F1 2009 - Jenson Button e Brawn campeões
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CTR8735
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A vergonha continua a vigorar e é o vale tudo para o Massa ganhar, mais uma penalização para o Hamilton que pode ter sido optimista na partida, mas não toucou em ningúem e sofre uma penalização igual ao Massa que corta uma curva para lhe bater na lateral traseira, realmente é o vale tudo!
Última edição:
Macavenco
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Os brasileiros são conhecidos por serem bons na modalidade de "Vale tudo", não são?
[
] Mais a sério, o Massa foi penalizado por essa ocorrência, não foi?
E aquela com o Bourdais..... o que valeu é que o outro não teve danos/prejuizo na classificação senão seria mais uma para a colecção.
Isto porque será analizado depois da corrida.
CTR8735
New member
Os brasileiros são conhecidos por serem bons na modalidade de "Vale tudo", não são?
[
Mais a sério, o Massa foi penalizado por essa ocorrência, não foi?
Pois foi, mas o outro "pormenor" é que o Hamilton também foi. Porquê?
Se tivesse sido o Hamilton a fazer aquela manobra de certeza teria visto a bandeira preta.
Em relação ao toque com Bourdais, vais ver que virá aí mais um pontinho para o Massinha.
E aquela ultrapassagem ao Webber por fora dos limites da pista que fosse o LH, também saía penalização na certa.
S
Speedy
Guest
Já vi que fiz mal em não me ter levantado cedo, pelos vossos comentários e pelo que já li parece que foi animado.[
]
Estou estupidofacto! Grande Alonso, de fininho lá vai ele levando o Ranhô a duas vitórias
] apr
] Estou estupidofacto! Grande Alonso, de fininho lá vai ele levando o Ranhô a duas vitórias![
] apr
Expresso
New member
Deve ser a primeira vez que um piloto é penalizado por falhar uma travagem e despistar-se, sem com isso ter batido em qq carro.
Imagino no Brasil como será: Hamilton penalizado por usar o cone de aspiração na ultrapassagem, andar juntinho a outro carro é demasiado perigoso!:sh)
Imagino no Brasil como será: Hamilton penalizado por usar o cone de aspiração na ultrapassagem, andar juntinho a outro carro é demasiado perigoso!:sh)
Omega
Well-known member
O Massa foi penalizado devido à 1ª curva ?!?
Bem, pelo menos por estas imagens não percebo o motivo da penalização ao Massa na 1ºa curva .....
Quanto ao Hamilton não me restam grandes dúvidas de que a penalização foi merecida. Esqueceu-se que não estava sózinho na pista ?!?
http://www.youtube.com/watch?v=1H5KReYtyew
Bem, pelo menos por estas imagens não percebo o motivo da penalização ao Massa na 1ºa curva .....
Quanto ao Hamilton não me restam grandes dúvidas de que a penalização foi merecida. Esqueceu-se que não estava sózinho na pista ?!?
http://www.youtube.com/watch?v=1H5KReYtyew
Omega
Well-known member
O massa foi penalizado por bater no hamilton na chicane...
Haa para o hamilton é válido ser penalizado por falhar a travagem, mas para todos os outros gp em que falham a travagam na 1ª curva, tipo spa, já ta tudo bem.
O alonso até disse no final que ficou surpreendido pela falta de traccção dos pneus devido ao frio e tb falhou a travagem. O kubica tb disse que falhou a travagem, mas o hamilton é que paga.
Ainda por cima, como as imagens provam, foi por causa do heikki ter falhado a travagem que o kimi não conseguiu fazer a curva, mas é o hamilton o culpado, pois, pois...
Omega
Well-known member
Alonso aproveita adversidades e leva em Fuji
Alonso aproveita adversidades e leva em Fuji
[SIZE=-2]
[/SIZE]
[SIZE=-2]Alonso contou mais uma vez com o imprevisível. Fez que não era com ele e venceu novamente[/SIZE]
MARCUS LELLIS
de Santos
Atualizado às 05:08
O “Sobrenatural de Almeida”, famoso personagem de Nelson Rodrigues, resolveu deixar o ambiente do futebol para acompanhar mais de perto a F-1. Só assim mesmo para explicar mais uma corrida em que Lewis Hamilton e Felipe Massa sofreram com o imponderável. Sem os postulantes ao título de 2008 no caminho, Fernando Alonso, de novo, aliou estratégia ao talento e venceu o GP do Japão, em Fuji, neste domingo (12) – o segundo triunfo consecutivo do espanhol da Renault. Robert Kubica e Kimi Raikkonen completaram o pódio.
