[Comparativo] escolha carro familiar (5 pessoas)

SilverArrow said:
Então não há novidades?
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Acabei por não contar por aqui, na 4a feira fui buscar o charuto, o responsável das frotas da empresa fez-me a surpresa (boa) de antecipar de Abril para Março

O carro tem imenso equipamento (acho que nunca tive um carro com tanto), o que torna o convívio interessante.

Só andei 2 dias e poucos kms (para a semana está prevista umas mini férias de uns 1.000km) , mas nota-se enorme evolução para a geração anterior, o que é normal afinal é de 2006 para 2015... as datas de lançamento
Muita suavidade, silêncio, tudo tranquilo! Os 180cv + 400nm não são fulgurantes - deve ser o peso elevado - mas respondem bem! A cx auto 6v está francamente rápida e suave, melhoria significativa nos travões.

O interior destaco a qualidade geral em alta, e as múltiplas configurações das luzes, bancos, ecrãs etc! A mala é bem menor que a outra, penso que menos 150/200 l

Os bi-led direcionais com máximos auto são soberbos, uns bons furos acima dos bi-led do X1, aliás a qualidade geral (plásticos, montagem) nada deve ao X1.

A cor é prata e o exterior vem com pack ST-Line que não adoro, até acho as jantes feias, mas para ter os 180cv + cx auto era assim.
Quando me lembrar coloco umas fotos, fica esta do dia que fui buscar:

f45fc62ccb15d319ed43a9088f8a0d83.jpg
 
Apesar dos monovolumes não estarem na moda, a Smax continua apelativa e muito boa em todos os aspectos.

Cumps
 
JDEM said:
Acabei por não contar por aqui, na 4a feira fui buscar o charuto, o responsável das frotas da empresa fez-me a surpresa (boa) de antecipar de Abril para Março

O carro tem imenso equipamento (acho que nunca tive um carro com tanto), o que torna o convívio interessante.

Só andei 2 dias e poucos kms (para a semana está prevista umas mini férias de uns 1.000km) , mas nota-se enorme evolução para a geração anterior, o que é normal afinal é de 2006 para 2015... as datas de lançamento
Muita suavidade, silêncio, tudo tranquilo! Os 180cv + 400nm não são fulgurantes - deve ser o peso elevado - mas respondem bem! A cx auto 6v está francamente rápida e suave, melhoria significativa nos travões.

O interior destaco a qualidade geral em alta, e as múltiplas configurações das luzes, bancos, ecrãs etc! A mala é bem menor que a outra, penso que menos 150/200 l

Os bi-led direcionais com máximos auto são soberbos, uns bons furos acima dos bi-led do X1, aliás a qualidade geral (plásticos, montagem) nada deve ao X1.

A cor é prata e o exterior vem com pack ST-Line que não adoro, até acho as jantes feias, mas para ter os 180cv + cx auto era assim.
Quando me lembrar coloco umas fotos, fica esta do dia que fui buscar:

f45fc62ccb15d319ed43a9088f8a0d83.jpg
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Como já te disse, apesar da “decepção” do X5 te fugir por entre os dedos, a verdade é que está Smax é o ideal para o teu contexto actual.

Parabéns!

O que mais me surpreende na tua descrição é questão da iluminação ser melhor que a do X1...

Os Led do Mini são qualquer coisa de fantástico que dão 10 a zero ao bi xenon da F11.

Ou seja, acho a verdadeiramente EXCELENTES pelo que imagino que os do X1 serão iguais aos do Mini... se os da smax são muito melhores, imagino a qualidade! apr:)
 
Isso dos faróis até deve ser mais uma questão de desenho do que outra coisa.

De facto o dos Minis é qualquer coisa, mas chato para que leva com eles na estrada...
 
Vrumm said:
Como já te disse, apesar da “decepção” do X5 te fugir por entre os dedos, a verdade é que está Smax é o ideal para o teu contexto actual.

Parabéns!

O que mais me surpreende na tua descrição é questão da iluminação ser melhor que a do X1...

