F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi

Estado
Não está aberto a mais respostas.
[8)]1. Td a gente fala da suposta festa do Schummy no podio do GP de San Marino, apos o acidente do Senna,mas nesse podio o único q nao festejou foi o LARINI (2º classificado), sim pq o 3º classificado o Hakkinem tb estava mto feliz e a brincar com os membros da Maclaren a saida do podio. Ele entregou a taça aos mecanicos e fingiu dar-lhes a garrafa de champanhe mas depois ficou com ela , como quem diz esta e so pra mim!!!

E o Schummy estava feliz por ter ganho mas tb nao estava la aos pulos de alegria .

Além disso a culpa é de quem decidiu depois de todos os acontecimentos registados naquele fim de semana realizar uma cerimonia daquele tipo.[8)]

Vocês estão a esquecer que os pilotos não sabiam da verdadeira situação do Senna a sua morte só foi oficialmente declarada no final da serimonia do pódium quando tudo tinha terminado é que o Schummacher soube da verdadeira dimenção da tragédia porque antes não passava de mais um acidente de corrida e já há muito tempo que não morria um piloto na F1 o pobre do R.Ratzemberger não era muito mediático e caso nesse fim de semana não tivesse morrido o Grande Ayrton Senna esse seria mais um normal fim de semana de corridas que por acaso teve um acidente nos treinos de um piloto inexperiente e pronto mas infelizmente a tragédia aconteceu:(:(:(
 
Luis Neves, o Prost explica isso mesmo (numa entrevista na Sport-Auto) que disseste sobre o primeiro incidente de Suzuka: Senna sabia que ali era impossível ultrapassar (sobretudo alguém que pilotava como pilotava e que tinha carro igual e lutava também pelo campenato) mas em desespero de causa tentou mesmo uma loucura, e Prost limitou-se a fechar-lhe a porta quando Senna lhe tentou meter o pé na porta.

No ano seguinte foi a vergonha que foi com aquele acto vingativo de Senna. E que punição recebeu o brasileiro? Pois...
 
citação:Originalmente colocada por GTTDI

O Alonso (ainda) não se pode comparar com o Schumacher.
Só foi campeão porque tinha o melhor carro, o que lhe permitiu ganhar o numero suficiente de corridas no inicio da temporada, porque durante a segunda metade do Mundial foram notorias as dificuladades do ALonso para ganhar corridas.

Teve sorte, e a vitoria no Mundial de 2005 deve-se ao carro e não a ele.
Junta-se a campeões de anos anteriores que venceram campeonatos graças a qualidade dos seus carros e não tanto as suas capacidades de pilotagem, casos do Prost em 1993, Mansell em 1992, Hill em 1996, Villneuve em 1997, Hakkinen em 1998 e 1999.
a maioria dos campeonatos do schumacher foram conseguidos à sombra da bananeira, pilotando ferraris anos-luz à frente da concorrencia.
 
citação:Originalmente colocada por Tuareg

Luis Neves, o Prost explica isso mesmo (numa entrevista na Sport-Auto) que disseste sobre o primeiro incidente de Suzuka: Senna sabia que ali era impossível ultrapassar (sobretudo alguém que pilotava como pilotava e que tinha carro igual e lutava também pelo campenato) mas em desespero de causa tentou mesmo uma loucura, e Prost limitou-se a fechar-lhe a porta quando Senna lhe tentou meter o pé na porta.

No ano seguinte foi a vergonha que foi com aquele acto vingativo de Senna. E que punição recebeu o brasileiro? Pois...

Só não concordo na questão do desespero de causa. Foi apenas e tão só imaturidade. O Senna estava claramente mais rápido que o Prost, a corrida ia a pouco mais de meio, e ao chegar-se a ele tentou logo passar de imediato, talvez para surpreender o Prost. Bastar-lhe-ia ter tido calma que nas muitas voltas que faltavam teria passado sem dificuldades, até porque o Prost sempre foi correcto em pista.
 
citação:Originalmente colocada por LuisNeves

citação:Originalmente colocada por Tuareg

Luis Neves, o Prost explica isso mesmo (numa entrevista na Sport-Auto) que disseste sobre o primeiro incidente de Suzuka: Senna sabia que ali era impossível ultrapassar (sobretudo alguém que pilotava como pilotava e que tinha carro igual e lutava também pelo campenato) mas em desespero de causa tentou mesmo uma loucura, e Prost limitou-se a fechar-lhe a porta quando Senna lhe tentou meter o pé na porta.

