Cometeu alguns de facto, mas há uma coisa que o prejudicou muito e que resta esclarecer se foi culpa dele ou da equipa, e que foi a penalização por ter parado a primeira vez durante o safety car.
F1 2007 GP Brasil - Kimi Raikkonen CAMPEAO
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Cometeu alguns de facto, mas há uma coisa que o prejudicou muito e que resta esclarecer se foi culpa dele ou da equipa, e que foi a penalização por ter parado a primeira vez durante o safety car.
TURBO
Suspenso
Epá eu sou optimista[
] mas penso que o Título de Construtores já está entregue (praticamente) e o de Pilotos está sériamente em risco!Vamos ver.
TURBO
Suspenso
TILT
New member
Ora bem, grande corrida, até a acompanhar pelo fórum foi emociante de acompanhar, imagino como terá sido ver pela televisão apr
O pessoal daqui é grande, isto sim é seviço público! [
]
Quanto à corrida em si, Wurz acaba em 3º partindo de 20º e Kovas em 4º partindo de último... Grandes recuperações (ok, muito safety car e tal, mas tem o seu mérito). A Honda continua a levar nas orelhas da SA (e a Toyota da Williams), a vida está complicada para os lados dos japunas.
O pessoal daqui é grande, isto sim é seviço público! []Quanto à corrida em si, Wurz acaba em 3º partindo de 20º e Kovas em 4º partindo de último... Grandes recuperações (ok, muito safety car e tal, mas tem o seu mérito). A Honda continua a levar nas orelhas da SA (e a Toyota da Williams), a vida está complicada para os lados dos japunas.
[
Lá pelos lados da Ferrari então deve ser uma trombite dupla.
VTEC
New member
Ora bem, grande corrida, até a acompanhar pelo fórum foi emociante de acompanhar, imagino como terá sido ver pela televisão apr
Quanto à corrida em si, Wurz acaba em 3º partindo de 20º e Kovas em 4º partindo de último... Grandes recuperações (ok, muito safety car e tal, mas tem o seu mérito). A Honda continua a levar nas orelhas da SA (e a Toyota da Williams), a vida está complicada para os lados dos japunas.
Mas a Williams tem uma experiência brutal. Mostra p seu valor.
A SA nem 2 anos tem e tem poucos recursos
TILT
New member
Eliselotus
Well-known member
alguem se lembra da ultima vez que o Ron Dennis esteve a chorar em publico?
pois hj la estava ele a choramingar lol
nem quando o Raikkonen ganhou a primeira corrida, ou as dobradinhas com o hakkinen, ou campeonatos...
pois hj la estava ele a choramingar lol
nem quando o Raikkonen ganhou a primeira corrida, ou as dobradinhas com o hakkinen, ou campeonatos...
TURBO
Suspenso
"GP do Canadá: Kubica sofre violento acidenteO piloto polaco Robert Kubica, da BMW-Sauber, sofreu hoje, no decorrer do GP do Canadá, um acidente violentíssimo, com total destruição do monolugar, mas as primeiras informações revelam que não corre risco de vida.
AP Kubica perdeu a consciência após o choque brutal contra um muro, mas quando chegaram as equipas de emergência o piloto já tinha recuperado a consciência e estava a conversar, via rádio, com a equipa. Posteriormente foi transportado para o centro médico local e agora vai ser levado, de helicóptero, para o hospital mais próximo, onde irá fazer exames detalhados para saber ao certo se tem algum problema."
Em http://www.abola.pt/nnh/index.asp?op=ver¬icia=123180&tema=10
Em http://www.abola.pt/nnh/index.asp?op=ver¬icia=123180&tema=10
Omega
Well-known member
Talvez por isto:
Hamilton fala: fazer pole é "melhor que sexo"
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/437001-437500/437098/437098_1.html
Ouvi uma vez esta frase ao Senna....eles lá saberão ....[
]
TURBO
Suspenso
A Ferrari não amua quando não ganha[
] sem ela nem havia a Fórmula 1[
] [] [] [] [] [] []
TILT
New member
Terá assim tão poucos? [
]As más línguas dizem que a SA é que é a "verdadeira" Honda, sendo apoiada directamente pela casa-mãe do Japão. Convém não esquecer que a equipa oficial está sediada em Inglaterra nas antigas instalações da BAR, em Brackley, e isso gera muitos conflitos com a casa-mãe. "Diz-se" que a Honda andará a apoiar a SA para bater os Honda para poder despachar os ingleses e poder fazer da SA a equipa oficial, ficando assim com uma estrutura 100% japonesa. É claro que isto são só romores, mas isso é coisa que não falta na F1 [
]Está demonstrada a minha teoria. O Alonso foi chamado à box com esta fechada para não poder discutir a corrida e o Hamilton ganhar. Isto vai dar uma investigação da FIA, vai vai...:sh)
PauloRaposo
Well-known member
Nem mais!
O caso da Honda é ainda mais grave do que o da Toyota (embora sejam ambas uma desilusão). Convenhamos que comparar a Super Aguri com a Williams é algo impensável.
O mundo da Fórmula 1 é muito competitivo. Ter um bom motor é importante mas está longe de ser decisivo. Conta mais a experiência e organização da equipa,bem como as soluções técnicas ao nível das supensões, chassis, pneus e aerodinâmica.
VTEC
New member
Terá assim tão poucos? [
As más línguas dizem que a SA é que é a "verdadeira" Honda, sendo apoiada directamente pela casa-mãe do Japão. Convém não esquecer que a equipa oficial está sediada em Inglaterra nas antigas instalações da BAR, em Brackley, e isso gera muitos conflitos com a casa-mãe. "Diz-se" que a Honda andará a apoiar a SA para bater os Honda para poder despachar os ingleses e poder fazer da SA a equipa oficial, ficando assim com uma estrutura 100% japonesa. É claro que isto são só romores, mas isso é coisa que não falta na F1 [
Não acredito.
A Honda é dona da equipa inglesa, ainda à pouco tempo pagou uma fortuna por ela e agora vai deixar ela acabar?
Ainda este ano fizeram um tunel de vento e etc.
A SA anda com o chassis da Honda do ano passado alterado