Na disputa pessoal entre Hamilton e Massa, os dois foram punidos por incidentes nas primeiras voltas, e não houve um vencedor. O piloto da McLaren não pontuou, terminando na 12ª posição. O máximo que o brasileiro conseguiu foi o oitavo lugar, depois de uma ferrenha luta por posição com Mark Webber. A diferença entre os dois cairia apenas um ponto. Mas uma punição de 25 segundos a Sébastien Bourdais deu o sétimo posto e mais um ponto ao representante da Ferrari.
Na semana que vem, Lewis pode ser campeão na China se vencer e Felipe não chegar entre os quatro primeiros.
Nervosismo, toque e punições
[SIZE=-2]Mark Thompson/Getty Images[/SIZE]
Antes da corrida, Massa disse que uma largada ótima seria aquela em que ultrapassasse mais de dois carros. Pois foi ruim, já que ficou onde saiu, em quinto. Mas, para felicidade do brasileiro, Hamilton conseguiu fazer pior. Perdeu a primeira posição para Raikkonen e, em vez de manter a calma, partiu de forma nervosa em cima do finlandês. Resultado: os dois escaparam, abrindo caminho para Kubica e Alonso tomarem os dois postos do topo da etapa.
David Coulthard e Kazuki Nakajima também se deram mal na saída tumultuada. O veterano escocês bateu feio, enquanto o japonês perdeu uma peça do carro e teve de abandonar.
Depois de uma volta, Felipe era o quinto, seguido do rival inglês. Naquele cenário, Lewis só perderia um ponto de vantagem. Mas, ao contrário do que propalou nos dias anteriores à prova, deixou se levar pelo ímpeto. Conseguiu ultrapassar o piloto da Ferrari, mas foi tocado pelo adversário logo em seguida. Rodou, ficou virado para o lado oposto da pista e caiu para a última posição.
[SIZE=-2]Fotos: Kimimasa Mayama/EFE[/SIZE]
Foi uma manobra bem discutível de Massa. Logo veio à mente o caso de Spa-Francorchamps, em que Hamilton foi punido por cortar uma chicane. Algumas passagens depois do incidente, veio a confirmação de que os comissários de pista analisariam confusões envolvendo os carros 1 (RAI), 2 (MAS) e 22 (HAM).
Foram punidos com um drive-through Lewis, pela largada nervosa, e Massa, pelo toque no britânico. No frigir dos ovos, a McLaren se deu melhor com essa história porque era o ferrarista quem tinha de tirar uma desvantagem no campeonato.
Na mesma volta em que Hamilton foi punido, Heikki Kovalainen abandonou com problemas mecânicos. Péssimo dia para Ron Dennis e companhia limitada.
Boa tática + velocidade = segunda vitória
[SIZE=-2]Ker Robertson/Getty Images[/SIZE]
Com Massa e Hamilton na rabeira, as atenções na ponta do GP se voltaram para Kubica e Alonso. O polonês da BMW Sauber estava na frente, e o bicampeão teria de se virar para roubar a liderança. Mas, assim como em Cingapura, o asturiano brilhou tanto na pista, como no pit-lane.
Fernando partiu para uma estratégia ousada. Enquanto Kubica colocou bastante combustível na parada realizada na 18ª volta, o piloto da Renault resolveu deixar o carro mais leve, para ganhar vantagem e fazer o segundo pit-stop antes do adversário. O mecânicos ajudariam não fazendo bobagem nos boxes. A parte de Alonso era meter o pé no acelerador.
[SIZE=-2]Shizuo Kambayashi/AP[/SIZE]
E o espanhol acelerou muito. Em média, foi 0s4 mais rápido do que Robert em cada volta após a parada inicial. Quando voltou aos boxes, na passagem 44, tinha pouco mais de dez segundos de vantagem. Que foi ideal. Kubica parou três giros depois. E foi superado.
