[Comparativo] Duvida entre TDI e MJET

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rsousa01

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Boas, pelas pesquisas que faço até 6000€ encontro opções bem aliciantes mas surgem dúvidas entre uns e outros como os tdi e mjet....

os GPunto a partir de 2006 1.3 mjet 75cv comerciais e os Golf IV 1.9 tdi normalmente de 2000.
Ambos com menos de 150mil KM.

A dúvida é que um é mais recente, outro tem mais motor...


Dêem-me a vossa opinião.
 
pois, mas a duvida nao é essa....é mesmo entre os gpunto/corsa cdti e os golf/ibiza 1.9 tdi...
qual o mais económico, qual o mais resistente, mais conforto, segurança, problemas, prestações, etc...
 
Eu tenho um GPunto comercial de 2008 e não o trocaria por um Golf IV de 2000... Só equacionava a troca por um Golf IV se fosse o 1.9 TDi 130cv e se estivesse em bom estado e com poucos km.
Mas por 6000 euros quase que já arranjas GPuntos 1.3 Mjet de 5 lugares.
 
Cunhao disse:
Eu tenho um GPunto comercial de 2008 e não o trocaria por um Golf IV de 2000... Só equacionava a troca por um Golf IV se fosse o 1.9 TDi 130cv e se estivesse em bom estado e com poucos km.
Mas por 6000 euros quase que já arranjas GPuntos 1.3 Mjet de 5 lugares.
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Mas não trocavas porque? apenas pela idade?
 
São motores bem diferentes. Os golf's IV que encontras, de certeza, que já devem ter um belos km's mas isso é sempre subjectivo.
O que te posso dizer do Mjet 75 cv é que não é motor que ande muito mas desenrasca. Só ali na casa das 1800/2000 rpm quando o turbo entra é que se sente alguma alma no motor. De resto .. Come-se mas sente-se falta de potência. É poupadinho, lá isso é.
Agora de andamento não esperes muito.
 
ShakesBeer disse:
São motores bem diferentes. Os golf's IV que encontras, de certeza, que já devem ter um belos km's mas isso é sempre subjectivo.
O que te posso dizer do Mjet 75 cv é que não é motor que ande muito mas desenrasca. Só ali na casa das 1800/2000 rpm quando o turbo entra é que se sente alguma alma no motor. De resto .. Come-se mas sente-se falta de potência. É poupadinho, lá isso é.
Agora de andamento não esperes muito.
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e com uma repro soft bem feita, fica melhor, que dê para chegar aos 90cv...ou é melhor juntar mais um pouco e pensar no gpunto 1.3mjet sport 90cv?
 
rsousa01 disse:
Mas não trocavas porque? apenas pela idade?
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Não trocava porque gosto muito do carro, é bonito, mais recente, consegue ser muito poupado e tem um andamento muito bom para os seus 75cv.

rsousa01 disse:
e com uma repro soft bem feita, fica melhor, que dê para chegar aos 90cv...ou é melhor juntar mais um pouco e pensar no gpunto 1.3mjet sport 90cv?
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Se tás a pensar comprar o carro e depois fazer-lhe uma repro mais vale comprares um mais potente.
 
rsousa01 disse:
e com uma repro soft bem feita, fica melhor, que dê para chegar aos 90cv...ou é melhor juntar mais um pouco e pensar no gpunto 1.3mjet sport 90cv?
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Concordo com o Cunhão, se é para fazeres repro para atingires os 90 cv mais vale comprares logo mais potente. Se o teu pé não for muito pesado vais fazer bons consumos. Até em cidade.
 
rsousa01 disse:
pois, mas a duvida nao é essa....é mesmo entre os gpunto/corsa cdti e os golf/ibiza 1.9 tdi...
qual o mais económico, qual o mais resistente, mais conforto, segurança, problemas, prestações, etc...
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Eu tirava o corsa da equação apesar do motor ser o "mesmo".

Tal como tirava o ibiza por ser um projeto mais antigo, desconfortavel etc.

O Golf é um carro superior ao GP e anda mais, mas tem muitos mais anos, pelo que ficava com o GP.

Não aconselho GP's com jantes grandes (ou seja versão sport) e também não aconselho a repro.

Se é para andares mais em cidade o 75cv cumpre melhor até que o 90cv.

Boa sorte com a escolha[;)].
 
Última edição:
JoelM disse:
Eu tirava o corsa da equação apesar do motor ser o "mesmo".

Tal como tirava o ibiza por ser um projeto mais antigo, desconfortavel etc.

O Golf é um carro superior ao GP e anda mais, mas tem muitos mais anos, pelo que ficava com o GP.

Não aconselho GP's com jantes grandes (ou seja versão sport) e também não aconselho a repro.

Se é para andares mais em cidade o 75cv cumpre melhor até que o 90cv.

Boa sorte com a escolha[;)].
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pois, tou a ver que sim...é aquela ilusão e a fama dos TDI.

mas qual a diferença do Gpunto e do corsa D?
 
rsousa01 disse:
Boas, pelas pesquisas que faço até 6000€ encontro opções bem aliciantes mas surgem dúvidas entre uns e outros como os tdi e mjet....

os GPunto a partir de 2006 1.3 mjet 75cv comerciais e os Golf IV 1.9 tdi normalmente de 2000.
Ambos com menos de 150mil KM.

A dúvida é que um é mais recente, outro tem mais motor...


Dêem-me a vossa opinião.
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e um tem os kms martelados e o outro nao
 
É óbvio que é preferível ir logo para o de 90hp mas, se fizeres uma repro só para dar mais binário e não te meteres em aventuras de andar a c**** fumo por todo o lado não faz mal nenhum. Só não podes é ir a nenhum sapaterio
 
Não comprava o Golf IV, fosse qual fosse o motor. Preços inflacionados, preferia algo mais recente e menos potente.

E digam o que disserem, nota-se e bem a idade do projecto deste golf. Eu olho para o carro e vejo um carro já "velho".
 
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