No ano seguinte foi a vergonha que foi com aquele acto vingativo de Senna. E que punição recebeu o brasileiro? Pois...

Só não concordo na questão do desespero de causa. Foi apenas e tão só imaturidade. O Senna estava claramente mais rápido que o Prost, a corrida ia a pouco mais de meio, e ao chegar-se a ele tentou logo passar de imediato, talvez para surpreender o Prost. Bastar-lhe-ia ter tido calma que nas muitas voltas que faltavam teria passado sem dificuldades, até porque o Prost sempre foi correcto em pista.

Mas o Prost também um pouco parvo e fez birrinha... O seu carro estava em melhor estado que o de Senna (que foi à boxe mudar o "nariz" do carro)...
 
citação:Originalmente colocada por gianni

citação:Originalmente colocada por Pé Leve

Pois é, este GP ainda vai dar que falar...

De todo o modo espero bem que o Alonso saia mesmo da Renault (não vá o diabo tecê-las e ele arrepender-se...) e que o Kimi Raikkönen seja "nosso piloto" para a próxima época!;)

É que o Alonso não tem "nivel Renault"![:p];)

Qdo o Alonso ganhou o campeonato 2005 e estava com 25 pontos de vantagem em 2006 era o maior, agora q recebeu uma penalização questionável e assinou contrato com a McLaren tendo claramento dispensado a Renault já n tem o nível desta! Bonito!

Repara bem que, nem tu com os teus dotes de adivinhação, à cerca de um ano nos soube dizer que o Alonso ia fazer as "brincadeiras" que este fim de semana fez...
 
citação:Originalmente colocada por LuisNeves

citação:Originalmente colocada por GTTDI

citação:Originalmente colocada por herpez

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Tuareg

Desde o seu começo na F1 que Schumacher parece ter sido sorteado para servir de caso exemplar para a punição. Se ao menos todos fossem tratados pela mesma bitola...
1994 e não digo mais nada...

;)
Realmente, foi triste esse ano...
Foi aí que o Schumi mostrou que era um "pig" :D[8D]

Mas se calhar, agora paga por esse ano, pq agra, ninguem confia nele [:I]

So falam no toque entre o Schummy eo Hill mas ninguém fal ano escÂndalo q ocorreu no Japão em 1989, quando o "grande senhor", o "o melhor piloto do Mundo", um dos mais experientes , para alguns,abalrroou, o outro candidato ao titulo e por acaso o seu companheiro de equipa.
Mas como o tiro saiu pela colatra ao Prost lá foi necessaria a influencia (batota) feita pelo seu amigo frances Balestre q na altura era o presidente da FIA.
E como o Senna nao podia ganhar (o q felizmente veio a suceder), caso contrario as contas do titulo complicavam-se mto para o Prost. E lá foi o Senna desclassificado e o Prost com um campeonato roubado no bolso!

Qt a 1994, não foi só um ano mau para o Schummy mas para td a F1 !!!!!!!

1. Td a gente fala da suposta festa do Schummy no podio do GP de San Marino, apos o acidente do Senna,mas nesse podio o único q nao festejou foi o LARINI (2º classificado), sim pq o 3º classificado o Hakkinem tb estava mto feliz e a brincar com os membros da Maclaren a saida do podio. Ele entregou a taça aos mecanicos e fingiu dar-lhes a garrafa de champanhe mas depois ficou com ela , como quem diz esta e so pra mim!!!:D

E o Schummy estava feliz por ter ganho mas tb nao estava la aos pulos de alegria .

Além disso a culpa é de quem decidiu depois de todos os acontecimentos registados naquele fim de semana realizar uma cerimonia daquele tipo.

Outro aspecto q nao concordo com a FIA foi a instalação da chicane na zona da curva do tanque, esta foi para mim a primeira morte do circuito do estoril.

