I
imported_DêCêIi
Guest
Esses analistas só viram F1 apartir do século XXI [?] Se calhar é isso...
F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi
- Iniciador de tópicos JRodrigues
- Data de início
- Estado
Tuareg
New member
É bem verdade: foram usadas duas medidas bem diferentes para punir Alonso e Schumacher. Para o Alonso os juízes foram de uma benevolência suspeita para o somatório e tipo de atropelos feitos pelo espanhol. Já para Schumacher não houve contemplações: tendo em conta o que fez apanhou pela maior das medida!
Como é possível terem ambos a mesma penalização final?!
Algo está muito errado.
SilverArrow
Moderador
Atenção que não há um erro nos 2Seg de "penalty"...
1seg é pelas bandeiras e o outro segundo é pelo brake test.
Como o MS ultrapassou 2 levou bem 2.
O problema é que o brake test (que podia causar um acidente) seja tb punido só com 1 segundo...
1seg é pelas bandeiras e o outro segundo é pelo brake test.
Como o MS ultrapassou 2 levou bem 2.
O problema é que o brake test (que podia causar um acidente) seja tb punido só com 1 segundo...
Neste momento coloca-se a questão: Quais são os melhores pneus á chuva?? Historicamente a BS sp deu tareia á Michelin sendo q por outro lado, já não temos corridas à chuva há bastante tp. Era bom q os BS mantivessem a vantagem por duas razões: 1ª o Schumacher até pode vencer e 2º se o Tiago se portar bem até pode ser q pontue!
Resta agora esperar q td passe sem problemas na 1ª curva se bem q me parece q os pilotos estão avisados qto á "violência" comissários!
Nota: É impressionante a falta de andamento do Rosberg.
Resta agora esperar q td passe sem problemas na 1ª curva se bem q me parece q os pilotos estão avisados qto á "violência" comissários!
Nota: É impressionante a falta de andamento do Rosberg.
mundano
Piloto do carago
Por isso é que eu disse, que o Alonso pelo ataque que fez ao gajo da Red Bull, porque foram duas manobras, com chega para lá e depois a travagem à frente dele.. Levou 1 segundo..
O Schumacher por ultrapassar dois carros que como se ve nas imagens iam praticamente parados, ainda falta saber até que ponto não houve ali má fé, leva o dobro da penalização..
A mim parece-me ridiculo no minimo.. É que diferenças de julgamento em situações que ocorrem em epocas diferentes é comum e aceita-se.. Mas num mesmo GP ter criterios tão diferentes [
)]
I
imported_DêCêIi
Guest
citação:Originalmente colocada por mundano
A mim parece-me ridiculo no minimo.. É que diferenças de julgamento em situações que ocorrem em epocas diferentes é comum e aceita-se.. Mas num mesmo GP ter criterios tão diferentes [
1 segundo por cada infracção, onde é que há dualidade de critérios [?]
Que se saiba 2 carros ainda são dois</u> carros no caso de MS (logo um segundo por cada) e Alonso levou 2 segundos por ter feito duas brincadeiras...
Vocês complicam...
ARDav
New member
citação:Originalmente colocada por mundano
Por isso é que eu disse, que o Alonso pelo ataque que fez ao gajo da Red Bull, porque foram duas manobras, com chega para lá e depois a travagem à frente dele.. Levou 1 segundo..
O Schumacher por ultrapassar dois carros que como se ve nas imagens iam praticamente parados, ainda falta saber até que ponto não houve ali má fé, leva o dobro da penalização..
A mim parece-me ridiculo no minimo.. É que diferenças de julgamento em situações que ocorrem em epocas diferentes é comum e aceita-se.. Mas num mesmo GP ter criterios tão diferentes [
é vergonhoso, mas campeão que é campeão ganha contra todas as adversidades e acaba por ter ainda mais mérito depois!
Tuareg
New member
Brincamos...
1994: o Renault tem um moderno V10 com uma potência média ao longo da época acrescida em 110 cv (!!!) relativamente ao jurássico V8 Cosworth. Schumacher foi o primeiro pilot da era moderna da F1 a ganhar um campeonato do mundo com uma carro e numa equipa de 2ª divisão (curisosa afirmação de Patrick Faure no final de 2005 para explicar bem a diferença entre o primeiro campeonato ganho por Schumacher e o de Alonso, quando questionado pelo possível paralelismo entre ambos. Patrick Faure concluíu dizendo que Alonso ganhou inserido num top team e objectivamente com o melhor carro do ano.)