A partir daí, tudo o que Alonso fez foi manter a primeira posição, sem sobressaltos, até o fim. Lógico que novamente contou com uma boa dose de sorte, que acompanha os campeões. E não quer largar do bicampeão.
Já o polonês da BMW teve de segurar firme a segunda posição, após algumas investidas de Raikkonen.
[SIZE=-2]Clive Mason/Getty Images[/SIZE]
Renault e Toro Rosso em alta
Entre os demais pilotos na zona de pontuação, grande destaque para Nelsinho Piquet. O brasileiro também contou com uma bela estratégia de boxes realizada pela Renault. Com bom rendimento, garantiu a quarta colocação.
Bourdais acabou em quinto, seguido por Jarno Trulli. Ambos tiveram a honra de ser líder durante a corrida, no momento da primeira parada de Alonso e Kubica. O italiano pôde, assim, ter um momento de alegria com os torcedores da Toyota, proprietária do circuito de Fuji. Já o francês comemorou com Sebastian Vettel outro excelente desempenho da Toro Rosso. O alemão acabou em sétimo. Mas a festa seria estragada.
Um ponto suado mais um de presente
Massa ainda conseguiu abocanhar um pontinho nas últimas voltas. Teve de lutar bastante por ele contra Mark Webber. Em um prova marcada pelo imprevisível, todo cuidado era pouco. Mas o piloto da Ferrari saiu ileso a essa disputa, apesar de alguns arranca-rabos.
Só que o imponderável agiria de novo. Duas horas depois da bandeirada, o francês da Toro Rosso foi punido em 25 segundos por conduta imprópria em uma manobra que fez o brasileiro rodar. Mais um ponto na conta do ferrarista. O australiano da Red Bull ganhou um oitavo lugar de presente, assim como Vettel herdou a sexta colocação.
Agora, Hamilton tem 84 pontos contra 79 de Felipe. A próxima etapa será o GP da China, em Xangai, no próximo domingo (19). Uma corrida que pode decidir definitivamente a temporada 2008. A não ser que o “Sobrenatural de Almeida” queira estender a passagem dele nesse negócio chamado F-1.
Final:
Alonso aproveita adversidades e leva em Fuji
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[SIZE=-2]Alonso contou mais uma vez com o imprevisível. Fez que não era com ele e venceu novamente[/SIZE]
MARCUS LELLIS
de Santos
Atualizado às 05:08
O “Sobrenatural de Almeida”, famoso personagem de Nelson Rodrigues, resolveu deixar o ambiente do futebol para acompanhar mais de perto a F-1. Só assim mesmo para explicar mais uma corrida em que Lewis Hamilton e Felipe Massa sofreram com o imponderável. Sem os postulantes ao título de 2008 no caminho, Fernando Alonso, de novo, aliou estratégia ao talento e venceu o GP do Japão, em Fuji, neste domingo (12) – o segundo triunfo consecutivo do espanhol da Renault. Robert Kubica e Kimi Raikkonen completaram o pódio.
Na disputa pessoal entre Hamilton e Massa, os dois foram punidos por incidentes nas primeiras voltas, e não houve um vencedor. O piloto da McLaren não pontuou, terminando na 12ª posição. O máximo que o brasileiro conseguiu foi o oitavo lugar, depois de uma ferrenha luta por posição com Mark Webber. A diferença entre os dois cairia apenas um ponto. Mas uma punição de 25 segundos a Sébastien Bourdais deu o sétimo posto e mais um ponto ao representante da Ferrari.
Na semana que vem, Lewis pode ser campeão na China se vencer e Felipe não chegar entre os quatro primeiros.
Nervosismo, toque e punições
[SIZE=-2]Mark Thompson/Getty Images[/SIZE]
David Coulthard e Kazuki Nakajima também se deram mal na saída tumultuada. O veterano escocês bateu feio, enquanto o japonês perdeu uma peça do carro e teve de abandonar.
Depois de uma volta, Felipe era o quinto, seguido do rival inglês. Naquele cenário, Lewis só perderia um ponto de vantagem. Mas, ao contrário do que propalou nos dias anteriores à prova, deixou se levar pelo ímpeto. Conseguiu ultrapassar o piloto da Ferrari, mas foi tocado pelo adversário logo em seguida. Rodou, ficou virado para o lado oposto da pista e caiu para a última posição.
