F1 2007 GP Brasil - Kimi Raikkonen CAMPEAO

O carro do Hamilton atingiu a temperatura ideal 1º, logo mandaram-no sair 1º.
O Alonso saiu logo atrás e atrás dele ficou o Kimi. Portanto o Kimi não estava no meio deles.

O Kimi saiu em 3º lugar para a pista aquando do Q3, mas depois entrou nas Boxes à frente do Alonso... Ou seja entretanto após de umas voltas sempre praticamente colado ao Alonso lá o passou.

Pelo menos foi a ideia com que fiquei no directo e que me parece pelas fotos que encontrei.

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O Kimi saiu em 3º lugar para a pista aquando do Q3, mas depois entrou nas Boxes à frente do Alonso... Ou seja entretanto após de umas voltas sempre praticamente colado ao Alonso lá o passou.

Pelo menos foi a ideia com que fiquei no directo e que me parece pelas fotos que encontrei.

Sim, o Kimi passou o alonso e penso que foi logo na segunda volta.
 
desde o meu ponto de vista a penalizaçao é bem dada. Seja ordem de equipa ou nao o facto é que um piloto (Alonso) impediu outro piloto (Hamilton) de fazer outra volta de qualificaçao. quer seja em pista ou nas boxes foi uma infraçao e está bastante bem explicada no documento da penalizaçao. Nao acreditaram na historieta inventada pela mclaren numa tentativa de conservar a 1ª linha da grelha para os seus 2 pilotos...

Agora nao tenho tempo para ir buscar e traduzir um texto de outro fórum mas que resume bastante bem aquilo que eu penso que se passou depois de ver a classificaçao e as reacçoes instantaneas de cada um deles (dos pilotos, dos engenheiros e dirigentes de equipa).

Enfim, esta palhaçada toda acabava-se com uma sessao de treinos mais normal.... 1 hora pra todos e pronto. ou 3 voltas cronometradas para cada 1 assim é uma tristeza.... voltas e voltas para gastar combustivel, totalmente desnecessário
 
desde o meu ponto de vista a penalizaçao é bem dada. Seja ordem de equipa ou nao o facto é que um piloto (Alonso) impediu outro piloto (Hamilton) de fazer outra volta de qualificaçao. quer seja em pista ou nas boxes foi uma infraçao e está bastante bem explicada no documento da penalizaçao. Nao acreditaram na historieta inventada pela mclaren numa tentativa de conservar a 1ª linha da grelha para os seus 2 pilotos...

Agora nao tenho tempo para ir buscar e traduzir um texto de outro fórum mas que resume bastante bem aquilo que eu penso que se passou depois de ver a classificaçao e as reacçoes instantaneas de cada um deles (dos pilotos, dos engenheiros e dirigentes de equipa).

Enfim, esta palhaçada toda acabava-se com uma sessao de treinos mais normal.... 1 hora pra todos e pronto. ou 3 voltas cronometradas para cada 1 assim é uma tristeza.... voltas e voltas para gastar combustivel, totalmente desnecessário

:confused:

Essa é uma das questões da penalização. Não há nenhum artigo no código desportivo que preveja a situação ou algum tipo de sanção para o sucedido.

Foi uma penalização "no joelho", tanto mais que a McLaren corroborou a versão do Alonso e assumiu a culpa no "atraso" da saída do piloto das boxes.
 
desde o meu ponto de vista a penalizaçao é bem dada. Seja ordem de equipa ou nao o facto é que um piloto (Alonso) impediu outro piloto (Hamilton) de fazer outra volta de qualificaçao. quer seja em pista ou nas boxes foi uma infraçao e está bastante bem explicada no documento da penalizaçao. Nao acreditaram na historieta inventada pela mclaren numa tentativa de conservar a 1ª linha da grelha para os seus 2 pilotos...

Agora nao tenho tempo para ir buscar e traduzir um texto de outro fórum mas que resume bastante bem aquilo que eu penso que se passou depois de ver a classificaçao e as reacçoes instantaneas de cada um deles (dos pilotos, dos engenheiros e dirigentes de equipa).

