Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
A mclaren não mentiu, quando disse que pelo menos ia estar ao nível dos mercedes de 2016.
A mclaren não mentiu, quando disse que pelo menos ia estar ao nível dos mercedes de 2016.
Boa! Chegaste a ver o KMag? É que tb dizem que também tem mania de vedeta...Sexta Feira estive nos Treinos em Barcelona. [kiss]
Para já há diversas alterações há F1 que não apenas as técnicas.
O facto da gestão da F1 ter mudado, já mostra algumas novidades e aberturas.
Os pilotos e equipas podem agora partilhar tudo o que querem das boxes e da pista. As equipas fazem videos e há uma interacção com os fãs muito maior.
Mesmo assim há muito que aprender com o MotoGp.
Nos treinos, tive também acesso ao paddock e mostrou o que já se sabe em relação a alguns pilotos. Enquanto o Palmer tirou fotos com fãs, o Marc Gene andava para lá à vontade a falar com todos, O ocon também.
Já o Kimi passou por todos a fugir. E o pior sendo o Verstappen que inexplicavelmente tem sempre cara de que todos lhe devem e ninguém lhe paga. Com dezenas de fãs holandeses não deu cavaco a ninguém.
Por fim o Ricciardo foi o maior, não estava a fazer nada, pós almoço não havia carros em pista então pegou em cartões com fotos dele, e foi para a Bancada principal ter com os espectadores, a RedBull filmou, partilhou enquanto ele tirava fotos e distribuía autógrafos a todos.
Em relação aos carros, o que se vê é o que foi transmitido nestes últimos dias. Uma Ferrari muito estável, com um carro rápido e parece que muito mais fiabilidade.
Depois a Mercedes nas calmas. E uma Redbull a esconder muito jogo.
Aparece depois a Williams muito bem, e o Stroll se se aguentar às corridas pode fazer bom papel.
Os Hass também estão fortes, e os Renault quando andam não estão nada mal.
A Toro Rosso fez muitas voltas, o que mostra a fiabilidade do conjunto.
A Force India parece-me que ficará pelo meio baixo da tabela...
Já no fim, vai ser uma guerra entre a McLaren e a Sauber. Os McLaren quando andam parece que têm bom chassis, mas muita falta de motor. Mas todos queremos acreditar que os japoneses não vão parar de desenvolver o motor...
Os Sauber parecem o conjunto mais fraco no global, carro, e pilotos.
Sexta Feira estive nos Treinos em Barcelona. [kiss]
Para já há diversas alterações há F1 que não apenas as técnicas.
O facto da gestão da F1 ter mudado, já mostra algumas novidades e aberturas.
Os pilotos e equipas podem agora partilhar tudo o que querem das boxes e da pista. As equipas fazem videos e há uma interacção com os fãs muito maior.
Mesmo assim há muito que aprender com o MotoGp.
Nos treinos, tive também acesso ao paddock e mostrou o que já se sabe em relação a alguns pilotos. Enquanto o Palmer tirou fotos com fãs, o Marc Gene andava para lá à vontade a falar com todos, O ocon também.
Já o Kimi passou por todos a fugir. E o pior sendo o Verstappen que inexplicavelmente tem sempre cara de que todos lhe devem e ninguém lhe paga. Com dezenas de fãs holandeses não deu cavaco a ninguém.
Por fim o Ricciardo foi o maior, não estava a fazer nada, pós almoço não havia carros em pista então pegou em cartões com fotos dele, e foi para a Bancada principal ter com os espectadores, a RedBull filmou, partilhou enquanto ele tirava fotos e distribuía autógrafos a todos.
Em relação aos carros, o que se vê é o que foi transmitido nestes últimos dias. Uma Ferrari muito estável, com um carro rápido e parece que muito mais fiabilidade.
Depois a Mercedes nas calmas. E uma Redbull a esconder muito jogo.
Aparece depois a Williams muito bem, e o Stroll se se aguentar às corridas pode fazer bom papel.
Os Hass também estão fortes, e os Renault quando andam não estão nada mal.
A Toro Rosso fez muitas voltas, o que mostra a fiabilidade do conjunto.
A Force India parece-me que ficará pelo meio baixo da tabela...
