F12006-GP China-1ºSchum2ºAlonso3ºFisi

Estado
Não está aberto a mais respostas.
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Ferrarix

E Schumacher tem aquela característica que mais ninguém tem na F1 actual: para lá da arte de pilotagem de referência que por todos lhe é reconhecida na F1, não tem a menor dificuldade em passar do tabuleiro da arte e da pilotagem mais subtil para o tabuleiro da luta no braço, pura e dura! Um verdadeiro guerreiro!
Jovem, não sabes o que era um Senna... MS dormiria á sua sombra de "guerreiro"...

Assim, como não tem a menor dificuldade de se passar para o lado irracional, estúpido, arrogante e anti-desportista...

Como tb já teve o Senna e como tb já teve o Alonso.
 
Toca mas é a pintar os Mclaren de Azul bébé e amarelo e patrocinador Mild Seven...

Vindo de quem vem já não surpreende é só anti corpos contra a Ferrari!!!
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

citação:Originalmente colocada por Ferrarix

E Schumacher tem aquela característica que mais ninguém tem na F1 actual: para lá da arte de pilotagem de referência que por todos lhe é reconhecida na F1, não tem a menor dificuldade em passar do tabuleiro da arte e da pilotagem mais subtil para o tabuleiro da luta no braço, pura e dura! Um verdadeiro guerreiro!
Jovem, não sabes o que era um Senna... MS dormiria á sua sombra de "guerreiro"...

Assim, como não tem a menor dificuldade de se passar para o lado irracional, estúpido, arrogante e anti-desportista...


Meu amigo, eu vi o Senna sofrer (a doer muito!) como nunca antes sofrera nas últimas 3 corridas da vida dele por obra e graça de Schumacher que lhe estava a infernizar a vida.

Senna inclusivamente perdeu as estribeiras uma hora depois do final do GP do Brasil de 1994 fazendo uma cena que não é muito falada por ter morrido pouco depois mas que é esclarecedora: Senna foi à motorhome da Benetton e depois de chamar Schumacher disse-lhe a chorar de raiva que nunca mais iria permitir que ele o humilhasse daquela forma diante do seu povo. Sid Watkins, o médico da F1, disse que esse foi o momento mais doloroso da vida de Senna na F1 (mais que Suzuka) e foi-o também para ele que era amigo de Senna, pois sabia já que Senna estava em declínio e que iria sofrer imenso com isso.
 
citação:Originalmente colocada por Luis Capelo

citação:Originalmente colocada por pmgoliv

A brigada Ranhô está com as palas bem apertadas hoje...[:p]:D
melhor ter palas do que acordar a meio da noite com um sonho humido do schumacher, como parece que acontece com alguns que andam aí...


Não sei qual é a tua idade mas seja quaql for vejo que ainda não afastaste os fantasmas homossexuais da adolescência...
 
Já agora...

Alguém me arranja imagens do MS a ser papado em curva (Por fora! outra vez MS [?] Gostas mesmo disso...) pelo Espanholito [?]
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Já agora...

Alguém me arranja imagens do MS a ser papado em curva (Por fora! outra vez MS [?] Gostas mesmo disso...) pelo Espanholito [?]


Com um carro que na altura era precisamente 5s (!!!!!) mais rápido por volta que o melhor dos Bridgestone (curiosamente aquele Ferrari...) até podia ter dado uma volta em torno do Ferrari e afastar-se em seguida... Curioso é como Alonso esteve bem mais tempo atrás de Schumacher do que atrás de Massa... Significativo, não?!...

Mas isso são trocos: para quem dizia que os rivais na corrida aos títulos eram os pilotos da McLaren e que 25 pts (após o Canadá) permitiam uma 2ª parte de campeonato tranquila, vai ser muito duro perder ambos os campeonatos na ponta final...
 
citação:Originalmente colocada por Ferrarix

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Já agora...

Alguém me arranja imagens do MS a ser papado em curva (Por fora! outra vez MS [?] Gostas mesmo disso...) pelo Espanholito [?]


Com um carro que na altura era precisamente 5s (!!!!!) mais rápido por volta que o melhor dos Bridgestone (curiosamente aquele Ferrari...) até podia ter dado uma volta em torno do Ferrari e afastar-se em seguida... Curioso é como Alonso esteve bem mais tempo atrás de Schumacher do que atrás de Massa... Significativo, não?!...

Mas isso são trocos: para quem dizia que os rivais na corrida aos títulos eram os pilotos da McLaren e que 25 pts (após o Canadá) permitiam uma 2ª parte de campeonato tranquila, vai ser muito duro perder ambos os campeonatos na ponta final...

[^]
 
Ok... O que é que a corrida de Hungaroring tem a haver com o Senna???

