F1 - 2017

Primeira regra, se a tua traseira está a fugir e carregas no travão, a traseira passa pela frente em um segundo. O bom controlo destes carros tem muito muito que ver com a sensibilidade do acelerador na saída das curvas para ganhar velocidade o mais rápido possível, e depois do Vettle ter sido ultrapassado pelos dois tinha de sair muito muito bem para poder ultrapassar na segunda grande recta.
 
PCasal said:
Está mais que visto que não foi intencional, ele corrige a traseira 2x e numa delas não tem espaço a frente para a correcção.
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Falta de jeito portanto...

E pensar que com tanta falta de jeito é tetra campião mundial...algo não bate certo...

E logo por "azar" vai embater na roda do principal opositor ao título :sh)

Ele há coisas do diabo nesta vida [:cool:]
 
joann said:
Isto dito pelo comentador residente do tópico tem algo de caricato [:D]

Mas ainda doí assim tanto o facto do Vettel ter perdido o campeonato ?? :sh)
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Andas distraído...vai atrás ver o que escrevi sobre o título do rapper...

A mim não me dói nada...agora ele ainda tinha a espinha de ter perdido o ano passado senão não falava do Nico em plena festa.

Já os antis aqui...mesmo vencendo, seja a prova ou o campeonato, continuam a chorar...
 
gobabygo said:
devia ter sido a mesma contra-brecagem que fez quando se mandou para cima do max contra o kimi
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:sh) o Max é que é como um burro e os outros é que tem culpa...
O incrivel é que o Max está em todas, faz o seguinte exercicio, retira o Max da equaçao e vê quantas vezes houve toques entre os 4 primeiros do campeonato quando o Max lá não está.
Ora bem, nenhum toque quando o Max não está lá... Já vês quem é o bronco do grupo.
So o Vet já levou com ele em cima 4 vezes... Parece ano passado quando o mesmo piloto espetou 2 traseiradas seguidas no Vet até o colocar fora de corrida, na tua optica de certeza que foi culpa do Vet.... Mas claro, a Ferrari é beneficiada... sempre :sh)
https://m.youtube.com/watch?v=aCSx6Q-TRNU
 
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SEMILHA said:
Andas distraído...vai atrás ver o que escrevi sobre o título do rapper...

A mim não me dói nada...agora ele ainda tinha a espinha de ter perdido o ano passado senão não falava do Nico em plena festa.

Já os antis aqui...mesmo vencendo, seja a prova ou o campeonato, continuam a chorar...
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O teu Nico é tão fraco mentalmente que nem quis arriscar pôr em jogo o título no ano seguinte.

Vê-lá só o grau de confiança que ele tinha NELE próprio [;)]

Há de ser recordado como um piloto mediano que teve a sorte pelo apelido e pelo passaporte de ir parar a uma equipe de topo.

Há de ser recordado como o pai dele, um tipo apagado, calculista e que foi campeão por um conjunto de acasos [;)]
 
JEDI said:
:sh) o Max é que é como um burro e os outros é que tem culpa...
O incrivel é que o Max está em todas, faz o seguinte exercicio, retira o Max da equaçao e vê quantas vezes houve toques entre os 4 primeiros do campeonato quando o Max lá não está.
Ora bem, nenhum toque quando o Max não está lá... Já vês quem é o bronco do grupo.
So o Vet já levou com ele em cima 4 vezes... Parece ano passado quando o mesmo piloto espetou 2 traseiradas seguidas no Vet até o colocar fora de corrida, na tua optica de certeza que foi culpa do Vet.... Mas claro, a Ferrari é beneficiada... sempre :sh)
https://m.youtube.com/watch?v=aCSx6Q-TRNU
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E foi mesmo, se lhe acertaram por trás é porque ele ia muito devagar [;)]
 
joann said:
O teu Nico é tão fraco mentalmente que nem quis arriscar pôr em jogo o título no ano seguinte.

Vê-lá só o grau de confiança que ele tinha NELE próprio [;)]

Há de ser recordado como um piloto mediano que teve a sorte pelo apelido e pelo passaporte de ir parar a uma equipe de topo.