Enfim, esta palhaçada toda acabava-se com uma sessao de treinos mais normal.... 1 hora pra todos e pronto. ou 3 voltas cronometradas para cada 1 assim é uma tristeza.... voltas e voltas para gastar combustivel, totalmente desnecessário
Ao menos mete a explicação em inglês para o pessoal ler.

Gostava de ver esse hipótese que indicas.

Abraços
 
Quando li isso nem me acreditei..pensei que estavam na tanga..não usou a F word!?:confused: [:)][:)] [8b][8b]

Mas no site oficial confirma-se!!

http://www.mclaren.com/latestnews/mclaren.php


Não estão já a imaginar daqui a uns anos qdo o Hamilton for pentacampeão mundial pela Ferrari a malta a discutir aqui no forum:

"Ah e tal, e aquela vez que o Hamilton mandou todos para o Cara*$% e que se fossem Fo%&#. N chega nem a 1/10 do Homem que foi o Senna."

[:)][:)] Mais um mito urbano para nos alegrar a vida.
 
:confused:

Essa é uma das questões da penalização. Não há nenhum artigo no código desportivo que preveja a situação ou algum tipo de sanção para o sucedido.

Foi uma penalização "no joelho", tanto mais que a McLaren corroborou a versão do Alonso e assumiu a culpa no "atraso" da saída do piloto das boxes.

hmmm

todos estamos de acordo que se um piloto impedir outro de o ultrapassar na pista durante a qualificaçao isso é obstruçao e leva a uma penalizaçao, certo?

Qual é a diferença da pista para o pitlane? cá para mim faz parte da pista, senao um piloto saia para o Q3 fazia uma volta rápida e estacionava na entrada do pitlane.... ninguém passa, ficam todos ali parados atrás dele... ora foi mais ou menos isso que aconteceu. O Alonso, por ordens de equipa ou nao, prejudicou outro piloto nas boxes, neste caso foi o companheiro de equipa podia ter sido outro qualquer....

só por isso acho que foi bem penalizado, aparte a discussao sobre se foi o engenheiro, ele ou menino jesus que decidiram que ele ficasse ali.

a equipa provavelmente foi penalizada por andar a arranjar desculpas esfarrapadas.... que nao foram suportadas pelas comunicaçoes de rádio e que os comissários nao aceitaram.
 
Em nota, McLaren e Hamilton negam ofensas
Warm Up
09/08/2007 - 16:14

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Em um comunicado, a Mclaren, negou nesta quinta (9) que Lewis Hamilton tenha usado palavrões na discussão que teve via rádio com o chefe, Ron Dennis, ao término da sessão classificatória do GP da Hungria.

A conversa áspera entre Ron e o jovem piloto teria acontecido após o incidente nos boxes com Fernando Alonso. O espanhol ficou parado cerca dez segundos além do necessário à frente de Lewis, o que impediu o novato de retornar a tempo à pista para sua última volta rápida. Insatisfeito, o inglês teria ofendido o dirigente ao final do treino.

No entanto, a equipe e próprio Lewis afirmaram que as declarações agressivas atribuídas a ambos pela imprensa não são verdadeiras.

“Nos últimos dias houve uma série de relatos imprecisos sobre os eventos ocorridos durante o GP da Hungria. A equipe McLaren normalmente não comentaria tais especulações, mas devido ao pedido de Lewis Hamilton, estamos esclarecendo uma importante notícia que foi divulgada de maneira enganosa. Foi relatado que Lewis se dirigiu com palavrões a Ron Dennis pelo rádio após a classificação na Hungria. Porém, o time foi investigado pelos comissários, que também levaram em conta as transmissões via rádio, por isso, podemos afirmar categoricamente que Hamilton não usou, em nenhum momento, palavrões. A equipe e Lewis estão decepcionados com as informações disseminadas pela imprensa”, afirmou o time.

O líder do campeonato também ressaltou sua posição: “Para registro, Fernando e eu somos competidores ferozes, mas respeitamos um ao outro. Nós dois desejamos a vitória. Entretanto, não estamos em guerra, como foi anunciado recentemente. Embora não tenhamos conversado no domingo, já falamos desde o fim de semana e permanecemos tendo um relacionamento profissional. Planejamos, inclusive, um encontro para período de férias que temos pela frente”.

