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Sinceramente fez bem em não ter ido.
http://www.f1fanatic.co.uk/2015/05/25/how-tyre-confusion-influenced-hamiltons-pit-call/
Parece que falharam todos, até o Hamilton teve alguma culpa na confusão que se seguiu depois do acidente!
Onde ficou o "we win as a team we lose as a team" que disse no pódio?
www.planetf1.com/driver/3213/51233/Hamilton-We-win-and-lose-together
Podes amuar...mas mesmo podendo ter cara de (_!_) nunca vi o Nico ausente das festas do Lewis...
Isto no fim-de-semana que assina renovação de contrato com palavras de amor eterno à equipa...
O Grupo Estratégico da Fórmula 1 não é conhecido por gerar grandes entendimentos, mas pelo menos há uma questão que foi pacífica, e vai mesmo avançar: a liberalização das escolhas de pneus. A única medida que todas as equipas aceitaram - embora nem todos com grande entusiasmo - foi a de liberalizar as escolhas de pneus já a partir do próximo ano, uma proposta que partiu da Force India. As equipas terão de nomear os dois compostos de pneus slicks para cada Grande Prémio seis semanas antes deste se realizar, para que a Pirelli tenha tempo de os produzir e evitar ter de manter um enorme stock ao mesmo tempo. Isto vai fazer com que exista bem mais diversidade de compostos em pista – ao ‘gosto’ de cada um – o que vai certamente permitir mais espectáculo durante as corridas, ficando por saber se esta medida poderá contribuir para alterar o resultado final das corridas…
Ler mais: http://autosport.pt/liberalizacao-de-pneus-avanca-na-formula-1=f135487#ixzz3bQtNQ49g
"Seis semanas antes deste se realizar", então vamos ter uma boa percentagem do factor sorte a dominar na escolha dos pneus.
Fazem uma regra que até parece interessante, mas depois aplicam-na tão mal...
Vai ter muito mais piada se chover e ninguém tiver pneus.
Os pneus de chuva não entram na selecção.
Já temperaturas diferentes do normal...