Os Led do Mini são qualquer coisa de fantástico que dão 10 a zero ao bi xenon da F11.

Ou seja, acho a verdadeiramente EXCELENTES pelo que imagino que os do X1 serão iguais aos do Mini... se os da smax são muito melhores, imagino a qualidade! apr:)
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Confirmo: melhores, mas nao me refiro há intensidade, mas sim à parte da direcionalidade e criar zonas mortas quando vem um carro de frente, ou seja anti-encadeamento mesmo com max auto;)
O interior posso escolher entre 8 tons de cor...

Algo fracote graficamente, mas completo em funcionalidades, é o infotainment ainda assim já trás CarPlay, qualidade da câmera traseira tb é manhosa! A F11 há 8 anos já era muitíssimo melhor
 
Também acho o pack st-line um bocado exagerado na s-max e no Kuga, pois não tem muito a ver com o tipo de carro e ficam com muita chapa.

A Titanium S da primeira geração acho que funcionava melhor, era suficientemente distintiva da normal, e o facto de ter mais altura vidrada também ajuda.

Estranho isso da mala ser muito mais pequena. Tinha ideia que era menos, não não pensei que fosse tanto.

A nível de qualidade interior só a vi estática, e pareceu-me inferior ao Mondeo, e também não gosto lá muito da consola.

De qualquer modo a base da s-max é o Mondeo, que nada tem a ver com os segmentos C em termos de qualidade. E no caso da Ford, penso que na abordagem ao segmento D se nota um posicionamento de mercado mais acima no mercado do que no C, onde estão com uma qualidade interior inferior e o foco é oferecer bons preços.

O problema é que já é território alemão, onde a qualidade, a imagem de marca e até os valores de negócio fazem mossa.
 
brunomeleiro said:
Também acho o pack st-line um bocado exagerado na s-max e no Kuga, pois não tem muito a ver com o tipo de carro e ficam com muita chapa.

A Titanium S da primeira geração acho que funcionava melhor, era suficientemente distintiva da normal, e o facto de ter mais altura vidrada também ajuda.

Estranho isso da mala ser muito mais pequena. Tinha ideia que era menos, não não pensei que fosse tanto.

A nível de qualidade interior só a vi estática, e pareceu-me inferior ao Mondeo, e também não gosto lá muito da consola.

De qualquer modo a base da s-max é o Mondeo, que nada tem a ver com os segmentos C em termos de qualidade. E no caso da Ford, penso que na abordagem ao segmento D se nota um posicionamento de mercado mais acima no mercado do que no C, onde estão com uma qualidade interior inferior e o foco é oferecer bons preços.

O problema é que já é território alemão, onde a qualidade, a imagem de marca e até os valores de negócio fazem mossa.
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O pack st-line merecia uma jantola 19”, as 18” ficam a boiar, faz-me lembrar umas jll 18” que a A6 trás com o pacote s-line ficam aquém da carroçaria

Sobre a qualidade é preciso perceber que um Ford, tendo isso em consideração não envergonha ninguém, agora longe de um premium de gama média/ alta
 
JDEM said:
Confirmo: melhores, mas nao me refiro há intensidade, mas sim à parte da direcionalidade e criar zonas mortas quando vem um carro de frente, ou seja anti-encadeamento mesmo com max auto;)
O interior posso escolher entre 8 tons de cor...

Algo fracote graficamente, mas completo em funcionalidades, é o infotainment ainda assim já trás CarPlay, qualidade da câmera traseira tb é manhosa! A F11 há 8 anos já era muitíssimo melhor
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Ah ok!

Eu estava a falar de intensidade.

Isso da gestão dos máximos tb foi algo que fiquei parvo com o desempenho do sistema na F11, verdadeiramente impressionante. Torna as viagens nocturnas muito menos cansativas.

Vale cada euro (que eu não paguei!).[:D]
 
Parabéns. Deve ser um carro que nos conquista por ser especialmente completo: prático, anda bem e confortável de utilizar.

