Equipamentos: O indispensável, o útil, o indiferente e o que não queremos

Icedevice disse:
Com uma verdadeira revolução nos equipamentos automóveis nos últimos 10-15 anos, quais os equipamentos a que dão mais importância?

Para mim:

O indispensável [nunca compraria carro sem...]: AC, Repousa Braços, Leitor de MP3/USB, 6 airbags.

Útil [pode não ter, mas se tiver é bom e dou uso]: AC Bizona, cruise control, GPS, 4 vidros eléctricos, espelhos rebatíveis, sensores estacionamento, ligação ao telemóvel, sensor de chuva e luz, bancos aquecidos..

indiferente [Tanto se me dá como se me deu, não ligo]: Limitador de velocidade, vidros escuros, JLL, câmara traseira, abrir a mala com o pé, HUD, condução automática, comandos por voz.

O que não quero [realmente há coisas que faço questão de não ter]: Jantes mais de 17' , travão de mão electrico, caixa automática....
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Estou a ficar velho...[:D]

Indispensável:

- AC automático, multi zona, com desembaciamento ultra rápido, com purificador de ar e adaptativo em função do modo de condução seleccionado;
- Múltiplos modos de condução com um personalizável;
- Auxílio à travagem de emergência / cc adaptativo;
- Reconhecimento dos sinais de trânsito;
- Faróis e sensores de chuva automáticos;
- Full led;
- Sensor de ângulo morto;
- Modo ECO;
- GPS / Multimédia multi regulável / actualizável, com comandos volante e voz e integração Bluetooth com o telemóvel;
- Vidros atérmicos, escurecidos atrás, todos eléctricos e com função de impulso / anti-entalamento;
- Máximos automáticos;
- Rectrovisores (todos) anti encandeamento;
- Câmara traseira e sensores de estacionamento à frente;
- JLL, pelo menos de 17", com porcas de segurança;
- Caixa de velocidades manual, com seis velocidades para a frente;
- Rebatimento dos rectrovisores eléctrico e automático;
- Comando satélite multimédia sob o volante na posição "3h00";
- Interior / ambiente personalizável;
- Abertura e fecho automático de portas e arranque automático sem chave;
- ...

Dispenso...:

- Bancos com massagem e eléctricos;
- Aviso de saída de faixa de rodagem;
- Kit de enchimento de pneus;
- Hud display;
- Caixa automática;
- Luzes de auxílio em curva;
- ...

O resto, esteja, ou não, é indiferente, para já...

[:cool:]
 
sgtscales disse:
Sou o único que não precisa nem quer ver um raio de apoio de braço à frente? Eu tenho 1,90m (+/-) e acho extremamente desconfortável pôr mudanças com o braço apoiado naquilo.
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A mim faz-me é impressão quando o apoio de braço não está lá [:D]

Pessoalmente nunca tive problemas a meter mudanças com o braço apoiado lá.
 
posso ser velho do restelo?

para mim se tiver 4 rodas, um volante, chaufagem a funcionar e as luzes no sítio, o resto é dispensável. isto num carroço normal. se for num dos novos, leds, xenon e sensores de marcha-atrás são os que eu utilizaria. o resto, até mesmo o rádio, continua a ser dispensável para mim.

ah, carros só com mudanças manuais, por favor. nada de caixas robotizadas, automáticas ou semi-não sei das quantas...
 
Isto depende muito da utilização alvo do carro. Se for para o dia a dia mordomias dão jeito, para "pilotar" tudo o que é peso e filtragem estorva.

Mesmo no dia a dia tudo o que realmente quero são uns bons bancos, um bom volante, um bom motor suave e silencioso, um bom sistema de climatização, um rádio com ligação ao smartphone e um habitáculo bem insonorizado.

Odeio tectos de abrir e tecnologia que rapidamente fica ultrapassada como aqueles ecrãs colados ao tablier estilo Mazda.
 
Vejo aqui muita gente a por o ar condicionado bizona como indispensável. Eu tenho carros com ac bizona e ainda estou para perceber para que serve, afinal de contas as duas temperaturas vão sempre misturar-se. Só se for para terem 2 indicadores de temperatura que no meu carro andam sempre iguais. Aliás tenho 2 trabalhos porque tenho de por os 2 iguais quando mudo a temperatura. AC auto até compreendo e considero útil, agora bizona?

