O problema maior até é
ultrapassar o peso mínimo regulamentar, o Rosberg ainda era desclassificado por ter peso a menos, por isso é que eles na volta da consagração andam à caça dos detritos da borracha para juntar mais peso ao monolugar, a excepção é em Spa-Francorchamps, em Baku este ano na estreia não me lembro como foi (o circuito é também muito longo). E vou retirar o problema dos festejos não serem nada bons para os motores e mecânica, tem de se poupar tudo.
Já agora:
https://www.formula1.com/en/championship/drivers/nico-rosberg/Year_by_year.html
Apanhar os berlindes deve ser mesmo como medida de segurança, certamente que não estarão a contar com isso para atingir o mínimo, até porque se não fores dos primeiros a apanha-los já não tens o que apanhar.
A mecânica neste caso que se lixe, foi a ultima corrida.
Já agora, artigo 43.3
"After receiving the end-of-race signal all cars must proceed on the circuit directly to the post
race parc fermé without any unnecessary delay, without receiving any object whatsoever and
without any assistance (except that of the marshals if necessary).
An exception to Article 22.4 and to the above will be made for the winning driver who may
perform an act of celebration before reaching parc fermé, provided any such act :
a) Is performed safely and does not endanger other drivers or any officials.
b) Does not call into question the legality of his car.
c) Does not delay the podium ceremony.
Any classified car which cannot reach the post race parc fermé under its own power will be
placed under the exclusive control of the marshals who will take the car to the parc fermé."