Há de ser recordado como o pai dele, um tipo apagado, calculista e que foi campeão por um conjunto de acasos [;)]
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Dá para ver o fraco que era....sobretudo comparado com o Bottas...

Seja como for... não vou cair no teu joguinho de futebol...existem tópicos para isso...have fun!
 
SEMILHA said:
Dá para ver o fraco que era....sobretudo comparado com o Bottas...

Seja como for... não vou cair no teu joguinho de futebol...existem tópicos para isso...have fun!
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É só mais um na lista dos 17 pilotos que têm apenas um título [;)]

Só que alguns desses 17 eram competidores no sentido mais puro e não tiveram medo de pôr em jogo o título.

O Nico fugiu, segundo ele devido ao stress imenso de acumular 1 (um!) título de campeão do Mundo de F1...[:D]

Imagina só o nível de stress de um Hamilton, Vettel, Prost ou até de um schumacher depois da carrada de títulos respectivos [:)] [:)]
 
joann said:
É só mais um na lista dos 17 pilotos que têm apenas um título [;)]

Só que alguns desses 17 eram competidores no sentido mais puro e não tiveram medo de pôr em jogo o título.

O Nico fugiu, segundo ele devido ao stress imenso de acumular 1 (um!) título de campeão do Mundo de F1...[:D]

Imagina só o nível de stress de um Hamilton, Vettel, Prost ou até de um schumacher depois da carrada de títulos respectivos [:)] [:)]
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O HAM não teve a sorte que o Schummi teve na Ferrari e Benetton, de ter um pajem com montada igual
como colega de equipa.
Se assim fosse já estaria bem mais perto de bater o record de titulos.
 
Cobra said:
O HAM não teve a sorte que o Schummi teve na Ferrari e Benetton, de ter um pajem com montada igual
como colega de equipa.
Se assim fosse já estaria bem mais perto de bater o record de titulos.
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Em 2007 não diria, porque na teoria o piloto nº1 seria o Alonso. No ano passado sim, se a equipa tivesse de apostar num único "cavalo" seria o Hamilton e este ano já estava com os mesmos títulos do Fangio.
O Shumacher nunca esteve numa equipa em igualdade de circunstâncias com o colega de equipa (a partir do momento em que é candidato a títulos), poderemos afirmar que o segundo monolugar era um fantasma...
Agora imaginem um Hamilton numa equipa ganhadora com primazia de piloto nº1 indiscutível... (tudo só a trabalhar para ele!)
 
O troll de serviço a pedir comidinha e vocês a darem de comer... Deixem-se disso.

Tenho pena que as novas ideias para os motores acabem com o mgu-h. Para mim é um retrocesso.
Era o mecanismo mais interessante de todo o motor.
O facto de aumentarem o limite de rotações em 3000 não me diz nada até se saber se vão alterar os limites de consumo de combustível.
 
TommyTosser said:
O troll de serviço a pedir comidinha e vocês a darem de comer... Deixem-se disso.

Tenho pena que as novas ideias para os motores acabem com o mgu-h. Para mim é um retrocesso.
Era o mecanismo mais interessante de todo o motor.
O facto de aumentarem o limite de rotações em 3000 não me diz nada até se saber se vão alterar os limites de consumo de combustível.
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Acho que a ideia é reduzir os custos e promover a entrada de mais "oficiais" e quem sabe alguns privados (Cosworth?)...agora acho que a Mercedes não vai gostar disso....

Essa dos limite de combustível é como o limite de pneus.....e as penalizações estúpidas de 838383839999 lugares.....
 
SEMILHA said:
Acho que a ideia é reduzir os custos e promover a entrada de mais "oficiais" e quem sabe alguns privados (Cosworth?)...agora acho que a Mercedes não vai gostar disso....

Essa dos limite de combustível é como o limite de pneus.....e as penalizações estúpidas de 838383839999 lugares.....
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Acho que já anda aí um artigo com o Totó a torcer o nariz as estas ideias, vá-se lá saber porquê... 😁
 
A retirada do MGU-H e o aumento de rotações parecem-me claramente uma medida para aumentar o som dos carros. Mas ao mesmo tempo tiram um dos componentes mais complexo e que tem dado mais problemas na power unit.
 
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