[SIZE=-2]Fotos: Kimimasa Mayama/EFE[/SIZE]
Foi uma manobra bem discutível de Massa. Logo veio à mente o caso de Spa-Francorchamps, em que Hamilton foi punido por cortar uma chicane. Algumas passagens depois do incidente, veio a confirmação de que os comissários de pista analisariam confusões envolvendo os carros 1 (RAI), 2 (MAS) e 22 (HAM).
Foram punidos com um drive-through Lewis, pela largada nervosa, e Massa, pelo toque no britânico. No frigir dos ovos, a McLaren se deu melhor com essa história porque era o ferrarista quem tinha de tirar uma desvantagem no campeonato.
Na mesma volta em que Hamilton foi punido, Heikki Kovalainen abandonou com problemas mecânicos. Péssimo dia para Ron Dennis e companhia limitada.
Boa tática + velocidade = segunda vitória
[SIZE=-2]Ker Robertson/Getty Images[/SIZE]
Com Massa e Hamilton na rabeira, as atenções na ponta do GP se voltaram para Kubica e Alonso. O polonês da BMW Sauber estava na frente, e o bicampeão teria de se virar para roubar a liderança. Mas, assim como em Cingapura, o asturiano brilhou tanto na pista, como no pit-lane.
Fernando partiu para uma estratégia ousada. Enquanto Kubica colocou bastante combustível na parada realizada na 18ª volta, o piloto da Renault resolveu deixar o carro mais leve, para ganhar vantagem e fazer o segundo pit-stop antes do adversário. O mecânicos ajudariam não fazendo bobagem nos boxes. A parte de Alonso era meter o pé no acelerador.
[SIZE=-2]Shizuo Kambayashi/AP[/SIZE]
E o espanhol acelerou muito. Em média, foi 0s4 mais rápido do que Robert em cada volta após a parada inicial. Quando voltou aos boxes, na passagem 44, tinha pouco mais de dez segundos de vantagem. Que foi ideal. Kubica parou três giros depois. E foi superado.
A partir daí, tudo o que Alonso fez foi manter a primeira posição, sem sobressaltos, até o fim. Lógico que novamente contou com uma boa dose de sorte, que acompanha os campeões. E não quer largar do bicampeão.
Já o polonês da BMW teve de segurar firme a segunda posição, após algumas investidas de Raikkonen.
[SIZE=-2]Clive Mason/Getty Images[/SIZE]
Renault e Toro Rosso em alta
Entre os demais pilotos na zona de pontuação, grande destaque para Nelsinho Piquet. O brasileiro também contou com uma bela estratégia de boxes realizada pela Renault. Com bom rendimento, garantiu a quarta colocação.
Bourdais acabou em quinto, seguido por Jarno Trulli. Ambos tiveram a honra de ser líder durante a corrida, no momento da primeira parada de Alonso e Kubica. O italiano pôde, assim, ter um momento de alegria com os torcedores da Toyota, proprietária do circuito de Fuji. Já o francês comemorou com Sebastian Vettel outro excelente desempenho da Toro Rosso. O alemão acabou em sétimo. Mas a festa seria estragada.
Um ponto suado mais um de presente
Massa ainda conseguiu abocanhar um pontinho nas últimas voltas. Teve de lutar bastante por ele contra Mark Webber. Em um prova marcada pelo imprevisível, todo cuidado era pouco. Mas o piloto da Ferrari saiu ileso a essa disputa, apesar de alguns arranca-rabos.
Só que o imponderável agiria de novo. Duas horas depois da bandeirada, o francês da Toro Rosso foi punido em 25 segundos por conduta imprópria em uma manobra que fez o brasileiro rodar. Mais um ponto na conta do ferrarista. O australiano da Red Bull ganhou um oitavo lugar de presente, assim como Vettel herdou a sexta colocação.
Agora, Hamilton tem 84 pontos contra 79 de Felipe. A próxima etapa será o GP da China, em Xangai, no próximo domingo (19). Uma corrida que pode decidir definitivamente a temporada 2008. A não ser que o “Sobrenatural de Almeida” queira estender a passagem dele nesse negócio chamado F-1.
Final:
- Estado