Hamilton não poupou a mídia e acrescentou: “Esse é meu primeiro ano na F-1, e tenho tentado ao máximo conduzir minha carreira de forma profissional. E, naturalmente, cometi erros, e não estou falando do último fim de semana, como foi amplamente noticiado. Mas também tenho os meus arrependimentos. Porém, estou desapontado com as informações mentirosas que foram colocadas pela mídia e que podem causar danos à reputação de qualquer um, porque este material difamatório pode ser tomado como verdade”.

http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/448001-448500/448470/448470_1.html

:confused:
 
hmmm

todos estamos de acordo que se um piloto impedir outro de o ultrapassar na pista durante a qualificaçao isso é obstruçao e leva a uma penalizaçao, certo?

Qual é a diferença da pista para o pitlane? cá para mim faz parte da pista, senao um piloto saia para o Q3 fazia uma volta rápida e estacionava na entrada do pitlane.... ninguém passa, ficam todos ali parados atrás dele... ora foi mais ou menos isso que aconteceu. O Alonso, por ordens de equipa ou nao, prejudicou outro piloto nas boxes, neste caso foi o companheiro de equipa podia ter sido outro qualquer....

só por isso acho que foi bem penalizado, aparte a discussao sobre se foi o engenheiro, ele ou menino jesus que decidiram que ele ficasse ali.

a equipa provavelmente foi penalizada por andar a arranjar desculpas esfarrapadas.... que nao foram suportadas pelas comunicaçoes de rádio e que os comissários nao aceitaram.

Desde que o piloto que vá atrás esteja numa volta de qualificação e o da frente não, sim. De resto já assistimos a lutas muito boas na Q3 e relembro o ano passado em Magny Cours o duelo Alonso/Schumacher onde se andaram a ultrapassar um ao outro. Na Q3 o processo de queimar combustível não faz parte da qualificação?

O Alonso estava naquele momento na box, porque o Hamilton não tinha cumprido as regras da equipa. Se o Hamilton o tivesse feito ia ser o 1º a entrar e não tinha que ficar à espera de ninguém. A equipa confirmou que o Hamilton não cumpriu o estipulado, a conversa para a FIA foi que tinham sido eles a reter o Alonso e então é castigado porquê?

Puseram-lhe pneus usados quando ele estava à espera de pneus novos. Não estava no seu direito de estar a conversar com os engenheiros para saber o porquê? O outro estava atrás à espera mas não devia e por culpa dele.

E depois a equipa é penalizada fortemente por uma situação que não está prevista no código desportivo. Quando a situação da espionagem veio a lume, a equipa é dada como culpada mas não a penalizam. Comparando as duas situações... vá-se lá perceber a F1. AH já sei... €€€€€€€€ !
 
Se a McLaren sentiu a necessidade de desmentir isso foi para poupar a imagem do Hamilton, mas por outro lado vem demonstrar ainda mais um proteccionismo exagerado ao ouro negro.

Com isto podemos concluir que o Ron Dennis estava mesmo lixado com o Alonso e que foi o Alonso o culpado de toda a história (quando eu tinha feito exactamente o mesmo...)

Nem nos tempos áureos do M Schumacher se sentiu tamanho proteccionismo e favoritismo a um piloto.
 
Em nota, McLaren e Hamilton negam ofensas
Warm Up
09/08/2007 - 16:14

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Em um comunicado, a Mclaren, negou nesta quinta (9) que Lewis Hamilton tenha usado palavrões na discussão que teve via rádio com o chefe, Ron Dennis, ao término da sessão classificatória do GP da Hungria.

A conversa áspera entre Ron e o jovem piloto teria acontecido após o incidente nos boxes com Fernando Alonso. O espanhol ficou parado cerca dez segundos além do necessário à frente de Lewis, o que impediu o novato de retornar a tempo à pista para sua última volta rápida. Insatisfeito, o inglês teria ofendido o dirigente ao final do treino.

