F1 - 2018

[:D]

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E se fosse Ocon vs Hamilton? Pois [:D]
I see what you did there... [:p] Mas respondendo a sério: qualquer que fosse o backmarker contra o Hamilton este nunca teria corrido o risco, por mais incorrecta que fosse a acção do tal backmarker. E é por ter a cabeça fria nos momentos certos que o Hamilton (com todos os defeitos que tem) tem autoridade para dar uma lição ao puto.
 
O Ocon esteve mal, mas o Max claramente tambem não ficou bem na figura, parecia que estava a defender a posição do segundo classificado e isso viu-se logo no final da recta, em que sai da trajectória para a esquerda, como se estivesse a defender de alguém que estivesse a correr directamente com ele.

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I see what you did there... [:p] Mas respondendo a sério: qualquer que fosse o backmarker contra o Hamilton este nunca teria corrido o risco, por mais incorrecta que fosse a acção do tal backmarker. E é por ter a cabeça fria nos momentos certos que o Hamilton (com todos os defeitos que tem) tem autoridade para dar uma lição ao puto.

Simplesmente o Ocon nem atacava o Hamilton, é só recordar que o Ocon deixou o Hamilton passar no Mónaco, a pedido.
 
Ou seja o Max tem de pilotar para ganhar o Ocon tem de pilotar para fazer número...

O Ocon estava mais rapido, na altura que realiza a manobra o Verstappen sabia perfeitamente que ele lá estava que coloca o carro numa trajectória defensiva, depois faz o que faz sempre aperta o outro carro até ao limite a espera que o outro levante o pé.

Toda a reação do Holandês é do mais rididuclo que existe, além para mais devido a todo o seu passado aos mil e um incidentes que já cometeu.

Como diria o Alonso:Karma!
 
Difícil de dizer quem tem razão neste caso.. Mas sendo líder vs backmarker... Complicado tomar o partido do backmarker, mesmo com o passado controverso do Verstappen.

Uma coisa é certa, e só para dar o exemplo de alguém idolatrado por muitos, o Senna por muito menos ia ao foci... ao Ocon [:D]
 
Uma boa análise de comportamentos imbecis e inaceitaveis aqui pelo Lobato, não é preciso dizer mais:

[FONT=Verdana,Arial,Tahoma,Calibri,Geneva,sans-serif]https://www.youtube.com/watch?v=qSoRQtIGLIU

[/FONT]
 
Desde quando é que um piloto que vai com uma volta de avanço tem de ceder a trajetória a um carro atrasado? Que comédia.. As regras nunca deveriam permitir o que se passou anteontem.

Não tem.

Pode decidir fazê-lo. Ou pode decidir disputar posição. E arrisca-se.

Também nada impede um piloto mais rápido, sem bandeiras azuis, de se desdobrar. Cabe a cada decidir quando disputar a posição e o que tem a ganhar ou perder com isso.
 
Não tem.

Pode decidir fazê-lo. Ou pode decidir disputar posição. E arrisca-se.

Também nada impede um piloto mais rápido, sem bandeiras azuis, de se desdobrar. Cabe a cada decidir quando disputar a posição e o que tem a ganhar ou perder com isso.


Por isso é que as regras estão erradas. Um piloto na situação do Verstappen deveria ter sempre prioridade sobre um carro atrasado; não faz qualquer sentido um líder de uma corrida perder tempo com um carro com menos uma ou duas voltas. É ridículo.
 
Regras para impedir que um piloto dobrado possa tentar desdobrar!?

Não faz sentido... Isto não é um desporto de morte súbita, ou "golo de ouro".

1) existem cenários em que um piloto dobrado pode estar em luta directa com o piloto de quem se está a tentar desdobrar.

2) o piloto que está a desdobrar, pode ter um ritmo mais rápido naquele momento e querer utilizá-lo para alcançar os seus adversários directos.

3) Mesmo para uma dobragem, só surgem bandeiras azuis se o piloto que está a dobrar estiver comprovadamente a ser mais rápido. É só uma questão de aplicar a mesma lógica...

O Max foi teimoso e burro. Viu um piloto mais rápido que ele, mas que em nada afectaria o seu resultado, e em vez de deixá-lo passar..... Foi no braço com ele [:D][:D]
 
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