Além disso foram pateticas as suspensões aplicadas a varios pilotos devido a acidentes ocorridos no calor da batalha.

Por fim o toque entre o Schummmy e o Hill na Australia; era previsivel oa reacção do Schummy depois do toque no muro.

Segundo o Schummy (após o toque no muro)a direcção nao tinha ficado afectada nas mudanças de direcção para a esquerda mas para a direita o carro estava inguiável; além disso o Hill nao tinha sido avisado pela Williams de q o Schummy tinha batido e por isso arriscou a ultrapassagem ao inves de esperar pela proxima recta para o tentar ultrapassar, e que sabe ganhar o campeonato

Para mim, o fechar a porta ao Hill foi , intencional da parte do Schummy, mas qt as repercussoes estas foram devidas a manobra mas tb devido a rapidez com que td se passou.

O Hill so esteve na luta pelo titulo porque a FIA la arrajou maneira de suspender o schummy por duas corridas de forma a possibilitar ao Hill recuperar da diferença pontual.

Na minha opinião a suspensão e desqualificaçaõ (gp de inglaterra e da belgica) foram erradas e completamente descabidas, para mi m a unica razao fpi para dar mais emoção ao campeonato, mas nunca deveria, ter sido efectuadas uma vez q acabou por falsear os resultados, uma vez q com mais de 20 pontos de dferença e caso os andamentoss dos dois continuasse a se ro mesmo q se estava a verificar era mto dificil ao Hill " ir buscar o Schummy"
E q com a morte do Senna, o único piloto com nome na F1 era o Hill devido ao facto de ser filho de quem era e a formula 1 nao podia ficar sem nomes importantes...

Havia ainda o Berger e o Alesi mas estes eram apenas bons pilotos, mas nao estavam ao nivel do Prost e do Senna.Qt ao Schumacher este começava a ser (erradamente) considerado como a ovelha negra da f1 por isso nunca poderia ser considerado "uma estrela"

Nesse tempo acompanhava bem a F1 e deixa-me corrigir-te algumas inverdades. Nesse GP do Japão o Senna tentou uma ultrapassagem impossível, nunca tendo as rodas da frente passado sequer de metade do carro do Prost. Estando em causa uma luta pelo título o que devia fazer o Prost? Chegar-se para o lado e deixá-lo passar? Enfim. Limitou-se a fazer a sua trajectória normal e o Senna colidiu inevitavelmente com ele. Depois o Senna continuou a corrida cortando caminho através de uma escapatória e reentrando na pista mais à frente, vindo a ganhar a corrida. O caso foi para decisão na FIA. Entrentanto realizou-se o último GP do ano que o Senna tinha também de ganhar para ser campeão (precisava ganhar os 2). Acontece que se espetou na traseira de um retardatário, pelo que a decisão de desclassificação no GP do Japão nada acrescentou ao resultado do campeonato. Inadmissível foi no campeonato seguinte o Senna ganhar o campeonato atirando o Prost para fora da pista, num abalroamento por trás que lehe devia ter valido a irradiação pura e simples das pistas. Nesse tempo não havia praticamente penalizações por nada, hoje em dia uma atitude dessas deveria dar direito a uma punição exemplar.

Quanto a essa entre o Hill e o Scumacher ser previsível a reacção do Schumacher, enfim, há muita coisa na vida previsível e não é isso que a torna desculpável. Também neste caso um castigo como agora foi aplicado ao vencedor da Volta à França não teria sido mau.

Há que distinguir entre excessos em pista, de que ninguém a correr nos limites está livre, de acções deliberadas e intencionais para prejudicar terceiros em benefício próprio. Desculpem-me que o diga, mas de todos os vencedores na F1 que conheci apenas o Schumacher o o Senna se encaixam nesta definição, por isso para mim serão sempre bons pilotos mas nunca campeões, nem objecto de admiração. Fair play sempre, em todos os desportos.

