Para controlar o gap para os outros pilotos está o engenheiro. Nao o piloto... E indo à frente por 20 segundos é dificil saber se a Ferrari vai fazer paragem ou nao. Até se podem preparar na box e nao passar de um bluff. Se nao havia gap para entrar e sair em primeiro so tém é de ficar em pista. No Mónaco é super dificil ultrapassar para quê arriscar? Se o Vettel com pneus usados aguentou a um Hamilton com pneus novos está tudo dito
F1 - 2015
- Thread starter diogomsl
- Start date
Para controlar o gap para os outros pilotos está o engenheiro. Nao o piloto... E indo à frente por 20 segundos é dificil saber se a Ferrari vai fazer paragem ou nao. Até se podem preparar na box e nao passar de um bluff. Se nao havia gap para entrar e sair em primeiro so tém é de ficar em pista. No Mónaco é super dificil ultrapassar para quê arriscar? Se o Vettel com pneus usados aguentou a um Hamilton com pneus novos está tudo dito
Por menos que isso levou o Alonso com 5 segundos de penalizaçao. Para o Ricciardo ( de quem eu gosto) nada...
Totalmente de acordo. Respostas no final 100% politicamente correctas quando até se entendia que desse alguma de muito mau humor...
Bem tudo começou como mais um GP desta época, com uma Mercedes forte, um Ferrari a tentar dar alguma luta e o resto tudo lá para trás. E acabou num GP cheio de confusões de "secretaria"
Para começar o Hamilton este bem no fds todo, fez a pole por quase meio segundo e ganhou mais de 15seg para o seu colega de equipa durante a corrida.
O Vettel lá foi conseguindo lutar com o Roseberg mas sem grandes hipóteses para fazer alguma coisa que lhe desse vantagem.
Os McLaren lá andaram melhor, e pela segunda vez consecutiva o Alonso fica sem travões... se todos falavam que o motor é que dava problemas, pelos vistos é melhor começarem-se a preocupar com outras partes do carro.
Iamos ter dois McLaren nos pontos, acabou por manchar a melhoria da equipa e os primeiros 4 pontos.
O Sainz prometeu muito nos treinos e acabou por andar completamente desaparecido na corrida, ao contrário do seu colega, o grande Max que fez uma excelente corrida. E resta saber se o Grosjean lhe fez um ligeiro braketest ou não, nas imagens parece que trava um pouco mais cedo e fora da trajectória normal para a 1ª curva... Não sei se será investigado, já que nunca houve uma penalização por braketest...
Os Williams andaram desaparecidos, mas no final o Bottas lá mostrou que andava na corrida.
O kimi também andou um pouco desaparecido.
Foi estranha a penalização do Alonso, quando estava à frente e deu mais de meia pista ao hulkenberg... Não houve razão nenhuma.
E havendo penalização aqui (que n concordo) tinha de haver no toque do Ricky Smiles.
Por fim a grande confusão do final. A equipa pensava que o Hamilton tinha tempo de parar, mas esqueceram-se de contar com o tráfego nas boxes, o Hamilton ficou parado para deixar passar um sauber, fez cerca de 24seg na sua paragem (mais 3seg que o normal) e acabou atrás dos dois primeiros. Foi um erro da equipa que lhe tirou uma vitória merecida e certa.
Se nos últimos tempos também não tenho concordado com a posição de rock star dele, neste caso tem toda a razão para estar chateado. E até se aguentou bem ás obrigações. Se bem que queria encostar o carro, mas deve ter sido obrigado a levar até ao fim. [
]
Para começar o Hamilton este bem no fds todo, fez a pole por quase meio segundo e ganhou mais de 15seg para o seu colega de equipa durante a corrida.
O Vettel lá foi conseguindo lutar com o Roseberg mas sem grandes hipóteses para fazer alguma coisa que lhe desse vantagem.
Os McLaren lá andaram melhor, e pela segunda vez consecutiva o Alonso fica sem travões... se todos falavam que o motor é que dava problemas, pelos vistos é melhor começarem-se a preocupar com outras partes do carro.
Iamos ter dois McLaren nos pontos, acabou por manchar a melhoria da equipa e os primeiros 4 pontos.
O Sainz prometeu muito nos treinos e acabou por andar completamente desaparecido na corrida, ao contrário do seu colega, o grande Max que fez uma excelente corrida. E resta saber se o Grosjean lhe fez um ligeiro braketest ou não, nas imagens parece que trava um pouco mais cedo e fora da trajectória normal para a 1ª curva... Não sei se será investigado, já que nunca houve uma penalização por braketest...
Os Williams andaram desaparecidos, mas no final o Bottas lá mostrou que andava na corrida.
O kimi também andou um pouco desaparecido.
Foi estranha a penalização do Alonso, quando estava à frente e deu mais de meia pista ao hulkenberg... Não houve razão nenhuma.
E havendo penalização aqui (que n concordo) tinha de haver no toque do Ricky Smiles.
Por fim a grande confusão do final. A equipa pensava que o Hamilton tinha tempo de parar, mas esqueceram-se de contar com o tráfego nas boxes, o Hamilton ficou parado para deixar passar um sauber, fez cerca de 24seg na sua paragem (mais 3seg que o normal) e acabou atrás dos dois primeiros. Foi um erro da equipa que lhe tirou uma vitória merecida e certa.
