Esperar 6 meses pelo DUA

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freddypn

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Boas, estou a negociar uma viatura que está em um concessionário na zona de Lisboa. A viatura é "nova", matriculada em setembro de 2020 e conta com 50km, entretanto um facto me chamou atenção. O vendedor me informou que se avançarmos com o negócio eu só irei receber o DUA em Abril 2021 :( pois a viatura tem que passar 6 meses (desde o mês de matrícula) no nome do concessionário. Diz ele que matricularam a viatura para atingir as metas de vendas do mês. Disse ainda que até lá eu posso andar com uma declaração emitida pelo concessionário e a única coisa que não consigo é vender o carro até receber o DUA. Procede isso? Fiquei bastante receoso em avançar com o negócio, apesar de parecerem transparentes. Obrigado pela ajuda.
 
Tenho conhecimento de situações idênticas quando foram usados apoios estatais ou campanhas da marca para os stands.

Para que o stand não tenha que devolver o valor do apoio tem que manter o carro em seu nome 6 meses pelo menos, eu o que faria era usar isso como forma de negociar o valor e talvez o seguro durante esse tempo.
 
eu cheguei a comprar na marca carro de serviço com 3 meses. aliás, recebi-o uns dias antes dos 3 meses e não houve stresses. de marca também, o meu irmão comprou um com 1 ano e alguns meses. há carros a serem vendidos com 1 mês, outros com 1 ano, mas realmente ou as regras mudam de stand para stand, que é o que me parece ou então mudaram para todos. se o que te passarem for legal, nem que tenham que passar 2 ou 3, o carro acaba por ser teu na mesma em qualquer eventualidade. só em caso de acidente é que eu não saberia a quem imputar culpas...
 
Outro país mas muita coisa é igual, comprei um Tucson o mês passado e tive direito a ter os papeis na hora (carro nunca matriculado), pedi lá também informações para o futuro Tucson híbrido e foi me proposto que comprasse novo mas que tivesse que estar 6 meses registado no stand para que além do prémio para híbridos dado pelo estado alemão ainda recebesse um X de desconto da marca que seria dividido entre a marca e o comprador (neste caso um familiar).

Neste caso o carro teria dois registos mas um desconto na ordem dos 8.000€ para um modelo novo que ainda nem está bem no mercado (já os há para stands e imprensa mas não à venda... Pelo menos quando lá fui).

Se no teu caso o vendedor já te diz que vai demorar esse tempo então provavelmente só nessa altura será feita a passagem de registo, são negócios entre as marcas e os concessionários.
 
Se o concessionário falir até Abril como é que ficas?

O meu carro que comprei em Janeiro também teve um desconto bastante grande por já estar no stand em exposição há alguns meses mas sem matricula ainda. O vendedor na altura disse que nesses casos a marca assume esse desconto. Inicialmente ele até me disse que o carro teria de ser matriculado primeiro em nome do stand e logo depois passaria para o meu no prazo de uma semana. Eu ficava era já como o segundo dono, apesar de ser um carro 0 kms. No entanto, ele pediu autorização à marca, e conseguiu que fosse logo registado em meu nome. O desconto foi bem maior que os 1000e
 
freddypn disse:
Boas, estou a negociar uma viatura que está em um concessionário na zona de Lisboa. A viatura é "nova", matriculada em setembro de 2020 e conta com 50km, entretanto um facto me chamou atenção. O vendedor me informou que se avançarmos com o negócio eu só irei receber o DUA em Abril 2021 :( pois a viatura tem que passar 6 meses (desde o mês de matrícula) no nome do concessionário. Diz ele que matricularam a viatura para atingir as metas de vendas do mês. Disse ainda que até lá eu posso andar com uma declaração emitida pelo concessionário e a única coisa que não consigo é vender o carro até receber o DUA. Procede isso? Fiquei bastante receoso em avançar com o negócio, apesar de parecerem transparentes. Obrigado pela ajuda.
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Isso é normal. A marca não deixa vender antes de x meses. Alguns stands facilitam, se tiverem comprador.