Infelimente para o Prost havia uma camara q apanha o volante eas suas maos e visivel prefeitamente a virar duas vezes o volante para a direita, e ja na primeira vez q ele vira o volante e prefeitamente vizivel o carro do Senna, penso q qd o Prost guina para cima do Senna ele (Prost ) roda a cabeça para o lado onde esta o senna.E se nos , espectadores vemos o carro do senna atraves de uma camra q esta atras do cokpit, portanto atras do prost e apontada para a frente , o Prost viu e e , como dizem os brasileiros jogou baixo!
Só não vê quem não quer.Ja agora ou deves ser fã do Alain Prost, ou então nunca vistes as imagens, para dizeres uma coisa dessas.Cumps
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

citação:Originalmente colocada por GTTDI

O Alonso (ainda) não se pode comparar com o Schumacher.
Só foi campeão porque tinha o melhor carro, o que lhe permitiu ganhar o numero suficiente de corridas no inicio da temporada, porque durante a segunda metade do Mundial foram notorias as dificuladades do ALonso para ganhar corridas.

Teve sorte, e a vitoria no Mundial de 2005 deve-se ao carro e não a ele.
Junta-se a campeões de anos anteriores que venceram campeonatos graças a qualidade dos seus carros e não tanto as suas capacidades de pilotagem, casos do Prost em 1993, Mansell em 1992, Hill em 1996, Villneuve em 1997, Hakkinen em 1998 e 1999.
a maioria dos campeonatos do schumacher foram conseguidos à sombra da bananeira, pilotando ferraris anos-luz à frente da concorrencia.

E o do Alonso em 2005 tb foi a mesma coisa se nao tivesse sido o carro e a mudança dos regulamentos , nao entendo sinceramente esta absurda dualidade de crierios!
 
citação:Originalmente colocada por Tuareg

Luis Neves, o Prost explica isso mesmo (numa entrevista na Sport-Auto) que disseste sobre o primeiro incidente de Suzuka: Senna sabia que ali era impossível ultrapassar (sobretudo alguém que pilotava como pilotava e que tinha carro igual e lutava também pelo campenato) mas em desespero de causa tentou mesmo uma loucura, e Prost limitou-se a fechar-lhe a porta quando Senna lhe tentou meter o pé na porta.
No ano seguinte foi a vergonha que foi com aquele acto vingativo de Senna. E que punição recebeu o brasileiro? Pois...

E em 1990 tb , em desespero de causa tentou , e conseguiu.
E q este acidente em 1989 era a segunda vez q o Senna era prejudicado e o Prost beneficiado.
A primeira foi no MOncaco em 1984, com chuva intensa, o Senna passou o Prost (Senna na altura na Tolman e o Prost na Mclaren) , so q o grande amigo do Prost o Jacky Ickx era o director da corrida, e como ficava mal ao professor ser ultrapassado por um piloto aparentemente tao inexperiente, o ickx manda interromper a corrida nessa mesma volta, com a desculpa do mau tempo, e assim la o Prost era favorecido e ganhav mais uma corrida...é por esta e pela de suzuka q eu detesto o Prost, mas apesar disso ainda consigo ter o descernimemnto suficiente para analisar as situações.
Ha alguem q post o video do toque d suzuka 89?
 
citação:Originalmente colocada por GTTDI

citação:Originalmente colocada por LuisNeves

citação:Originalmente colocada por GTTDI

citação:Originalmente colocada por herpez

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Tuareg

Desde o seu começo na F1 que Schumacher parece ter sido sorteado para servir de caso exemplar para a punição. Se ao menos todos fossem tratados pela mesma bitola...
1994 e não digo mais nada...

;)
Realmente, foi triste esse ano...
Foi aí que o Schumi mostrou que era um "pig" :D[8D]

Mas se calhar, agora paga por esse ano, pq agra, ninguem confia nele [:I]

So falam no toque entre o Schummy eo Hill mas ninguém fal ano escÂndalo q ocorreu no Japão em 1989, quando o "grande senhor", o "o melhor piloto do Mundo", um dos mais experientes , para alguns,abalrroou, o outro candidato ao titulo e por acaso o seu companheiro de equipa.
Mas como o tiro saiu pela colatra ao Prost lá foi necessaria a influencia (batota) feita pelo seu amigo frances Balestre q na altura era o presidente da FIA.
E como o Senna nao podia ganhar (o q felizmente veio a suceder), caso contrario as contas do titulo complicavam-se mto para o Prost. E lá foi o Senna desclassificado e o Prost com um campeonato roubado no bolso!