Se nos últimos tempos também não tenho concordado com a posição de rock star dele, neste caso tem toda a razão para estar chateado. E até se aguentou bem ás obrigações. Se bem que queria encostar o carro, mas deve ter sido obrigado a levar até ao fim. [
]Vê-se bem a corrida toda ou é só mesmo quando passam os carros pela "tua" recta/curva? Andava com vontade de fazer algo igual, embora o custo me assuste um pouco...
Só vês a tua secção por norma.
Mas depois em quase todas as bancadas (de todas as corridas do mundial) , tens vistas para os ecrãs que transmitem a corrida como na TV.
Mas se queres ver a corrida em condições, vê no sofá. [
]
smithico
New member
Era o que pensava. Para ver mais vale em casaMas ver uma corrida ao vivo, nem que seja uma vez na vida, faz todo o sentido. Para o Mónaco arranja-se bilhete para que valores? 500 euros?
Vale a pena ao vivo. Preços tens aqui.
http://www.monaco-grand-prix.com/2542-monaco-f1/
O Monaco e' das corridas mais caras [
]
A mim falta menos de um mês. [kiss]
TommyTosser
Banido
Tendo em conta que culpa da paragem na box também foi do Ham, penso que fez bem em andar com a cabeça inchada.
Não consigo com ele nem com o snob do companheiro de equipa, esta-se a tornar complicado torcer por alguém que ganhe...
Torcer e ver corridas, então o Alonso faz uma ultrapassagem limpa e é penalizado? [:vm)]
O Ric nem 1/3 do carro tinha ao lado do Kimi e não ligam nenhuma...
Não consigo com ele nem com o snob do companheiro de equipa, esta-se a tornar complicado torcer por alguém que ganhe...
Torcer e ver corridas, então o Alonso faz uma ultrapassagem limpa e é penalizado? [:vm)]
O Ric nem 1/3 do carro tinha ao lado do Kimi e não ligam nenhuma...
Limbus4theboys
Banido
O toque do Alonso é completamente involuntário! Começar a penalizar incidentes de corrida é estúpido. Este colégio de comissários parece o Big Brother.
Assim como penalizar o Max ou o Schumacher em situação idêntica no passado. Já não basta o acidente, ainda por cima têm que carregar uma penalização para a corrida seguinte! E assim o Schumi perdeu uma pole histórica no Mónaco.
Se querem mudar a F1 em 2017 que revejam os critérios dos comissários. Se quiserem de facto tornar a F1 mais segura só têm que retirar o Maldonado da grelha e os outros pilotos lá se entendem com relativa cordialidade (excepção do Pérez em dia não).
O Max foi considerado culpado do acidente, e vai ter 5 lugares de penalização na próxima corrida.
[s)]
[s)]
Limbus4theboys
Banido
Há quem diga que foi o Senna que abriu a caixa de pandora e depois disso tivemos os casos do Schumacher! Foram maus antecedentes mas isso não significa que os comissários sejam carentes de racionalidade. Até irrita ver qualquer tipo de toque logo seguido de queixas do piloto para ver se saca uma penalização ao colega!
vRaptor910
New member
Eu não gosto muito do Alonso, mas a penalização foi completamente descabida!.
Já em relação à luta interna na Mercedes, o Hamilton foi outra vez comido, mas não pelo Rosberg na pista.
Tal como disse na primeira corrida, os Mercedes a ganhar praticamente tudo e o Vettel a aproveitar todas as falhas que possam surgir deles.
Porreiro era a Ferrari melhorar o carro mais um bocado e ter o Vettel em condições de discutir o primeiro lugar nas corridas (actualmente a diferença de pontos não é muito grande).
Já em relação à luta interna na Mercedes, o Hamilton foi outra vez comido, mas não pelo Rosberg na pista.
Tal como disse na primeira corrida, os Mercedes a ganhar praticamente tudo e o Vettel a aproveitar todas as falhas que possam surgir deles.
Porreiro era a Ferrari melhorar o carro mais um bocado e ter o Vettel em condições de discutir o primeiro lugar nas corridas (actualmente a diferença de pontos não é muito grande).
jAmobil
Balrog
Há que ter sempre muita coisa em conta mas os gajos ultimamente exageram um bocado (os comissários).
Os pilotos também não ajudam muito. Por exemplo no ano passado em Silverstone não era o Vettel e o Alonso às quixinhas um do outro por estar a pisar linhas?
Sim, os pilotos hoje em dia são prodígios, mas em comparação são uns meninos.
A bem da verdade, também deve ser dito que a culpa também é do sistema actual da f1.
Já agora, sobre o Ham. É um tiro no pé do Bernie. Ter dito à uns tempos que queria mais pilotos como o Ham que divulga o desporto e não sei quê e menos como o Vettel... Certo...
Cumps, jA
ks34
New member
O Vettel a mostrar o desagrado por não haver grid girls [
“Why didn't we have any grid girls today, what was that?! I am parking behind George or Dave, what is the point of that.”[
][]
Diamondplus
Well-known member
As regras dos comissários em cada corrida com as suas penalizações é a outra coisa que está a "matar" a F1, toca na roda leva penalização (ou não, se calhar depende... como se viu no Mónaco).
Se aplicassem as regras da actual F1 na MotoGP havia muito menino que passava a temporada em casa... [
] e aquilo são motas... Incidente de corrida é uma coisa que parece que já não existe no dicionário da F1, infelizmente. Matam completamente o espectáculo e a essência do desporto que são as lutas entre pilotos em pista.