Com o Outlander fiz a mesma coisa, o carro tinha 1 mês e tive de esperar mais 2 ou 3 meses pelo DUA.

Tem alguns inconvenientes que já foram referidos, mas se o negócio é bom, normalmente compensa.

Agora por mil euros a menos, que fiquem eles com o carro ...
 
Agradeço as respostas. Vou explicar melhor todo o cenário. Estou a ponderar a compra de um ford fiesta st line.

Situação 1: Viatura na C.A.M. matriculada em 9/2020 cor preta, 84 meses de garantia e ópticas full led. A viatura conta com 53km rodados. Se avançar, pego a viatura já na próxima sexta-feira.

Situação 2: Viatura na SGS car a chegar ao porto de Setúbal até o dia 10/12/2020 cor cinzento. Terá os 84 meses de garantia e não conta com os full led. De resto, é igual em termos de equipamentos. A previsão de eu receber a viatura é dia 20/12.

A diferença em valores atualizada depois de falar com os dois vendedores e chegar ao máximo na negociação fica em 1200 Euros a menos para a viatura preta.

Não pretendo sair do país até Abril/2021 com a viatura [:D] e se por acaso precisarmos, tem a viatura da Maria.

Acham arriscado a situação 1?
 
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Arriscado não me parece, acho é que nesse cenário a viatura mais barata está na situação 2.

Podem dizer o que quiserem, mas o carro 1 é um usado. Está matriculada há quase 3 meses, e vai ser o segundo registo de propriedade.
 
Entendi. Não sabia que mesmo sendo da empresa de concessão e com 50km é considerada usada [s)]. Desculpem as tantas perguntas. Irei avançar com a viatura do cenário 2. Cumprimentos,
 
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freddypn disse:
Entendi. Não sabia que mesmo sendo da empresa de concessão e com 50km é considerada usada [s)]. Desculpem as tantas perguntas. Irei avançar com a viatura do cenário 2. Cumprimentos,
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É considerado aquilo que as pessoas quiserem considerar.

A verdade é que o carro foi já matriculado em setembro, e está no nome de alguém que não tu.
Se está como novo? Está. Se vale menos 1000€ que um novo? Já tenho as minhas dúvidas.

Se não, podes fazer a experiência. Levanta o carro, dá meia volta, e pergunta quanto te dão pelo carro à troca de outro.
 
Só tu saberás o que te interessa mais...

Por exemplo... é certo que numa venda futura, ainda que viaturas tenham poucos meses de diferença... no momento da venda, um terá sempre menos um ano que o outro.
 
freddypn disse:
Agradeço as respostas. Vou explicar melhor todo o cenário. Estou a ponderar a compra de um ford fiesta st line.

Situação 1: Viatura na C.A.M. matriculada em 9/2020 cor preta, 84 meses de garantia e ópticas full led. A viatura conta com 53km rodados. Se avançar, pego a viatura já na próxima sexta-feira.

Situação 2: Viatura na SGS car a chegar ao porto de Setúbal até o dia 10/12/2020 cor cinzento. Terá os 84 meses de garantia e não conta com os full led. De resto, é igual em termos de equipamentos. A previsão de eu receber a viatura é dia 20/12.

A diferença em valores atualizada depois de falar com os dois vendedores e chegar ao máximo na negociação fica em 1200 Euros a menos para a viatura preta.

Não pretendo sair do país até Abril/2021 com a viatura [:D] e se por acaso precisarmos, tem a viatura da Maria.

Acham arriscado a situação 1?
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Eu não comprava a usada , mas também não comprava nada na SGS , a fama deles não é Boa....o navio onde vem o carro para a SGS , vai trazer mais uma porrada de carros para stock, se fosse a ti ia ver em concessionarios como a FXP ou expofor
 
MikePug82 disse:
Ora para o pessoal que comprou carro nos últimos 2 meses como anda o tempo de espera para receber o DUA?
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Entre uma a duas semanas. Mas depende...
Por exemplo, já me aconteceu fazer um registo na 2ª feira e o cliente tinha o novo DUA em casa na 6ª feira da mesma semana, mas é raro.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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