Qt a 1994, não foi só um ano mau para o Schummy mas para td a F1 !!!!!!!

1. Td a gente fala da suposta festa do Schummy no podio do GP de San Marino, apos o acidente do Senna,mas nesse podio o único q nao festejou foi o LARINI (2º classificado), sim pq o 3º classificado o Hakkinem tb estava mto feliz e a brincar com os membros da Maclaren a saida do podio. Ele entregou a taça aos mecanicos e fingiu dar-lhes a garrafa de champanhe mas depois ficou com ela , como quem diz esta e so pra mim!!!:D

E o Schummy estava feliz por ter ganho mas tb nao estava la aos pulos de alegria .

Além disso a culpa é de quem decidiu depois de todos os acontecimentos registados naquele fim de semana realizar uma cerimonia daquele tipo.

Outro aspecto q nao concordo com a FIA foi a instalação da chicane na zona da curva do tanque, esta foi para mim a primeira morte do circuito do estoril.

Além disso foram pateticas as suspensões aplicadas a varios pilotos devido a acidentes ocorridos no calor da batalha.

Por fim o toque entre o Schummmy e o Hill na Australia; era previsivel oa reacção do Schummy depois do toque no muro.

Segundo o Schummy (após o toque no muro)a direcção nao tinha ficado afectada nas mudanças de direcção para a esquerda mas para a direita o carro estava inguiável; além disso o Hill nao tinha sido avisado pela Williams de q o Schummy tinha batido e por isso arriscou a ultrapassagem ao inves de esperar pela proxima recta para o tentar ultrapassar, e que sabe ganhar o campeonato

Para mim, o fechar a porta ao Hill foi , intencional da parte do Schummy, mas qt as repercussoes estas foram devidas a manobra mas tb devido a rapidez com que td se passou.

O Hill so esteve na luta pelo titulo porque a FIA la arrajou maneira de suspender o schummy por duas corridas de forma a possibilitar ao Hill recuperar da diferença pontual.

Na minha opinião a suspensão e desqualificaçaõ (gp de inglaterra e da belgica) foram erradas e completamente descabidas, para mi m a unica razao fpi para dar mais emoção ao campeonato, mas nunca deveria, ter sido efectuadas uma vez q acabou por falsear os resultados, uma vez q com mais de 20 pontos de dferença e caso os andamentoss dos dois continuasse a se ro mesmo q se estava a verificar era mto dificil ao Hill " ir buscar o Schummy"
E q com a morte do Senna, o único piloto com nome na F1 era o Hill devido ao facto de ser filho de quem era e a formula 1 nao podia ficar sem nomes importantes...

Havia ainda o Berger e o Alesi mas estes eram apenas bons pilotos, mas nao estavam ao nivel do Prost e do Senna.Qt ao Schumacher este começava a ser (erradamente) considerado como a ovelha negra da f1 por isso nunca poderia ser considerado "uma estrela"

Nesse tempo acompanhava bem a F1 e deixa-me corrigir-te algumas inverdades. Nesse GP do Japão o Senna tentou uma ultrapassagem impossível, nunca tendo as rodas da frente passado sequer de metade do carro do Prost. Estando em causa uma luta pelo título o que devia fazer o Prost? Chegar-se para o lado e deixá-lo passar? Enfim. Limitou-se a fazer a sua trajectória normal e o Senna colidiu inevitavelmente com ele. Depois o Senna continuou a corrida cortando caminho através de uma escapatória e reentrando na pista mais à frente, vindo a ganhar a corrida. O caso foi para decisão na FIA. Entrentanto realizou-se o último GP do ano que o Senna tinha também de ganhar para ser campeão (precisava ganhar os 2). Acontece que se espetou na traseira de um retardatário, pelo que a decisão de desclassificação no GP do Japão nada acrescentou ao resultado do campeonato. Inadmissível foi no campeonato seguinte o Senna ganhar o campeonato atirando o Prost para fora da pista, num abalroamento por trás que lehe devia ter valido a irradiação pura e simples das pistas. Nesse tempo não havia praticamente penalizações por nada, hoje em dia uma atitude dessas deveria dar direito a uma punição exemplar.

