F1 - 2014
- Thread starter Omega
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vRaptor910
New member
Para já há três tipos de soluções diferentes.
O Ferrari é de longe o mais foleiro, parece um ornitorrinco!!!
Daqui a uns tempos, um dos designs deverá perdurar, à medida que as equipas vão conseguindo ver qual das soluções está a funcionar melhor (até poderemos ver todos com a mesma solução no primeiro GP).
Para já, o design com a protuberância no meio está a ganhar (McLaren, Williams e Sauber), contra os dois bicos da Lotus e o aspirador da Ferrari. O da Force India ainda não deu para perceber que solução irá usar.
O Ferrari é de longe o mais foleiro, parece um ornitorrinco!!!
Daqui a uns tempos, um dos designs deverá perdurar, à medida que as equipas vão conseguindo ver qual das soluções está a funcionar melhor (até poderemos ver todos com a mesma solução no primeiro GP).
Para já, o design com a protuberância no meio está a ganhar (McLaren, Williams e Sauber), contra os dois bicos da Lotus e o aspirador da Ferrari. O da Force India ainda não deu para perceber que solução irá usar.
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jattamasso
Well-known member
Estou a gostar dos flancos, maiores que os anteriores. Pelo menos de nariz tapado já parecem um pouco mais bonitos.
Omega
Well-known member
Sister of Formula 1 star David Coulthard 'died from overdose of prescription drug' | Mail Online
Passou-se há cerca de um ano atrás mas só agora se souberam as causas efectivas.
Passou-se há cerca de um ano atrás mas só agora se souberam as causas efectivas.
TommyTosser
Banido
Foi com a maior das cordialidades, não entendo o porque esse tipo de atitude.
Até fiquei admirado por ler a tua indignação a algo sem significado.
Se achas que tens motivo fala com os moderadores.
TommyTosser
Banido
A pior solução pelo menos à primeira vista é a da Ferrari, com todas as equipas a tentarem 'enfiar' ar na frente do carro e eles tapam a frente com aquele nariz baixo e largo.
A verdade é que eles lá têm um túnel de vento só para eles, pode ser que saibam algo que os outros não sabem.
A verdade é que eles lá têm um túnel de vento só para eles, pode ser que saibam algo que os outros não sabem.
chicolaranja
Well-known member
O FIAT... ups.... Ferrari tem uma frente medonha.
Gostei do detalhe de no pirilau do MP4-29 ter uma pequena entrada de ar mesmo na ponta. Um nariz de narina única. Terá efeitos práticos a abertura? Apenas arejamento dos pés dos pilotos ou arrefecimento de algum componente da direcção/suspensão frontal?
Gosto das diferentes soluções encontradas. Falta ver que coelha tirará o Newey da cartola este ano e se tem algum desenho inovador para o nariz do RB.
O Lotus ao ser assimétrico não terá mais dificuldades de equilíbrio/afinação principalmente em situações de turbulência?
Gostei do detalhe de no pirilau do MP4-29 ter uma pequena entrada de ar mesmo na ponta. Um nariz de narina única. Terá efeitos práticos a abertura? Apenas arejamento dos pés dos pilotos ou arrefecimento de algum componente da direcção/suspensão frontal?
Gosto das diferentes soluções encontradas. Falta ver que coelha tirará o Newey da cartola este ano e se tem algum desenho inovador para o nariz do RB.
O Lotus ao ser assimétrico não terá mais dificuldades de equilíbrio/afinação principalmente em situações de turbulência?
JFernandes
New member
FernandoAlonso
Banido
]
FernandoAlonso
Banido
It's a boy!
FernandoAlonso
Banido
FernandoAlonso
Banido
TommyTosser
Banido
Entra dentro da linha do McLaren
As asas por baixo dos triângulos de suspensão não tinham sido proibidas?
As asas por baixo dos triângulos de suspensão não tinham sido proibidas?