"Face lift" do focus
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underground
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Nem da nova frente gostas?[]
Eu por acaso ate gostava da traseira nos Focus,aquele aileron da-lhe a vida toda senao era feia,mas com este restyling apesar da frente ter melhorado na minha opiniao a traseira piorou:sh)
Essa tem que ser analisada ao vivo mas, a avaliar pela C-Max, posso adiantar que não gosto.
NA C -Max é diferente porque a frente é mais alta.Acredito que no Focus ficara porreiro mas la esta,falta ver ao vivo.
Pelo menos o interior ficou pechincha com o restyling que sofreu a uns tempos.
MINIBoy
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MINIBoy
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Estas duas fotos demonstram-no bem, na dianteira perdeu personalidade, agressividade e jovialidade :sh)
nao te esquecas de que nesta foto vermelhinha ele esta com um kit XPTO que lhe da logo um aspecto brutal [
]porque ele de serie era tipo.. isto
underground
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Sim, a dianteira perdeu o sal que a caracterizava!
Volta Focus MkI
]
Volta Focus MkI![br
]
]
ks34
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As versões Titanium X já vêm com um reforço de equipamento, nomeadamente faróis direccionais, Jantes 17' e estofos parcialmente em pele. No entanto, parece que a Ford só oferece este equipamento ao preço da versão base Titanium para as primeiras 1800 unidades.
Todas as versões passam a ter de série ESP e o sistema Easyfuel.
No capítulo mecânico não há muitas novidades. A versão 1.6 TDCi continuará com caixa de 5 velocidades mas as emissões de CO2 passarão para 119g/Km. Quanto à versão 2.0 TDCi, no decorrer de 2008 terá cmo opcional a caixa de 6 velocidades com dupla embraiagem - PowerShift.
A Ford apostará também numa nova versão designada Econetic, o que levará a uma redução das emissões de CO2 para 115g/Km e consumo combinado para 4,3l/100Km. Isto deve-se à introcução de algumas alterações como pneus finos de baixo atrito, pára-choques mais baixos e carenagens inferiores com melhoramentos aerodinâmicos. A electrónica do motor 1.6 TDCi de 109 também foi reprogramada.
Ao nível dos interiores, a Ford introduziu melhorias ao nível dos materiais utilizados, bem como o grafismo do painel de instrumentos similar ao do Mondeo. Quanto a opcionais, tem agora o sistema engine Start/Stop button, sistema de navegação com DVD, tomada de 230v, ligações para USB/iPod e Bluetooth.
Juntando-se a isto um excelente comportamento dinâmico e bom nível de conforto, parece-me um interessante upgrade e um carro a ter muito em conta no segmento C. Falta saber os preços mas as alterações devem ser mínimas.
Cumps.
Todas as versões passam a ter de série ESP e o sistema Easyfuel.
No capítulo mecânico não há muitas novidades. A versão 1.6 TDCi continuará com caixa de 5 velocidades mas as emissões de CO2 passarão para 119g/Km. Quanto à versão 2.0 TDCi, no decorrer de 2008 terá cmo opcional a caixa de 6 velocidades com dupla embraiagem - PowerShift.
A Ford apostará também numa nova versão designada Econetic, o que levará a uma redução das emissões de CO2 para 115g/Km e consumo combinado para 4,3l/100Km. Isto deve-se à introcução de algumas alterações como pneus finos de baixo atrito, pára-choques mais baixos e carenagens inferiores com melhoramentos aerodinâmicos. A electrónica do motor 1.6 TDCi de 109 também foi reprogramada.
Ao nível dos interiores, a Ford introduziu melhorias ao nível dos materiais utilizados, bem como o grafismo do painel de instrumentos similar ao do Mondeo. Quanto a opcionais, tem agora o sistema engine Start/Stop button, sistema de navegação com DVD, tomada de 230v, ligações para USB/iPod e Bluetooth.
Juntando-se a isto um excelente comportamento dinâmico e bom nível de conforto, parece-me um interessante upgrade e um carro a ter muito em conta no segmento C. Falta saber os preços mas as alterações devem ser mínimas.
Cumps.
S
Speedy
Guest
O Focus mais bonito e com mais personalidade, até agora:
MKI pós restyling
View attachment 21295
E esta imagem, até nem era de nenhuma configuração especial, penso que até seja jante 15.
O MKII também era engraçado, embora tivesse perdido a sua personalidade forte. Agora com este restyling, é que estragaram o carro.[:vm)]
MKI pós restyling
View attachment 21295
E esta imagem, até nem era de nenhuma configuração especial, penso que até seja jante 15.
O MKII também era engraçado, embora tivesse perdido a sua personalidade forte. Agora com este restyling, é que estragaram o carro.[:vm)]
Last edited:
Quando fizeram algumas modificaçoes exteriores no Focus I ficou mais porreiro que a versao inicial.
Quanto ao Focus II sempre achei que em termos estecticos nao era nada de especial apesar de gostar do carro.Agora com este restyling parece-me mais carro mas sem ver ao vivo sao so suposiçoes.
Gasoil
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Eu até gosto desta nova frente do Focus, acho-a + imponente s/entrar em exageros como as frentes dos Peugeoys por ex.
Agora a traseira é k realmente [:vm)]
Se aplicassem neste Focus uma traseira do género da do Mondeo mas aplicada ao Focus (+/- como a foto k o basini colocou aqui acima) acho k ficaria mt melhor, mas isso só deve realmente acontecer no Focus III.
De resto, os interiores parecem-me bem + apelativos, o k juntando aos motores (especialmente ao 1.6 tdci) e à boa dinâmica, melhorou bastante a coisa. A versão Econetic é uma excelente ideia, à semelhança do k outras marcas tb começaram a lançar.
Agora a traseira é k realmente [:vm)]
Se aplicassem neste Focus uma traseira do género da do Mondeo mas aplicada ao Focus (+/- como a foto k o basini colocou aqui acima) acho k ficaria mt melhor, mas isso só deve realmente acontecer no Focus III.
De resto, os interiores parecem-me bem + apelativos, o k juntando aos motores (especialmente ao 1.6 tdci) e à boa dinâmica, melhorou bastante a coisa. A versão Econetic é uma excelente ideia, à semelhança do k outras marcas tb começaram a lançar.
D
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Guest
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