Quanto a essa entre o Hill e o Scumacher ser previsível a reacção do Schumacher, enfim, há muita coisa na vida previsível e não é isso que a torna desculpável. Também neste caso um castigo como agora foi aplicado ao vencedor da Volta à França não teria sido mau.

Há que distinguir entre excessos em pista, de que ninguém a correr nos limites está livre, de acções deliberadas e intencionais para prejudicar terceiros em benefício próprio. Desculpem-me que o diga, mas de todos os vencedores na F1 que conheci apenas o Schumacher o o Senna se encaixam nesta definição, por isso para mim serão sempre bons pilotos mas nunca campeões, nem objecto de admiração. Fair play sempre, em todos os desportos.

Infelimente para o Prost havia uma camara q apanha o volante eas suas maos e visivel prefeitamente a virar duas vezes o volante para a direita, e ja na primeira vez q ele vira o volante e prefeitamente vizivel o carro do Senna, penso q qd o Prost guina para cima do Senna ele (Prost ) roda a cabeça para o lado onde esta o senna.E se nos , espectadores vemos o carro do senna atraves de uma camra q esta atras do cokpit, portanto atras do prost e apontada para a frente , o Prost viu e e , como dizem os brasileiros jogou baixo!
Só não vê quem não quer.Ja agora ou deves ser fã do Alain Prost, ou então nunca vistes as imagens, para dizeres uma coisa dessas.Cumps

Mas claro que viu o Senna, quem diz que não viu? Agora estando ele à frente e tendo a trajectória, o que devia fazer, chegar-se para o lado para sua excelência passar? Realmente...
 
citação:Originalmente colocada por panpipe

citação:Originalmente colocada por TIFFOSI

http://www.youtube.com/v/KzFD_aEVeAY

Não considero este vídeo muito revelador. É notório que o Alonso abranda, mas não sei o que é que o Schumacher vinha a fazer, a abrir com bandeira vermelha.
a ultrapassar pelo lado de fora.....

se calhar tinha sido mais um brake test a um BMW (coincidências.....)

Então não é suposto abrandar-se quando há uma bandeira vermelha a ser agitada?
 
citação:Originalmente colocada por LuisNeves

citação:Originalmente colocada por panpipe

citação:Originalmente colocada por TIFFOSI

http://www.youtube.com/v/KzFD_aEVeAY

Não considero este vídeo muito revelador. É notório que o Alonso abranda, mas não sei o que é que o Schumacher vinha a fazer, a abrir com bandeira vermelha.
a ultrapassar pelo lado de fora.....

se calhar tinha sido mais um brake test a um BMW (coincidências.....)

Então não é suposto abrandar-se quando há uma bandeira vermelha a ser agitada?

É!

Mas se o Alonsas travou a fingir que estava magoado, sugeria um "passa que não te empato" muito inocente.

outra hipótese: o alonso como tem aqueles dotes de ver a grandes distâncias os pilotos atrasados e acenar-lhes calorosamente, viu também as bandeiras a grande distância e travou cedo e à bruta apanhando o schummi e o outro piloto que quase lhe "batia no rabo" desprevenidos :D

EDIT: claramente observa-se que o outro piloto se assusta com a travagem inocente do alonso
 
citação:Originalmente colocada por LuisNeves

citação:Originalmente colocada por panpipe

citação:Originalmente colocada por TIFFOSI

http://www.youtube.com/v/KzFD_aEVeAY

Não considero este vídeo muito revelador. É notório que o Alonso abranda, mas não sei o que é que o Schumacher vinha a fazer, a abrir com bandeira vermelha.
a ultrapassar pelo lado de fora.....

se calhar tinha sido mais um brake test a um BMW (coincidências.....)

Então não é suposto abrandar-se quando há uma bandeira vermelha a ser agitada?

