F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi
- Iniciador de tópicos JRodrigues
- Data de início
- Estado
Tuareg
New member
FIA will only punish debliberate blocking
17 September 2006
Following the controversy surrounding Fernando Alonso's penalty in Italy, where the reigning champion was relegated five places on the grid after stewards ruled he had blocked Felipe Massa, the FIA has issued clarification that it will now only punish deliberate blocking.
Stewards at Monza ruled that Alonso had unintentionally compromised Massa's flying lap.
FIA race director Charlie Whiting issued clarification to all the teams that only in cases where it appears to race control that there has been 'a clear and deliberate attempt to impede another driver, will the stewards intervene.'
17 September 2006
Following the controversy surrounding Fernando Alonso's penalty in Italy, where the reigning champion was relegated five places on the grid after stewards ruled he had blocked Felipe Massa, the FIA has issued clarification that it will now only punish deliberate blocking.
Stewards at Monza ruled that Alonso had unintentionally compromised Massa's flying lap.
FIA race director Charlie Whiting issued clarification to all the teams that only in cases where it appears to race control that there has been 'a clear and deliberate attempt to impede another driver, will the stewards intervene.'
Eliselotus
Well-known member
ya...da mesma forma que a Porsche detem acçoes da VW!
é uma forma simples de impedirem serem adquiridos
a Spyker comprou esses 2% à TVR[
]P.S. - o Alonso acabou de levar um amarelo! em pleno estadio da luz...é bem feito, ele que fique na F1[}
]
SilverArrow
Moderador
O Tiago monteiro tem um grave problema... É velho!! (em termos de F1).
Quem é que lhe vai dar lugar numa equipa de topo? Um piloto sem palmarés na F1 e já velho!
Quem é que lhe vai dar lugar numa equipa de topo? Um piloto sem palmarés na F1 e já velho!
Tuareg
New member
Eis um curioso comparartivo das prestações de Alonso e Schumacher face aos companheiros de equipa (actualizado até à presente data).
Para se evitarem as distorsões motivadas por diferentes sortes na corrida (abandono, incidente, etc...) ou opções de qualificação (quantidades diferentes de gasolina), optou-se por escolher, em cada GP efectuado, o melhor crono absoluto entre os dois colegas de equipa ao longo do fim de semana.
ALONSO
2001: frente a Marques (12-2), frente a Yoong (3-0)
2003-2004: frente a Trulli (15-16), frente a Villeneuve (2-1)
2005-2006: frente a Fisichella (25-9)
Total: (57-28),
Tempo médio ganho por volta ao colega: 0'244s (excepto para Trulli, que surge mais rápido que Alonso na comparação entre os dois)
17% de vitórias
8º lugar de posição média na grelha
SCHUMACHER
1991: frente a De Cesaris (1-0), frente a Piquet (4-1)
1992: frente a Brundle (16-0),
1993: frente a Patrese (16-0),
1994: frente a Verstappen (8-0), frente a Lehto (4-0), frente a Herbert (2-0)
1995: frente a Herbert (16-1)
1996-1999: frente a Irvine (55-4)
2000-2005: frente a Barrichello (79-25)
2006: frente a Massa (12-3)
Total: (213-34)
Tempo médio ganho por volta ao colega: 0'714s
36% de vitórias
3º lugar como posição média na grelha de partida
Para se evitarem as distorsões motivadas por diferentes sortes na corrida (abandono, incidente, etc...) ou opções de qualificação (quantidades diferentes de gasolina), optou-se por escolher, em cada GP efectuado, o melhor crono absoluto entre os dois colegas de equipa ao longo do fim de semana.
