E motos 4, gostam ?
- Iniciador de tópicos mundano
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Olá a todos, abri um tópico com uma dúvida sobre pneus, talvez algum de vocês me possa ajudar...
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=84028
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Sim foi o que pensei de inicio, mas o estranho é que o quad estava mais estavel em estrada e em terra com os pneus a rolar ao contrário.
Por exemplo, a curvar começava a sair de frente porque a traseira tinha muita aderencia e não cedia, agora sai de traseira e controla-se com acelerador.
Em recta, tem tendencia a fugir para a direita, a cremalheira atrás é do lado esquerdo, provavelmente mais tracção numa das rodas traseiras. Quando tinha os pneus a rolar ao contrario não fazia isto, também porque não tinha tanta tracção, agora tem muito mais tracção.
Por exemplo, a curvar começava a sair de frente porque a traseira tinha muita aderencia e não cedia, agora sai de traseira e controla-se com acelerador.
Em recta, tem tendencia a fugir para a direita, a cremalheira atrás é do lado esquerdo, provavelmente mais tracção numa das rodas traseiras. Quando tinha os pneus a rolar ao contrario não fazia isto, também porque não tinha tanta tracção, agora tem muito mais tracção.
Já agora, que tipo de rodagem aconselham para um quad? quantos Km?
Fiz 120 Km (um depósito e meio) sempre nas calmas, sem puxar muito, depois progressivamente levei-a a rotações mais elevadas.
Acho que fiz pouco Km de rodagem. Lembro-me que na minha 50, mesmo só de reparar o motor chegava a fazer quase 500 Km de rodagem e ela ficava um brinco, mas era motor 2 tempos, o quad é motor 4 tempos.
Fiz 120 Km (um depósito e meio) sempre nas calmas, sem puxar muito, depois progressivamente levei-a a rotações mais elevadas.
Acho que fiz pouco Km de rodagem. Lembro-me que na minha 50, mesmo só de reparar o motor chegava a fazer quase 500 Km de rodagem e ela ficava um brinco, mas era motor 2 tempos, o quad é motor 4 tempos.
dcp so rsp agr mas nao estive ca no fds. ainda sem ver as motos que referist. o orçamento nao é longo. por isso e que tb ja estou a espera de nao chegar a uma 400cc (tb nao acho necessario, pelo menos por agr que me estou a iniciar). tava a pensar mais em 250, 300, 350 no maximo. o orçamento seria de 2000€. pelos preços k ja vi de motos usadas achei dificil. mas espero com a vossa ajuda conseguir. ( so uma coisa esses 2mil€ tb deviam de dar para o atrelado [xx(])
boas. cm ja referi em cima so deu para rsp agr por isso mil desculpas.
o orçamento e de 2000€. e mm esse o jenero de moto4 que gosto (aquelas que referist) mas com o meu orçamento so deve dar para as ultimas que referist. qual a mais fiavel, e a que preços podem estar?
ja agr c o orçamento que tenho posso continuar a sonhas ou o melhor e esquecer?.
(e para comprar usado)
MGomes
New member
2000€ é um pouco curto para comprares algo. Talvez na casa das 200cc ou 250cc, mas mesmo assim não vai ser fácil encontrares uma a esse preço.
Tenta encontrar uma Yamaha Blaster (2T), de 1999 ou 2000, devem andar na casa dos 2000-2500€. Ou uma Polaris Blazer 250, ou Kawasaki KSF250, ou uma Suzuki LTF160.
Se forem de 1999 ou 2000 não devem de fugir muito do teu orçamento.
rodrigoe
New member
Eu ia-te aconselhar a Warrior, resistente (basta ver a do maluco ou a minha[8)] ambas de 98), não bebe muito, não anda mal mas fica a milhas de uma qualquer 400, mas com 2000€...
Queres de mudanças ou automatica?
Eu nunca iria para uma blaster, fraquinha e com muito pouca estabilidade, vais te fartar muito muito depressa...
Havia umas kawa 300, nao me lembro bem, mas acho que o nome era lacota?!?!?!?
Queres de mudanças ou automatica?
Eu nunca iria para uma blaster, fraquinha e com muito pouca estabilidade, vais te fartar muito muito depressa...
Havia umas kawa 300, nao me lembro bem, mas acho que o nome era lacota?!?!?!?
rodrigoe
New member
Ja verificas-t a presão dos pneus?[8)]
Se fosse inverno ate dizia que tinhas lama presa na jante e fazia isso...
Mas os quads não sao para serem estaveis, se o forem quando fazes uma curva mais fechada com maior velocidade nao tinhas angulo para curvar e era espetanço certo.
Depois com o tempo habituas-te a controlar a traseira e queres é que ela fuja mais e mais[:X][^]