Como disse acima, um dos meus melhores amigos tem um X5 25sdrive de serviço e uma Smax desta geração, 163cv, auto e ao fds quase só usa a SMax por ser mais pratica. Ele nem é especial fã do X5 porque vem de um Benz 6cilindroa diesel. Mas continua encantado com a Smax.[;)]
 
LATMGB said:
Parabéns. Deve ser um carro que nos conquista por ser especialmente completo: prático, anda bem e confortável de utilizar.

Como disse acima, um dos meus melhores amigos tem um X5 25sdrive de serviço e uma Smax desta geração, 163cv, auto e ao fds quase só usa a SMax por ser mais pratica. Ele nem é especial fã do X5 porque vem de um Benz 6cilindroa diesel. Mas continua encantado com a Smax.[;)]
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A de 163cv é da geração anterior, era a que tinha!
 
escolha carro familiar (5 pessoas)

Bem depois de 1.000km e uma viajem à serra da Estrela, já posso dar melhor a minha opinião.

Negativo:
- continuo a não gostar do pack st-line, fundamentalmente das jantes (desenho), e merecia as 19” pelo volume do carro
- é mais desconfortável que a anterior, mas não compromete e melhora comportamento e estabilidade
- com o CarPlay e a tocar rádio, passado uns minutos passa sozinho para a fonte de música do iPhone (ex Spotify)...
- os bancos parecem melhores ao toque e conforto, mas ainda não encontrei a posição ideal, apesar de muitas afinações, fico meio desconfortável
- qualidade da câmera é Ford, ou seja fraca, podiam poupar noutras cenas enfim
- já tem um barulho na porta do condutor
- o aviso de colisão eminente, é um bocado stressado, às vezes o painel parece uma árvore de Natal e cheio de apitos, pq o gajo da frente travou mais forte, mas estou a controlar a distância, claramente não gosta que eu vá colado na traseira
- ainda não percebi o que vou fazer com a tampa da bagageira quando colocar os 7 lugares... deixar em casa tvz
- mala mais pequena, mas ainda assim grande
- as minhas filhas na primeira vez que mexeram nas mesas traseiras iam partindo, aquilo é para ser usado por crianças que raio, devia ser mais resistente

Positivo
- salto enorme na qualidade geral tanto montagem como materiais
- excelente em viagem, super estável em AE e silenciosa, muito mas muito mais silenciosa que a anterior
- estou maravilhado com tantos gadgets e extras lol, tem menus e equipamento que não acaba
- comportamento e em especial travagem melhoraram bastante
- cx auto bastante boa (rapidez e suavidade) vs a anterior powershift
- iluminação bi-led excelente vs os fraquíssimos bi-xenon da anterior
- já sinto os 180cv + 400nm
- consumos abaixo da anterior, mas ainda a testar

Em resumo tem sido uma alegre surpresa e estou a gostar bastante, muito mais que acharia que ia gostar.
Mas continuo a achar um mono lol
 
Last edited:
Espera mais dois anos, e verás se a qualidade será uma aparência ou real, espero que tudo corra bem, mas a qualidade ford em termos de material actualmente não me satisfaz, eu tenho jantes 19 no meu, e penso que 18 seria a mais indicada.
 
MRF said:
Espera mais dois anos, e verás se a qualidade será uma aparência ou real, espero que tudo corra bem, mas a qualidade ford em termos de material actualmente não me satisfaz, eu tenho jantes 19 no meu, e penso que 18 seria a mais indicada.
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Tive 4 anos outra Smax antes desta, sei o que me espera lol
São mais 4 anos e escolho um carro normal... espero
 
JDEM said:
Bem depois de 1.000km e uma viajem à serra da Estrela, já posso dar melhor a minha opinião.

