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O kimi nunca foi um piloto "´rápido" é sim um piloto regular que faz muito poucas asneiras. É raro vê-lo a sair de pista ou a fazer "slides" nas curvas.
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O kimi nunca foi um piloto "´rápido" é sim um piloto regular que faz muito poucas asneiras. É raro vê-lo a sair de pista ou a fazer "slides" nas curvas.
O kimi nunca foi um piloto "´rápido" é sim um piloto regular que faz muito poucas asneiras. É raro vê-lo a sair de pista ou a fazer "slides" nas curvas.
O problema de Raikkonen parece maior do que o partir mal...
Ele está a ser batido por Massa no seu ponto mais forte: a rapidez pura.
Exceptuando o GP da Austrália (onde Massa teve problemas logo na fase inicial da qualificação, o que lhe condicionou imediatamente a corrida), Massa foi mais rápido que Kimi, em qualificação e em corrida, tanto na Malásia como no Bahrain...
Mas o fenómeno excepcional desta época está mesmo a ser Hamilton: hoje, na sua 3ª corrida de F1, permitiu-se mostrar a Alonso como se faz em matéria de consistência e pressão continua durante a corrida apesar dos mesmos problemas afectarem ambos os carros. Já se sabia da Renault, que quando o carro tinha problemas, Alonso sofria mais, pois não se consegue adaptar facilmente às «limitações por defeito» do carro. O que está a suceder na McLaren começa a ter parecenças com a surpresa que Schumacher fez a Piquet assim que chegou à F1... Alonso não tem a idade de Piquet mas tem razões para se preocupar.
Heidfeld deu um recital sobre como utilizar um carro que não deu para mais, ainda que tenha também chamado Alonso a pagar a conta, o que muito dver ter causado surpresa desagradável na McLaren. A distância para Kubica é disso testemunho, sabendo-se da qualidade de Kubica.
A Honda vive um pesadelo que prometa acabar de vez com a carreira de Barrichello na F1. A Toyota continua a decepcionar, e a Renault sofre para chegar aos pontos, pagando muito caro o preço de ter permitido nos últimos anos a concepção das suas suspensões pela Michelin... Sábia foi a McLaren que apesar das dificuldades ao tempo, recusou a oferta da michelin, preferindo desenvolver de raíz suspensões próprias.
Alguém acha que as transmissões de F1 da SportTV (excepto a 1ª) tem estada uma miséria?
Eu voltei a ver mais uma em casa de um amigo... e só faltava ouvir o Sótripa...
Xiça...
Ninguém fala da excelente corrida que o Coulthard estava a fazer? Porra.. O homem ultrapassava tudo! Até dava gosto! Pena ter partido um semi-eixo.
Ai gianni, era melhor ficar calado da próxima vez...
aprapr
Não, tu é que estás lá!
Eu não disse que em 2000 os Renaults eram competitivos.
O que disse é que ao contrário de uma "discussão" que já para aqui houve a renault não construiu nenhuma equipa do 0 nem sequer comprou uma equipa de 3a (como uma minardi).
A Renault acabou por ficar com a Benetton, equipa essa que foi campeã do mundo em 1995! Tanto de pilotos como construtores, e advinha lá que motores é que eles já tinham? []
Mas não. Deve ser ideia minha que a Renault é uma equipa bué recente e que no ano em que quase que eles nem conseguem chegar à Q3 todo o pessoal que tem dCIs em casa e que avidamente vinham aqui mostrar o seu contentamento de repente deixaram de ver e comentar a F1. Se calhar é por dar na SportTv, olha que há outras soluções []
Tens um spider? u um williams? Grandas máquinas.
Off-topic: o Spider e o clio williams são os únicos renault com direcções dignas desse nome, daí é normalissimo que deixem saudades aos apreciadores
cumprimentos