon Motors está a caminhar.

http://www.exagon-motors.com

 

[Fabulous]

Vem aí um coupé?!

Segundo o que dizem alguns trabalhadores da PSA em Fóruns Franceses, será uma espécie de Citroën SM dos nossos dias.

 

[Fabulous]

se é resposta à alpine, é + 1 carro para vender umas centenas ou milhares apenas..

Este tipo de carros são muito importantes para a imagem de marca de um construtor automóvel. Tem muito mais impacto um modelo destes do que vários modelos baratos.

 

[avantime1panoramix1]

Como se cria em 2016 uma imagem de marca de modo a competir com as "referencias" ?

é q, apesar de estarmos no começo do ciclo descendente dos Otto/Diesel, a imagem de marca resulta ainda tb de elevada potencia originada por motores 6c e 8c , atualmente todos com 1 ou 2 turbos.

Os híbridos progridem, mas n dominam o mercado, acho eu. E mesmo híbridos "premium" n se dispensam dos os 6c e 8c.

A redução de cilindradas de modo a reduzir emissões, foi o golpe final nas marcas q n tinham motores maiores, agora é q é de vez, completamente impossível desenvolve los.

Resta a questão: é com simples motores a gasolina 4c 1.6 q a DS vai criar imagem num mercado de marcas hegemónico..?

Ou resta avançar para os 100% eletricos..

 

[avantime1panoramix1]

 

[Pneucareca]

Gosto muito! Queria o ver em outra cor, mas está bom, a frente tem laivos da Mitsubishi.

 

[amalgamut]

Tiram volume à grelha e fica logo muito melhor (não se percebe o que foi feito nos outros modelos...).
Estando ele todo esburacado, deduzo que seja modelo de motor central (ainda que o 'E' pareça denunciar outra coisa)? Parece-me bem.

 

[JonasPower]

Mais fotos

 

[JonasPower]

Gosto muito! Queria o ver em outra cor, mas está bom, a frente tem laivos da Mitsubishi.

Quando chegar a casa faço uma montagem com outras cores []

 

[JonasPower]

Diário Automóvel - diario-automovel.blogspot.pt

[h=3]DS apresenta concorrente ao Renault Alpine[/h]

[TABLE="class: tr-caption-container, align: center"]
[TR]
[TD]

[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD="class: tr-caption"]Teaser apresentado ontem (Dia 25 de Fevereiro de 2016)[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Andam a passar em fóruns online imagens e rumores de que a DS (que se desmembrou recentemente da Citroën), deverá apresentar no Salão de Genebra um novo coupé/roadster.

Deverá chamar-se E-Tense, foi apresentado na madrugada do dia 26 de Fevereiro de 2016.

Mais informações poderão saber-se para a Semana, no Salão de Genebra. Para já ficam as fotos.

​

 

[crash]

Tiram volume à grelha e fica logo muito melhor (não se percebe o que foi feito nos outros modelos...).
Estando ele todo esburacado, deduzo que seja modelo de motor central (ainda que o 'E' pareça denunciar outra coisa)? Parece-me bem.

Concept elétrico.

Isto é mesmo para mostrar o futuro estilístico da marca.
Muito pouco provável que vejamos algo de produção a sair daqui...

 

[Pneucareca]

Mas acho que até fazia algum sentido produzi-lo, depois da entrada na Formula EV.

 

[amalgamut]

Concept elétrico.

Isto é mesmo para mostrar o futuro estilístico da marca.
Muito pouco provável que vejamos algo de produção a sair daqui...

Bem, se for para estragar e lançar algo com o aspeto do DS3, prefiro que não dê em nada..[]

 

[reckoner00]

(...)DS Automobiles states that the show car, which is 4.72 m long, 2.08 m wide and 1.29 m tall, draws its power from a 402 HP and 516 Nm (381lb-ft) of torque electric motor, which allows a 0-100 km/h (62 mph) sprint made in 4.5 seconds and a top speed of 250 km/h (155 mph).

Sending juice to the electric powertrain is a lithium-ion battery, fitted under the vehicle's monocoque carbon fiber chassis, that provides a total range of up to 360 km (224 miles) in the urban cycle or 310 km (193 miles) mixed. (...)