E pq é q ele acelera mal o Shumacher o passa???
Tb n é suposto andar devagar qnd as bandeiras são agitadas??
Pela tua explicação qnd o piloto vê as bandeiras tem de abrandar e qnd n as vê, acelera como se nada fosse...
Pois, pois, a situação de bandeira vermelha é para todo o circuito e não existe um máximo de velocidade a respeitar...
 
citação:Originalmente colocada por LuisNeves

citação:Originalmente colocada por GTTDI

citação:Originalmente colocada por LuisNeves

citação:Originalmente colocada por GTTDI

citação:Originalmente colocada por herpez

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Tuareg

Desde o seu começo na F1 que Schumacher parece ter sido sorteado para servir de caso exemplar para a punição. Se ao menos todos fossem tratados pela mesma bitola...
1994 e não digo mais nada...

;)
Realmente, foi triste esse ano...
Foi aí que o Schumi mostrou que era um "pig" :D[8D]

Mas se calhar, agora paga por esse ano, pq agra, ninguem confia nele [:I]

So falam no toque entre o Schummy eo Hill mas ninguém fal ano escÂndalo q ocorreu no Japão em 1989, quando o "grande senhor", o "o melhor piloto do Mundo", um dos mais experientes , para alguns,abalrroou, o outro candidato ao titulo e por acaso o seu companheiro de equipa.
Mas como o tiro saiu pela colatra ao Prost lá foi necessaria a influencia (batota) feita pelo seu amigo frances Balestre q na altura era o presidente da FIA.
E como o Senna nao podia ganhar (o q felizmente veio a suceder), caso contrario as contas do titulo complicavam-se mto para o Prost. E lá foi o Senna desclassificado e o Prost com um campeonato roubado no bolso!

Qt a 1994, não foi só um ano mau para o Schummy mas para td a F1 !!!!!!!

1. Td a gente fala da suposta festa do Schummy no podio do GP de San Marino, apos o acidente do Senna,mas nesse podio o único q nao festejou foi o LARINI (2º classificado), sim pq o 3º classificado o Hakkinem tb estava mto feliz e a brincar com os membros da Maclaren a saida do podio. Ele entregou a taça aos mecanicos e fingiu dar-lhes a garrafa de champanhe mas depois ficou com ela , como quem diz esta e so pra mim!!!:D

E o Schummy estava feliz por ter ganho mas tb nao estava la aos pulos de alegria .

Além disso a culpa é de quem decidiu depois de todos os acontecimentos registados naquele fim de semana realizar uma cerimonia daquele tipo.

Outro aspecto q nao concordo com a FIA foi a instalação da chicane na zona da curva do tanque, esta foi para mim a primeira morte do circuito do estoril.

Além disso foram pateticas as suspensões aplicadas a varios pilotos devido a acidentes ocorridos no calor da batalha.

Por fim o toque entre o Schummmy e o Hill na Australia; era previsivel oa reacção do Schummy depois do toque no muro.

Segundo o Schummy (após o toque no muro)a direcção nao tinha ficado afectada nas mudanças de direcção para a esquerda mas para a direita o carro estava inguiável; além disso o Hill nao tinha sido avisado pela Williams de q o Schummy tinha batido e por isso arriscou a ultrapassagem ao inves de esperar pela proxima recta para o tentar ultrapassar, e que sabe ganhar o campeonato

Para mim, o fechar a porta ao Hill foi , intencional da parte do Schummy, mas qt as repercussoes estas foram devidas a manobra mas tb devido a rapidez com que td se passou.

O Hill so esteve na luta pelo titulo porque a FIA la arrajou maneira de suspender o schummy por duas corridas de forma a possibilitar ao Hill recuperar da diferença pontual.

Na minha opinião a suspensão e desqualificaçaõ (gp de inglaterra e da belgica) foram erradas e completamente descabidas, para mi m a unica razao fpi para dar mais emoção ao campeonato, mas nunca deveria, ter sido efectuadas uma vez q acabou por falsear os resultados, uma vez q com mais de 20 pontos de dferença e caso os andamentoss dos dois continuasse a se ro mesmo q se estava a verificar era mto dificil ao Hill " ir buscar o Schummy"
E q com a morte do Senna, o único piloto com nome na F1 era o Hill devido ao facto de ser filho de quem era e a formula 1 nao podia ficar sem nomes importantes...