O Senna é um dos maiores de sempre, um mito, o Schummi bateu-o na altura em pista, o Senna morreu a correr, é um ícone...
O Schummi pelos resultados que já alcançou até hoje também já é um ícone em vida...
O Alonso vamos vêr, também o Villeneuve chegou e ganhou um título agora é o que é...
Pode ser que o Alonso venha a ser um grande vai no bom caminho, mas ainda vai ter de ganhar muito para estar ao nível de Schummi, Prost, Senna, Mansell, Lauda e outros que deixaram uma marca na F1
 
Ora mais uma acha para a fogueira de Suzuka 1989:

http://rapidshare.de/files/28525309/Senna-Prost_Suzuka_1989.avi.html

O embate é registado dentro do cockpit do Prost.Expliquem-me então que trajectória queria o Prost fazer,para começar a curvar muito antes do gancho...passar por cima da relva? Não me parece...

EDIT:Ferrarix,gostaria que apresentasses esse relato da "historieta" da ida do Senna à motorhome da Benetton e blá,blá,bla...em todas as biografias (autorizadas e não autorizadas),nunca li nada sequer semelhante. Dai que gostava de ver factos concretos e provados e não mitos urbanos...
 
citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Já agora...

Alguém me arranja imagens do MS a ser papado em curva (Por fora! outra vez MS [?] Gostas mesmo disso...) pelo Espanholito [?]

Por acaso achei estranho um piloto como o MS que veio dos karts e quem sempre fez as corridas á chuva "como mandam as regras" não adoptar as linhas de kart's... Os pneus não o deviam permitir, só pode.

Pq se uma pessoa ver com atenção o Alonso estava a fazer as curvas como vem nos livros, algo que o MS sempre fez. Desta vez se não o fez era pq simplesmente não podia.

A diferença de tracção do Ferrari para o Renault era Gigantesca, e o Ferrari sendo mais rápido em linha recta, onde perdia muito tempo era precisamente á saida das curvas.

Não acho estranho a facildiade de ultrapassagem do Alonso.

E aposto ctgo que se o Ms estivesse em cima do Alonso quando o tempo se inverteu, o espanholito levava uma igual...
 
Já se estava à espera...Webber,com a mãozinha do Briatore e dos motores Renault que vão equipar os Red Bull no próximo ano,foi parar à RB como contrapartida desse compromisso.

A formação das equipas de 2007 para estar muito próximo de se completar...falta saber aonde fica o nosso Tiago.
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

citação:Originalmente colocada por DêCêIi

Já agora...

Alguém me arranja imagens do MS a ser papado em curva (Por fora! outra vez MS [?] Gostas mesmo disso...) pelo Espanholito [?]

Por acaso achei estranho um piloto como o MS que veio dos karts e quem sempre fez as corridas á chuva "como mandam as regras" não adoptar as linhas de kart's... Os pneus não o deviam permitir, só pode.

Pq se uma pessoa ver com atenção o Alonso estava a fazer as curvas como vem nos livros, algo que o MS sempre fez. Desta vez se não o fez era pq simplesmente não podia.

A diferença de tracção do Ferrari para o Renault era Gigantesca, e o Ferrari sendo mais rápido em linha recta, onde perdia muito tempo era precisamente á saida das curvas.

Não acho estranho a facildiade de ultrapassagem do Alonso.

E aposto ctgo que se o Ms estivesse em cima do Alonso quando o tempo se inverteu, o espanholito levava uma igual...

O MS é bom, já sabiamos, mas também é bom quando é ultrapassado:D
O villeneuve passa-o à lá indycar na parabolica do estoril e o alonso, também a passa-lo por fora. lindo.
Mas uma das mais espectaculares foi o Hakkinnen a ultrapassá-lo em SPA, com um 3º piloto envolvido que não me recordo o nome.

Digam o que disserem, o MS contribui e de que maneira pro espectáculo de F1, seja a andar mais ou menos que os outros:D
 
citação:Originalmente colocada por Force

Já se estava à espera...Webber,com a mãozinha do Briatore e dos motores Renault que vão equipar os Red Bull no próximo ano,foi parar à RB como contrapartida desse compromisso.

A formação das equipas de 2007 para estar muito próximo de se completar...falta saber aonde fica o nosso Tiago.

Vai ficar apeado na Paragem do Autocarro...

Não vai ter chances de se manter na F1...
 
citação:Originalmente colocada por Blue2004eyes

acho q ainda fica na midland

eu acho que sai!

o albers é melhor. a política da midland deve ser: mete dois pilotos, tira o pior, entra outro, dos dois escolhe o melhor e por ai fora
 
citação:Originalmente colocada por Hugo_Santos

citação:Originalmente colocada por ARDav

citação:Originalmente colocada por Blue2004eyes

acho q ainda fica na midland

eu acho que sai!

o albers é melhor. a política da midland deve ser: mete dois pilotos, tira o pior, entra outro, dos dois escolhe o melhor e por ai fora

Sai mas sem ter onde ficar no ano de 2007...

:(

isso é que é pior!

e aquela proposta de trabalho como test-driver na williams? será que está de pé ou é pedir muito?
 
Estado
Não está aberto a mais respostas.
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