F1 - 2016

No fu...ing idea... até podia ser por fumar no WC...4 horas para decidir isto é uma piada...


Se for por causa do carro estar danificado, se está nas regras... Tem que ser.
Se for pelo incidente não tem realmente lógica.

Recordo a situação da Toyota nas 24 horas em que segundo as próprias regras, o carro que ia em primeiro, nem em segundo se conseguiu classificar.
Nem em terceiro, nem em quarto... [:D]
 
Os dois vídeos nesta página mostram o que se faz quando o gajo que tem a inside line da curva abre a trajectória, seja por erro ou por manobra defensiva.
O Lewis Hamilton deve ser especial...
 
A minha análise fria e rápida da incidente:

- O Rosberg não se apercebeu da curva.

- O Hamilton reparou na curva.

- O Hamilton posicionou-se para fazer a curva.

- O Rosberg nem por isso [:)] [:)]


Que manobra tão mal encavada por parte do Rosberg [:D] [:D]

E quer ele ser CdM ???????????? :sh)
 
A minha análise fria e rápida da incidente:

- O Rosberg não se apercebeu da curva.

- O Hamilton reparou na curva.

- O Hamilton posicionou-se para fazer a curva.

- O Rosberg nem por isso [:)] [:)]


Que manobra tão mal encavada por parte do Rosberg [:D] [:D]

E quer ele ser CdM ???????????? :sh)

Olá, tudo bem?

 
A minha análise fria e rápida da incidente:

- O Rosberg não se apercebeu da curva.

- O Hamilton reparou na curva.

- O Hamilton posicionou-se para fazer a curva.

- O Rosberg nem por isso [:)] [:)]


Que manobra tão mal encavada por parte do Rosberg [:D] [:D]

E quer ele ser CdM ???????????? :sh)

Olá, tudo bem?

 
É uma piada do ******* por acaso.
O Rosberg está a mostrar que não baixa as calças nem dá o cu a ninguém, e acho muito bem.
 
Ha casos difíceis de ajuizar, e compreendo que nessas alturas as preferências de cada um acabem por influenciar o ponto de vista.

Depois há um caso como este....[:D]

Meu amigos, quando um piloto está por dentro e tem um carro ao lado, a defesa faz-se saindo de fora para dentro e depois alargando a saída para forçar o adversário a abrandar ou a sair para fora. Esta é uma manobra dura mas é legal por ser uma trajectoria "normal".
Quando isto acontece, geralmente o piloto que está por dentro vai até ao apex da curva, e o adversário acompanha-o para dentro.

E foi assim que o Rosberg ultrapassou o Hulkenberg no início desta corrida, nessa mesma curva, sem haver nenhum incidente.

O que o Rosberg fez foi completamente diferente: ele saiu do meio....para fora! Não se preocupou em tentar fazer a curva....simplesmente seguiu em frente como se não houvesse uma curva.[:D].



Quando o Toto e o Lauda falam no problema de travões do Rosberg, estão a simplesmente a deixar uma escapatória para o Rosberg sair da situação como apenas "culpado", em vez de "porco". Porque uma coisa é seguires em frente porque infelizmente ficaste sem travões....outra é seguir em frente para atingir o carro que te está a passar por fora.
 
O Rosberg é tão nabo, e hoje mostrou mais uma vez a nabice dele!!!... Queria que o raper lhe desse a pista toda para ele andar a fazer manobras?... lol
Esse Rosberg nunca há de ser campeão, tão fraquinho que ele é.
 
O Rosberg é tão nabo, e hoje mostrou mais uma vez a nabice dele!!!... Queria que o raper lhe desse a pista toda para ele andar a fazer manobras?... lol
Esse Rosberg nunca há de ser campeão, tão fraquinho que ele é.
Gosto de ver chamares nabo a alguém que ao sair de 6to andou a discutir a prova até a última volta, isto depois de uma Fp3 que dá cabo do carro, entra na qualificação quase a meio da Q1 e mesmo assim acaba segundo....

Isto num fds onde o rapper andou aos papéis e só um bom timing de pista a secar na Q3 lhe dá a pole.

Mas pronto...o Nico é nabo.
 
É uma piada do ******* por acaso.
O Rosberg está a mostrar que não baixa as calças nem dá o cu a ninguém, e acho muito bem.
O problema é que das poucas vezes que fez ou tentou fazer isso saiu com hemorróidas!

Devia e podia ter sido mais inteligente ali..
 
Caros amigos, de quem é a culpa aqui?

Do Hamilton. Qual a dúvida? O Nico é o Hamilton nesse exemplo. A diferença é que o Ham alarga a trajectória e bate no Nico..aqui o Nico não curva e o Hamilton bate no Nico ao tentar fazer a curva.

Se o Nico tivesse feito isso...alargar a trajectória para o Hamilton decidir se travava ou fazia a curva por fora...teria sido melhor.

Mas o Nico nao alargou...simplesmente decidiu nem fazer a curva...
 
A culpa é do Montoya. Isso não é fechar ou alargar é nem deixar curvar.

Não coloquei para perguntar de quem é a culpa, apenas para demonstrar como é que se reage numa situação destas.
Inevitavelmente, quem tem a racing line tem "prioridade" e forçar a curva como aconteceu hoje não ajuda em nada, principalmente quando são da mesma equipa.
 
Parecem aqueles tipos que batem por trás num semáforo e depois dizem "Estava amarelo e você podia ter evitado o acidente se não tivesse travado" [:)][:)][:D][:D]
 
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