F1 - 2013

A traseira e que aparentemente esteve numa maquina de lavar roupa e encolheu.

A frente parece elevada mas gostava de ver a comparação com o carro do ano passado.
 
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Já estive a ler as principais mudanças no regulamento, um gajo até fica deprimido.

De cada vez que encontram soluçoes que podem mesmo alterar o mundo automóvel a FIA vem e diz: NÃO!
 
A frente dos carros está uma pouco mais alta do que o ano passado por causa do "modesty panel".

Em relação ao Ferrari, é uma evolução do carro do ano passado mas é notório o trabalho em toda a traseira do carro, a começar pelos extractores de ar ao longo de toda a altura do suporte da asa (ao que parece é para permitir que o DDRS funcione melhor). A caixa de velocidades é mais estreita e o arrumo da traseira está muito melhor.

Em resumo, "é" o carro do ano passado revisto, tem alterações importantes em pontos fundamentais e até ao primeiro teste/Melbourne ainda vai sofrer muito mais alterações.


Quanto ao Force Índia, está um carro muito básico, podem estar a esconder o jogo, ou então falta verbas para o desenvolvimento, o melhor é esperar para ver que carro vai estar em Jerez.
 
[h=1]F1: Ecclestone não considera Raikkonen candidato ao título[/h]«Patrão» da Fórmula 1 ignora o finlandês na hora de apontar os favoritos



Sebastian Vettel é o principal favorito ao título na Fórmula 1, de acordo com a opinião de Bernie Ecclestone, detentor dos direitos comerciais da modalidade. Aquele que é conhecido como o «patrão» da F1 elaborou a sua lista de apostas e ignorou (ou esqueceu) Kimi Raikkonen (Lotus), terceiro classificado em 2012.

“Vejo as coisas por esta ordem: Vettel, Fernando Alonso, Jenson Button e Lewis Hamilton”
, revelou Ecclestone à «Gazzetta dello Sport».

Raikkonen assume candidatura ao título e prevê renovação

Debruçando-se sobre as equipas principais do grid, o dirigente considera que a McLaren até pode beneficiar da saída de Lewis Hamilton. “Muitos não pensam como eu, mas acho que a McLaren agora está mais equilibrada e o Button tem potencial para ser ainda melhor”, opinou.

Sobre a Ferrari, Ecclestone prevê uma temporada forte. “Não tenho dúvidas disso. Mas precisam começar bem, não podem esperar cinco ou seis corridas para se assumirem”, alertou.

Em relação ao fim da HRT, considera que a Fórmula 1 é local apenas “para as melhores equipas” e não para “equipas em dificuldades”. “Acho que devia haver dez equipas, no máximo. É o número ideal para organizar bem o campeonato”, afirmou, reiterando uma ideia que tem vindo a defender nos últimos tempos. Com a saída da escuderia espanhola, a Fórmula 1 fica com 11 equipas.

Fonte
 
[;)]

E como se isso já não fosse mau o suficiente, a cada ano que passa mostra que não ritmo nem pilotos para acompanhar os melhores. :sh)

Concordo que os Ferraris dos últimos tempos tanto a nível estético, como nível de performance não tem sido os melhores, mas não concordo quando dizes que não tem pilotos de nível, toda a gente viu os milagres e as enormes prestações do Alonso durante a temporada com um carro mau [;)]
 
Caro BJ, mesmo sabendo que a dar-te "trela" estou a ter um comportamento pior que o teu...

Isso é só frustração?!

E andei eu a dar-te "trela" noutros assuntos, depois é esta a paga. Meu rico tempo e teclado gasto em PMs... :sh)

De qualquer forma já te disse uma vez que não só não entro nessas criancices, que tu teimas em postar, como não discuto assuntos com quem pouco ou nada sabe sobre eles. [;)]
 
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