F1 2009 - Jenson Button e Brawn campeões

Estado
Não está aberto a mais respostas.
YHWH disse:
Massa simplesmente espectacular: mais uma pole!

Segue-se-lhe Hamilton, a mais de 0.6s

Raikkonen em 3º.

Kubica 4º.

Kovalainen 5º.

Heidfeld 6º.

Vettel 7º.

Glock 8º

Rosberg 9º.

Nakajima 10º.
Clique para expandir...

Realmente,

E-S-P-E-T-A-C-U-L-A-R

pois além de muito frio e sem cometer qualquer êrro na volta decisiva - queimar pneus como Hamilton queimou, afinal quando as coisas apertam ele H desanca a cometer falhas - mereceu com louvores esta POLE.

Agora é só manter a concentração na largada e torcer para que H não jogue sujo, como é de seu costume.



VALEU MASSA !

OS LATINOS AGRADECEM .
 
Última edição:
JRodrigues disse:
Antes pelo contrário. Cada vez mais se sabe que o tempo de qualificação é fortemente influenciado pelo peso com que os carros arrancarão para a corrida. Acredito mais que Hamilton e Raikkonen parem na mesma volta.
Clique para expandir...

Que piada... Massa cansou de fazer pole position em cima de Raikonnen mesmo estando mais pesado. 11 a 4 no ano.
 
Massa é o mais leve dos da frente e para comprovar isso basta ver o diferencial da Q2 para a Q3...
Anda +- nos 1,3-1,6 para os da frente, excepto vettel q tem 2seg de diferencial, o massa tem 0,8 de diferencial...
Isto a adicionar a temperatura...
Bom setup para amanha, a não ser que chova. Parece que vamos ter chuva mais perto do inicio da corrida...
 
Massa tem 0"816 de vantagem sobre Raikkonen.

10 kg de gasolina custam nesta pista 0"290 por volta.

Donde Massa levaria menos 28 kg de combustível que Raikkonen.

Com um consumo de 10 kg cada 3 voltas (por mim colocado por excesso, pois nesta pista lenta o consumo é menor que essa referência média para circuitos médios-rápidos) Massa deveria parar 8 voltas antes de Raikkonen caso a diferença de tempo fosse exclusivamente devida à diferença de peso advinda do combustível.
 
Última edição:
Não me parece que a volta de Massa seja só explicada com Gasolina.

Massa andou sempre muito depressa, sempre com os melhores tempos nos 1ºs sectores.

O Raikonnen cometeu um erro na volta e perdeu algum tempo. O Hamilton também parece que vai a medo (a ver se acontece como no ano passado, começa a ficar nervoso para o fim). E no final o Massa faz a volta perfeita.

Acho que foi uma combinação de 3 factores. Um pouco menos gasolina (1 ou 2 voltas como tem sido normal), voltas "fracas" do Kimi e do Hamilton. E uma excelente volta!
 
Os Maclaren deram-se mal com os super-macios, por isso talvez não fosse má ideia apostarem numa qualificação com pouco gasolina, de modo a usar no início ( e por poucas voltas) esses mesmos pneus.

Uma boa chuva seria bom[kiss]
 
negaocx9.jpg
 
Heidfeld gets a penalty, and Barrichello a fine

27/09/2008

Nick Heidfeld has been handed a three-place grid penalty following an incident that occurred during today's qualifying session. Race Stewards in Singapore have handed the German a three-place penalty after the BMW driver was adjudged to have impeded Rubens Barrichello. The incident happened when the Brazilian, who was on a flying lap, was forced to abort his lap, and head into the pits, after closing in on Heidfeld, who had slowed in order to enter the pits. The pitlane entrance and exit has received much criticism since the opening practice sessions, and despite modification overnight it is clear that there is still a problem.

Meanwhile, as if to further demonstrate the absurdity of the decision, and indeed the pitlane entrance, Barrichello has been fined 10,000 euros for not accessing the pits through the deceleration zone.
Clique para expandir...


Patético. A entrada é perigosa e os pilotos é que têm culpa.


Faz sentido...:rolleyes:
 
Estado
Não está aberto a mais respostas.
Voltar
Superior