No entanto, a equipe e próprio Lewis afirmaram que as declarações agressivas atribuídas a ambos pela imprensa não são verdadeiras.

“Nos últimos dias houve uma série de relatos imprecisos sobre os eventos ocorridos durante o GP da Hungria. A equipe McLaren normalmente não comentaria tais especulações, mas devido ao pedido de Lewis Hamilton, estamos esclarecendo uma importante notícia que foi divulgada de maneira enganosa. Foi relatado que Lewis se dirigiu com palavrões a Ron Dennis pelo rádio após a classificação na Hungria. Porém, o time foi investigado pelos comissários, que também levaram em conta as transmissões via rádio, por isso, podemos afirmar categoricamente que Hamilton não usou, em nenhum momento, palavrões. A equipe e Lewis estão decepcionados com as informações disseminadas pela imprensa”, afirmou o time.

O líder do campeonato também ressaltou sua posição: “Para registro, Fernando e eu somos competidores ferozes, mas respeitamos um ao outro. Nós dois desejamos a vitória. Entretanto, não estamos em guerra, como foi anunciado recentemente. Embora não tenhamos conversado no domingo, já falamos desde o fim de semana e permanecemos tendo um relacionamento profissional. Planejamos, inclusive, um encontro para período de férias que temos pela frente”.

Hamilton não poupou a mídia e acrescentou: “Esse é meu primeiro ano na F-1, e tenho tentado ao máximo conduzir minha carreira de forma profissional. E, naturalmente, cometi erros, e não estou falando do último fim de semana, como foi amplamente noticiado. Mas também tenho os meus arrependimentos. Porém, estou desapontado com as informações mentirosas que foram colocadas pela mídia e que podem causar danos à reputação de qualquer um, porque este material difamatório pode ser tomado como verdade”.

http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/448001-448500/448470/448470_1.html

:confused:
Vês o que eu dizia quando pedi para ver dados oficiais sobre as declarações.

Já não se sabe afinal de quem foi a culpa, quem efz o que e com quem o Ron dennis estava chateado!

Está tudo uma valente confusão!

Eu continuo a acreditar que todo aquele "chateado" que o RD estava era com o Alonso.

Mas tb acredito que o Hamilton não terá tido palavras brandas pelo rádio.


É pena que a FIA não meta tudo nos media (as conversas rádio, tempos etc etc) para uma pessoal por uma vez ficar mesmo a saber o que aconteceu!
 
Bourdais na Toro Rosso

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Como noticiado há dias, Sebastien Bourdais vai mesmo concretizar o seu sonho de correr na Fórmula 1. A Toro Rosso anunciou hoje que o tricampeão de Champ Car vai alinhar na sua formação durante a temporada 2008. O francês vai ter como companheiro de equipa o jovem alemão Sebastian Vettel.

«Foi uma espera longa, mas aqui estamos. Quero agradecer à Red Bull por ter acreditado em mim e por me proporcionar esta oportunidade de correr na Fórmula 1. Quero também agradecer à Newman/Haas/Lanigan Racing por ter dado autorização para eu testar com a Toro Rosso algumas vezes este ano» disse Bourdais

Com a confirmação do piloto francês na Toro Rosso, Vitantonio Liuzzi fica teoricamente fora da Fórmula 1. O italiano terá então que começar a procurar um volante titular, ou então, um lugar como piloto de testes. No entanto, para isso acontecer, é provável que Liuzzi tenha que reunir um patrocínio volumoso.
 
Vês o que eu dizia quando pedi para ver dados oficiais sobre as declarações.

Já não se sabe afinal de quem foi a culpa, quem efz o que e com quem o Ron dennis estava chateado!

Está tudo uma valente confusão!

Eu continuo a acreditar que todo aquele "chateado" que o RD estava era com o Alonso.

Mas tb acredito que o Hamilton não terá tido palavras brandas pelo rádio.


É pena que a FIA não meta tudo nos media (as conversas rádio, tempos etc etc) para uma pessoal por uma vez ficar mesmo a saber o que aconteceu!

A questão agora é quais são os dados oficiais .....
 
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