1995: O Benetton leva o motor Renault, mas a aerodinâmica e o chassis continuam uns bons furos abaixo do OVNI que era o Williams-Renault.
1996-1997: O carro de referência continua a ser o Williams-Renault. O carro com que é fácil ganhar (cão e gato ganham campeonatos com aquele carro para nunca mais conseguirem ganhar nada!). Ainda assim Schumacher causava calafrios aos rivais que andavam de OVNI e vulgarizáva-os sendo considerado como O Piloto Excepcional, apesar de não vencer os campeonatos.
1998-1999-2000: O carro de referência é agora o McLaren-Mercedes. Ainda assim Schumacher bate-se como se bate e Ron Dennis faz-lhe justiça admitindo "é preciso dar uma vantagem técnica suficiente aos outros pilotos para Schumacher não vencer.".
1995:
Tuareg
New member
citação:Originalmente colocada por DêCêIi
citação:Originalmente colocada por mundano
A mim parece-me ridiculo no minimo.. É que diferenças de julgamento em situações que ocorrem em epocas diferentes é comum e aceita-se.. Mas num mesmo GP ter criterios tão diferentes [
1 segundo por cada infracção, onde é que há dualidade de critérios [?]
Que se saiba 2 carros ainda são dois</u> carros no caso de MS (logo um segundo por cada) e Alonso levou 2 segundos por ter feito duas brincadeiras...
Vocês complicam...
Mas tu simplificas até à comédia!
Então mas a justiça agora dá prioridade ao critério da quantidade de erro sobre o da qualidade do erro?!...
Que bom que era poder meter tudo no mesmo saco, não era?!
Os erros de Alonso e Schumacher pertencem a categorias nitidamente diferentes. Por isso é que a justiça final resulta aqui claramente branda com Alonso, e demasiado dura com Schumacher.
VTEC
New member
No caso de ontem na qualificação o BMW ter batido no Reno, o Schumacher nao os podia ter passado??
A meu ver, e sem querer desculpar Schumacher do GP Monaco, parece-me que Alonso conseguiu ainda ser mais estupido, mais "porco", mais anormal...
Qt ao passado, Schumacher já levou penalizações muito mais duras que as deste ano...
A meu ver, e sem querer desculpar Schumacher do GP Monaco, parece-me que Alonso conseguiu ainda ser mais estupido, mais "porco", mais anormal...
Qt ao passado, Schumacher já levou penalizações muito mais duras que as deste ano...
I
imported_DêCêIi
Guest
Para ti e só para ti eu te digo: o MS ultrapassou com bandeira vermelha... Sabes o que significa a bandeira vermelha [?]
Agora, depois de teres lido os regulamentos, podes comparar essa manobra com o travar violentamente...
mundano
Piloto do carago
A grelha de partida....
1. Raikkonen 2. Massa
3. Barrichello 4. De la Rosa
5. Webber 6. R Schumacher
7. Fisichella 8. Trulli
9. Kubica 10. Heidfeld
11. M Schumacher 12. Coulthard
13. Klien. 14. Button
15. Alonso 16. Monteiro
17. Liuzzi 18. Rosberg
19. Sato 20. Speed
21. Yamamoto 22. Albers
O Monteiro sai mesmo ao lado do Alonso.. E muitos lugares à frente do Albers.. Este poderá ser um bom GP para o portugues..
1. Raikkonen 2. Massa
3. Barrichello 4. De la Rosa
5. Webber 6. R Schumacher
7. Fisichella 8. Trulli
9. Kubica 10. Heidfeld
11. M Schumacher 12. Coulthard
13. Klien. 14. Button
15. Alonso 16. Monteiro
17. Liuzzi 18. Rosberg
19. Sato 20. Speed
21. Yamamoto 22. Albers
O Monteiro sai mesmo ao lado do Alonso.. E muitos lugares à frente do Albers.. Este poderá ser um bom GP para o portugues..
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imported_DêCêIi
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E os números par [?]
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