ALONSO
2001: frente a Marques (12-2), frente a Yoong (3-0)
2003-2004: frente a Trulli (15-16), frente a Villeneuve (2-1)
2005-2006: frente a Fisichella (25-9)
Total: (57-28),
Tempo médio ganho por volta ao colega: 0'244s (excepto para Trulli, que surge mais rápido que Alonso na comparação entre os dois)
17% de vitórias
8º lugar de posição média na grelha
SCHUMACHER
1991: frente a De Cesaris (1-0), frente a Piquet (4-1)
1992: frente a Brundle (16-0),
1993: frente a Patrese (16-0),
1994: frente a Verstappen (8-0), frente a Lehto (4-0), frente a Herbert (2-0)
1995: frente a Herbert (16-1)
1996-1999: frente a Irvine (55-4)
2000-2005: frente a Barrichello (79-25)
2006: frente a Massa (12-3)
Total: (213-34)
Tempo médio ganho por volta ao colega: 0'714s
36% de vitórias
3º lugar como posição média na grelha de partida
Omega
Well-known member
Michael, parado, vai receber mais que pilotos
Warm Up
18/09/2006 - 10:03
AFP
Schumacher: mais e mais dinheiro
Se não quiser fazer absolutamente nada em 2007, Michael Schumacher vai ganhar mais que todos os pilotos em atividade. De acordo com a edição de domingo do "Bild", o germânico verá sua conta bancária receber mais de US$ 26 milhões no ano que vem.
O montante é resultado dos patrocínios que acompanham Michael: Shell, Omega e Deutsche Vermögensberatung. O empresário Willi Weber afirmou à publicação que sua intenção é fazer de Schumacher um "imperador da propaganda" nos próximos anos.
Schumacher anunciou após a vitória na etapa em Monza que encerra a carreira na F-1 após o GP do Brasil.
________________________________________
O que eu me vou rir quando o gajo perceber que eu não lhe vou pagar um tusto ....
Vai ter que se inscrever na segurança social .....
Warm Up
18/09/2006 - 10:03
AFP
Schumacher: mais e mais dinheiro
Se não quiser fazer absolutamente nada em 2007, Michael Schumacher vai ganhar mais que todos os pilotos em atividade. De acordo com a edição de domingo do "Bild", o germânico verá sua conta bancária receber mais de US$ 26 milhões no ano que vem.
O montante é resultado dos patrocínios que acompanham Michael: Shell, Omega e Deutsche Vermögensberatung. O empresário Willi Weber afirmou à publicação que sua intenção é fazer de Schumacher um "imperador da propaganda" nos próximos anos.
Schumacher anunciou após a vitória na etapa em Monza que encerra a carreira na F-1 após o GP do Brasil.
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O que eu me vou rir quando o gajo perceber que eu não lhe vou pagar um tusto ....
Vai ter que se inscrever na segurança social .....
Tuareg
New member
Gary Anderson considera que o Renault estás melhor que o Ferrari:
http://autosport.clix.pt/media/autosport/ng1010190.jpg
http://autosport.clix.pt/media/autosport/ng1010190.jpg
Tuareg
New member
Brasil vai homenagear Schumacher na sua despedida.
Brasil vai homenagear Schumacher
O piloto alemão Michael Schumacher, da Ferrari, será homenageado no GP do Brasil de Fórmula 1, o último da temporada 2006, que será realizado no autódromo de Interlagos, no dia 22 de Outubro.
A corrida será a última do heptacampeão como piloto profissional, já que adiantou que em 2007 irá "reformar-se".
"Não posso dar detalhes do que será feito, mas será uma linda e inesquecível cerimónia, algo assim, ele se surpreenderá, temos a certeza", afirmou Tamas Rohonyi, promotor do GP.
Uma homenagem já confirmada será feita por parte da Câmara de São Paulo, que irá entregar a chave da cidade ao alemão.
Brasil vai homenagear Schumacher
O piloto alemão Michael Schumacher, da Ferrari, será homenageado no GP do Brasil de Fórmula 1, o último da temporada 2006, que será realizado no autódromo de Interlagos, no dia 22 de Outubro.
A corrida será a última do heptacampeão como piloto profissional, já que adiantou que em 2007 irá "reformar-se".
"Não posso dar detalhes do que será feito, mas será uma linda e inesquecível cerimónia, algo assim, ele se surpreenderá, temos a certeza", afirmou Tamas Rohonyi, promotor do GP.
Uma homenagem já confirmada será feita por parte da Câmara de São Paulo, que irá entregar a chave da cidade ao alemão.
SilverArrow
Moderador
Ai ai ainda não é no próximo fds...
Que ressaca.
Que ressaca.
I
imported_DêCêIi
Guest
Basta chover ou montarem asperssores, Panpipe... Numa pista molhada e com pneus Bridgestone não ia longe...
- Estado