Havia ainda o Berger e o Alesi mas estes eram apenas bons pilotos, mas nao estavam ao nivel do Prost e do Senna.Qt ao Schumacher este começava a ser (erradamente) considerado como a ovelha negra da f1 por isso nunca poderia ser considerado "uma estrela"

Nesse tempo acompanhava bem a F1 e deixa-me corrigir-te algumas inverdades. Nesse GP do Japão o Senna tentou uma ultrapassagem impossível, nunca tendo as rodas da frente passado sequer de metade do carro do Prost. Estando em causa uma luta pelo título o que devia fazer o Prost? Chegar-se para o lado e deixá-lo passar? Enfim. Limitou-se a fazer a sua trajectória normal e o Senna colidiu inevitavelmente com ele. Depois o Senna continuou a corrida cortando caminho através de uma escapatória e reentrando na pista mais à frente, vindo a ganhar a corrida. O caso foi para decisão na FIA. Entrentanto realizou-se o último GP do ano que o Senna tinha também de ganhar para ser campeão (precisava ganhar os 2). Acontece que se espetou na traseira de um retardatário, pelo que a decisão de desclassificação no GP do Japão nada acrescentou ao resultado do campeonato. Inadmissível foi no campeonato seguinte o Senna ganhar o campeonato atirando o Prost para fora da pista, num abalroamento por trás que lehe devia ter valido a irradiação pura e simples das pistas. Nesse tempo não havia praticamente penalizações por nada, hoje em dia uma atitude dessas deveria dar direito a uma punição exemplar.

Quanto a essa entre o Hill e o Scumacher ser previsível a reacção do Schumacher, enfim, há muita coisa na vida previsível e não é isso que a torna desculpável. Também neste caso um castigo como agora foi aplicado ao vencedor da Volta à França não teria sido mau.

Há que distinguir entre excessos em pista, de que ninguém a correr nos limites está livre, de acções deliberadas e intencionais para prejudicar terceiros em benefício próprio. Desculpem-me que o diga, mas de todos os vencedores na F1 que conheci apenas o Schumacher o o Senna se encaixam nesta definição, por isso para mim serão sempre bons pilotos mas nunca campeões, nem objecto de admiração. Fair play sempre, em todos os desportos.

Infelimente para o Prost havia uma camara q apanha o volante eas suas maos e visivel prefeitamente a virar duas vezes o volante para a direita, e ja na primeira vez q ele vira o volante e prefeitamente vizivel o carro do Senna, penso q qd o Prost guina para cima do Senna ele (Prost ) roda a cabeça para o lado onde esta o senna.E se nos , espectadores vemos o carro do senna atraves de uma camra q esta atras do cokpit, portanto atras do prost e apontada para a frente , o Prost viu e e , como dizem os brasileiros jogou baixo!
Só não vê quem não quer.Ja agora ou deves ser fã do Alain Prost, ou então nunca vistes as imagens, para dizeres uma coisa dessas.Cumps

Mas claro que viu o Senna, quem diz que não viu? Agora estando ele à frente e tendo a trajectória, o que devia fazer, chegar-se para o lado para sua excelência passar? Realmente...

200685221740_pa198915001_fweb_.jpg
 
Mas so ha uma coisa q eu nao percebo, e a razao pela qual ele foi desclassificado; foi por ter sido empurrado,cortado a chicane ou nao ter parado no fim do "desvio"? Condução perigosa?
 
Os comissários estão irados! Penalizaram o Speed e Monteiro. Ao 1º foi-lhe retirado o melhor tp da qualif por ter bloqueado o Monteiro e este levou uma multa de 250$ por excesso de velocidade nas boxes!

Amanhã quem se portar mal leva!
 
Bem, quanto ao Tiago sendo português deve estar habituado a essa questão das multas por excesso de velocidade, não que as sofra mas que as conheça de cá!

E vá lá, vá lá, não lhe apreenderem o carro por não ter os documentos já foi uma sorte...:D:D:D;)
 
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