Já no fim, vai ser uma guerra entre a McLaren e a Sauber. Os McLaren quando andam parece que têm bom chassis, mas muita falta de motor. Mas todos queremos acreditar que os japoneses não vão parar de desenvolver o motor...
Os Sauber parecem o conjunto mais fraco no global, carro, e pilotos.
O que achas-te do som dos motores ao vivo ?
Em 2011, no meio da era V8, um jornal alemão registou que o motor Mercedes emitia 128 decibéis, valor acima do limiar da dor humana. Em 2015, na segunda época do motor V6 turbo “híbrido”, uma publicação espanhola descobriu que o Ferrari emitia apenas 102 decibéis. “O limiar da dor é à volta de 120 decibéis, um valor que nenhum carro atual está próximo” disse um correspondente. Agora, a Gazzeta dello Sport viu que os motores da Mercedes e da Ferrari estão entre os 109 e os 110 decibéis durante os testes de Barcelona. O jornal italiano diz que são apenas mais 6 decibéis mais alto que em 2014, no início da era. O Renault 2017 é de apenas 105 decibéis. Jacques Villeneuve. Campeão de 1997 disse: “O som destes F1 continua a não ser bom”.
Sexta Feira estive nos Treinos em Barcelona. [kiss]
Para já há diversas alterações há F1 que não apenas as técnicas.
O facto da gestão da F1 ter mudado, já mostra algumas novidades e aberturas.
Os pilotos e equipas podem agora partilhar tudo o que querem das boxes e da pista. As equipas fazem videos e há uma interacção com os fãs muito maior.
Mesmo assim há muito que aprender com o MotoGp.
Nos treinos, tive também acesso ao paddock e mostrou o que já se sabe em relação a alguns pilotos. Enquanto o Palmer tirou fotos com fãs, o Marc Gene andava para lá à vontade a falar com todos, O ocon também.
Já o Kimi passou por todos a fugir. E o pior sendo o Verstappen que inexplicavelmente tem sempre cara de que todos lhe devem e ninguém lhe paga. Com dezenas de fãs holandeses não deu cavaco a ninguém.
Por fim o Ricciardo foi o maior, não estava a fazer nada, pós almoço não havia carros em pista então pegou em cartões com fotos dele, e foi para a Bancada principal ter com os espectadores, a RedBull filmou, partilhou enquanto ele tirava fotos e distribuía autógrafos a todos.
Em relação aos carros, o que se vê é o que foi transmitido nestes últimos dias. Uma Ferrari muito estável, com um carro rápido e parece que muito mais fiabilidade.
Depois a Mercedes nas calmas. E uma Redbull a esconder muito jogo.
Aparece depois a Williams muito bem, e o Stroll se se aguentar às corridas pode fazer bom papel.
Os Hass também estão fortes, e os Renault quando andam não estão nada mal.
A Toro Rosso fez muitas voltas, o que mostra a fiabilidade do conjunto.
A Force India parece-me que ficará pelo meio baixo da tabela...
Já no fim, vai ser uma guerra entre a McLaren e a Sauber. Os McLaren quando andam parece que têm bom chassis, mas muita falta de motor. Mas todos queremos acreditar que os japoneses não vão parar de desenvolver o motor...
Os Sauber parecem o conjunto mais fraco no global, carro, e pilotos.


Boa! Chegaste a ver o KMag? É que tb dizem que também tem mania de vedeta...
Já o Ricky espero que nunca mude...grande piloto, grande no PR e com os fãs...o Valentino da F1....faltam os títulos...
O que achas-te do som dos motores ao vivo ?
Em Espanha a vodafone tem um pack €10/mês F1+MotoGP...
Estão a ouvir srs da SPORTTV?
F1 cá no burgo só para quem tem o RTL ou o SKy![]()
Não desgosto...não sei que conotação tem o rosa na Índia...mas acho refrescante...embora faça lembrar o DTM...Gostam meus queridos!? []
![]()
Em Espanha a vodafone tem um pack €10/mês F1+MotoGP...
Estão a ouvir srs da SPORTTV?
Espero que te ouçam. Esse é o pack a que eu decerto aderia.apr![]()
Não desgosto...não sei que conotação tem o rosa na Índia...mas acho refrescante...embora faça lembrar o DTM...
Não desgosto...não sei que conotação tem o rosa na Índia...mas acho refrescante...embora faça lembrar o DTM...