Negativo:
- continuo a não gostar do pack st-line, fundamentalmente das jantes (desenho), e merecia as 19” pelo volume do carro
- é mais desconfortável que a anterior, mas não compromete e melhora comportamento e estabilidade
- com o CarPlay e a tocar rádio, passado uns minutos passa sozinho para a fonte de música do iPhone (ex Spotify)...
- os bancos parecem melhores ao toque e conforto, mas ainda não encontrei a posição ideal, apesar de muitas afinações, fico meio desconfortável
- qualidade da câmera é Ford, ou seja fraca, podiam poupar noutras cenas enfim
- já tem um barulho na porta do condutor
- o aviso de colisão eminente, é um bocado stressado, às vezes o painel parece uma árvore de Natal e cheio de apitos, pq o gajo da frente travou mais forte, mas estou a controlar a distância, claramente não gosta que eu vá colado na traseira
- ainda não percebi o que vou fazer com a tampa da bagageira quando colocar os 7 lugares... deixar em casa tvz
- mala mais pequena, mas ainda assim grande
- as minhas filhas na primeira vez que mexeram nas mesas traseiras iam partindo, aquilo é para ser usado por crianças que raio, devia ser mais resistente

Positivo
- salto enorme na qualidade geral tanto montagem como materiais
- excelente em viagem, super estável em AE e silenciosa, muito mas muito mais silenciosa que a anterior
- estou maravilhado com tantos gadgets e extras lol, tem menus e equipamento que não acaba
- comportamento e em especial travagem melhoraram bastante
- cx auto bastante boa (rapidez e suavidade) vs a anterior powershift
- iluminação bi-led excelente vs os fraquíssimos bi-xenon da anterior
- já sinto os 180cv + 400nm
- consumos abaixo da anterior, mas ainda a testar

Em resumo tem sido uma alegre surpresa e estou a gostar bastante, muito mais que acharia que ia gostar.
Mas continuo a achar um mono lol
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Bom post!
 
JDEM said:
Por acaso sim... um bocadinho acima do limite lol
Não ias num 5008, ias?? Lol
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[:D] Grand Picasso. Fizemos a A2 na casa dos 150/160 até que um velhote num classe E francês nos "barrou" no acesso á A12. Retomamos, tu fugiste (claro [:D]), mas voltei a apanhar-te nas portagens e na descida após o túnel do grilo. Depois sai para o ic22 e seguiste para Algés. UJ. [:D]
 
Vanquish said:
[:D] Grand Picasso. Fizemos a A2 na casa dos 150/160 até que um velhote num classe E francês nos "barrou" no acesso á A12. Retomamos, tu fugiste (claro [:D]), mas voltei a apanhar-te nas portagens e na descida após o túnel do grilo. Depois sai para o ic22 e seguiste para Algés. UJ. [:D]
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verdade era uma grand picasso, a 2.0 ou 1.6? Se era a 1.6 vinhas a esmifrar [:D]
não me lembro de ter feito muitos disparates, tirando o excesso de velocidade pontual.
estou impressionado com bicho a fazer retomas nos 140/150 e na tranquilidade extrema que rola nos 180/190, a minha mulher nem percebe [:)]
nesse aspecto da noite para o dia.
 
JDEM said:
verdade era uma grand picasso, a 2.0 ou 1.6? Se era a 1.6 vinhas a esmifrar [:D]
não me lembro de ter feito muitos disparates, tirando o excesso de velocidade pontual.
estou impressionado com bicho a fazer retomas nos 140/150 e na tranquilidade extrema que rola nos 180/190, a minha mulher nem percebe [:)]
nesse aspecto da noite para o dia.
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A minha é 1.6 de 115cv. Não vinha a esmifrar muito, ela faz bem 150/170 (ou até mais) nessas condições. O problema são as retomas de velocidade, e por isso é que mal ultrapassei o tal Mercedes (que ia a uns 90/100) me arredei logo para a direita pois percebi que tinhas muito mais motor. [:D]

O mundo é mesmo pequeno; quando vi a S-Max ST Line de 18/03 "bateu-me" logo que podias ser tu, até porque costumas rumar a sul e não se devem ter vendido muitas S-Max ST Line num mês. Depois, o banco do meio lotado e a direção que seguiste fez-me quase ter a certeza. [;)]
 
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