Vejo outros a dizer que não querem carros com caixa auto. Nunca devem ter conduzido um carro com DSG, com 7-gtronic ou com a ZF de 8 de certeza...
 
Indispensável é que o que quer que seja que o carro tenha de equipamento, é que o mesmo seja bom.

É que há equipamento e equipamento...
 
Esqueci-me de um que acho útil, mas nem todos têm: avisador de lâmpadas fundidas. É que nas da frente, ainda notamos. Agora, as luzes de trás podem andar algum tempo até repararmos.
 
O indispensável: direcção assistida, vidros eléctricos (pelo menos à frente), fecho centralizado com telecomando;

Útil: função "mãos livres", regulador de velocidade, ar condicionado, vidros eléctricos com função impulsional, ABS e repartidor electrónico de travagem, zonas de arrumação, cortinas nas janelas, tecto de abrir;

indiferente: tanta coisa... ESP, carradas de airbags, bancos em pele, GPS integrado, ligação à internet, assentos desportivos, sensores para isto e para aquilo, ajudas à condução estapafúrdias como avisadores de ângulo morto ou sinais de trânsito, câmaras para tudo e mais alguma coisa (embora já tenha feito uso das mesmas mas se não há não se morre por isso)... ;[:D];

O que não quero: vidros sobre escurecidos ou com película, a treta dos acabamentos em "piano black", pintura preta (nunca mais!), pneus com medidas que nos causam rombo na carteira, e ainda falta muita coisa mas não me vem à lembrança neste momento.
 
Vou fazer isto de forma um pouco diferente, dado que ando com um carro de outra época, cujo equipamento mais avançado é o ABS.

Indispensável: para além do básico, vidros eléctricos e AC.

Gostava de ter: bancos aquecidos, sistema de som mãos livres com bluetooth, sensor de luzes e chuva, ESP, xénon ou LED, espelhos rebatíveis.

Dispensável: jantes enormes para o carro (acima de 17" num turismo é um exagero enorme), tectos de abrir e/ou panorâmicos, câmaras e sensores de estacionamento, caixas automáticas, ecrãs touch.
 
Quando vocês referem o equipamento indispensável, eram mesmo incapazes de comprar um carro sem isso, ou referem-se só ao carro de dia-a-dia ou a todos os que estão na garagem?
 
Ruie34 disse:
Quando vocês referem o equipamento indispensável, eram mesmo incapazes de comprar um carro sem isso, ou referem-se só ao carro de dia-a-dia ou a todos os que estão na garagem?
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No meu caso, respondi como se fosse comprar um carro novo hoje para dia a dia. Se entramos no mercado dos carros de paixão, novos ou usados, aí é outra história.
 
Ruie34 disse:
Quando vocês referem o equipamento indispensável, eram mesmo incapazes de comprar um carro sem isso, ou referem-se só ao carro de dia-a-dia ou a todos os que estão na garagem?
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Um carro para o dia a dia, claro. os clássicos/paixao têm um contexto diferente.

esqueci-me de referir 2 itens indispensáveis, cb e comandos de rádio no volante.
 
Icedevice disse:
Um carro para o dia a dia, claro. os clássicos/paixao têm um contexto diferente.

esqueci-me de referir 2 itens indispensáveis, cb e comandos de rádio no volante.
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Ok.

Nisso sou muito pouco exigente. Basta dizer que a Megane III que comprámos tem AC manual.

Indispensável: umas suspensões e bancos virados para o conforto, estabilidade, um motor capaz, AC, vidros eléctricos atrás, medida de pneus barata, ABS, Airbags (quanto mais melhor), Cruise control e kit mãos livres, um bom volante

Se tiver, melhor:Espelho anti encandeamento, sensores de luz e chuva, AC Auto

Se puder não ter, melhor: Apitos, start/stop, hill holder, travão de estacionamento elétrico, caixa auto.
 
Indispensável: AC, cruise control, direcção assistida e tudo o que é segurança "básica" num carro moderno: ABS, ESP, airbags, etc.
Útil: kil mãos livres, GPS, sensores estacionamento, vidros escurecidos
Não quero: caixa automática, tecto abrir, travão estacionamento eléctrico, start/stop, run-flat (comprei um carro com pneus run-flat, para a próxima dispenso).
 
O autor do tópico podia fazer um apanhado dos equipamentos mais referidos por categoria.
Se não torna-se um tópico de difícil leitura [;)]
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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