Escort RS Turbo

JeTBoy disse:
Crusher, que máquina!! Muitos parabéns!

Adoro a série MKIV dos Escort, especialmente o teu fantástico RST! É uma máquina para conhecedores, agrada-me bastante e gostava de vir a ter um.:)

Conheces o Clay?
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é alguem aqui do forum?

Já agora um agradecimento ao BlackXR3i por publicar as fotos dos carros... e por deixar tirar fotos ao carro dele já que ele há muito tempo que nao o usava.
 
Também estou lá registado... já estou a ver quem é. :)

Gosto muito deste carro, embora de Escorts gosto mais dos MK1... mas é a tal coisa. Muita gente faz logo comentários a dizer "Ah, comprastes um carro velho e tal"), o que acaba por desencorajar um pouco a compra... Há sempre quem nunca nós compreenda... :)

No dia em que tiver casa própria (logo espaço para ele) talvez compre algum MK1.

Este RS Turbo vai fazer 18 anos, mas na verdade nem parece. Gosto do estilo destes carros...
 
Boas,

Já comentei a tua maquina mas nunca é demais. É simplesmente maravilhoso, os RST's são a minha desgraça e vicio. Sonho um dia a vir a ter um vdd rst e deixa.lo "mint" como dizem os ingleses e bem. ehehe

Por enquanto contento.me com este. Mora à 20 anos cá em casa e apesar de não ser um todo o poderoso RST mexe.se bem ;)

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Abraços
 
Já tinha visto esse Escort... epá nem imagino a paciencia para o colocar nesse estado. Pode-se dizer que está perfeito de uma ponta à outra. :)

Essas jantes sao do Escort Cosworth nao?

PS- Desculpem lá mas alguns acentos nao me estao a sair do teclado, hehe.
 
Tal como tu também estou registado no ford clube de portugal, tb conheço de lá a tua máquina. :D

Sim, são as jantes do cosworth, comprei.as novas e são simplesmente geniais, têm um offset excessivo para este carro mas até nem fica mal de todo, muito pelo contrário.

O meu carro não deu mt trabalho, é carro de garagem à 20 anos, meu pai comprou.o novo e à 3 anos (altura em que tirei a carta) deu.mo pra carro do dia-a-dia. Sempre tive esta tara pelos ford, e achei engraçado preservar este espécime, até pq é raro e ainda pra mais sendo de 5 portas, não é o mais bonito mas até acho que consegui qualquer coisa e de que maneira :D eheh

Este carro com 20 anos tem apenas 99 mil km reais, e só os tem pq durante 2 anos e tal foi o meu carro do dia.a.dia, agora é de colecção, (só anda ao fim de semana conjuntamente com um impreza, tb carro de fim de semana) chegou à 3 anos atrás às minhas maos com cerca de 60 mil reais para um, carro com 17 anos é bem pouco.

Abraços :D
 
Desculpem mas nao consegui resistir!!!

Acho q isto sim, tem alma!
(rs 2000 mkI original)
escort1rs.jpg


Ou entao o "mau" dos ralis
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ou entao ainda mais "MAUZÃO" rs 1800 BDA:
image065.jpg
 
Lindos!
O MKI era fenomenal! :drool:


Pena terem acabado com o nome Escort.[8b]
Sei que saíu bastante desgastado desta última geração mas... nada que não compensasse com a história e os grandes sucessos passados.:(
 
Acho que tenho umas fotos antigas num dvd vou procurar,amanha ponho cá :)
Se tiver tempo durante a semana tiro umas frescas , o carro neste momento tá guardado na garagem do meu tio.
A minha tá ocupada com o Mini ;)
 
JeTBoy disse:
Quais eram as specs. do motor do Fiesta XR2i?
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Tirei do carfolio.com , é um 1.6cc com 8 valvulas.

918 kg
111.5 PS (110.0 bhp) (82 kW)
@6000 rpm
138.0 Nm (102 lbft) (14.1 kgm)
@2800 rpm

O de cá de casa tá de origem , excepto o filtro e a entrada do ar e a arvore de cams não é de origem , é uma Kent Cams.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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