FernandoNA
Banido
Cada um vende o seu peixe! 
Familiar até 30m€
- Iniciador de tópicos Sphynx
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O fórum está cada vez melhor! [][
Ora bem 30.000km/ano, carro para durar uns bons anos. Mas para isso é preciso gasóleo???? Nunca!
Só para tirar as dúvidas a partir de quantos km/ano recomenda o gasóleo? 100.000?
Carro para efectuar algumas viagens regulares e durar uns anos valentes, melhor opção? Smart claro!
Ou então obviamente o 2º melhor automóvel do mundo um Prius!
Eu sei que este fórum cada vez mais se assemelha a um qualquer ajuntamento de claques de futebol, mas será que quando alguém pede ajuda se podia ao menos ler as premissas indicadas assim ajudando mesmo a pessoa e não distraindo do objectivo?
Eu dou uma ajudinha, 1º post do tópico: carro familiar, logo smart fora! Carro a diesel logo prius fora! É difícil?
As pessoas colocam o gasóleo na lista de requisitos porque gostam de andar a gasóleo ou porque acham que para os km de que fazem lhes sai mais barato?
Diria que na grande maioria pertencem ao segundo grupo, e aqui cometem um erro: um híbrido pode sair-lhes mais barato mesmo que andem muito, considerando a desvalorização, custos de combustível e a manutenção.
Portanto sugerir um HCH ou um Prius como carro familiar neste contexto não é descabido, se o requisito do gasóleo se baseia apenas na questão dos custos. Se é por gosto, então cada um sabe de si.
Números são números. [] Eu não recuei na compra de um Octavia devido às 4 estrelas devido ao facto q considerei q o modelo q foi ensaiado em 2004 nada tem a ver com o modelo q está a ser vendido agora. Até acho q é um pouco injusto não haver novos testes quando existem restylings ou introduções tecnológicas relevantes nos modelos, mas enfim... o A3 q se vende nos stands nos dias de hoje também "só" tem 4 estrelas, but... who gives a fu**? [kiss]
Na altura o modelo de entrada q foi ensaiado não tinha aviso de cinto, ESP de série, airbags laterais e "pole" (q continuo a não saber o q é, mas deduzo q o Octavia recente tenha, já q até o Fabia tem).
Também investiguei na net e não li nenhum relato q de alguma maneira falasse q o carro era pouco seguro. Pelo contrário li um relato dum tipo espanhol q teve um acidente num Octavia I, e q mesmo carro tendo ficado todo espatifado, o habitáculo formou uma "bolha" q lhe salvou a vida (segundo ele). [
deduzo que seja o "pole test"/teste do poste e nao um qualquer equipamento de segurança.[
]1-esp-nessa altura ainda nao entrava para a avaliaçao
2-avisador do cinto-nao tinha
3 Airbags laterais-Tinha
Skoda Octavia | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Side impact
A very impressive protection system includes seat-mounted thorax airbags. The car scored the maximum points available in this section of the test.
Para alcanar as 5 estrelas tem que ter no embate forntal pelo menos 12.5 pontos e o octavia so teve 11 pontos no embate frontal
ja que falam nele
audi a3:Front: 12
Side: 16
Pole: 2
O Euroncap so testa os carros com o equipamento de serie, os testes com extras sao pagos pleas marcas
seat leon:
Front: 11.7
Side: 16
Seatbelt reminder: 2
Pole: 2
cjr
Well-known member
deduzo que seja o "pole test"/teste do poste e nao um qualquer equipamento de segurança.[
1-esp-nessa altura ainda nao entrava para a avaliaçao
2-avisador do cinto-nao tinha
3 Airbags laterais-Tinha
Skoda Octavia | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating
Side impact
A very impressive protection system includes seat-mounted thorax airbags. The car scored the maximum points available in this section of the test.
Para alcanar as 5 estrelas tem que ter no embate forntal pelo menos 12.5 pontos e o octavia so teve 11 pontos no embate frontal
ja que falam nele
audi a3:Front: 12
Side: 16
Pole: 2
O Euroncap so testa os carros com o equipamento de serie, os testes com extras sao pagos pleas marcas
seat leon:
Front: 11.7
Side: 16
Seatbelt reminder: 2
Pole: 2
Já agora podes-me explicar o q é o pole?
Em relação aos airbags laterais, aqui no site do Euro N Cap aparece q este Octavia não tinha side head airbags de série. Estes não são os de cortina?
Já agora, e entrando um pouco no domínio das teorias parece-me claramente q a plataforma PQ35 não será a melhor plataforma em termos de impactos frontais, já q além do Octavia, o A3 e o Leon têm 4 estrelas. O Golf daquela altura teve 5 estrelas, mas o impacto frontal ficou-se pelos 13, o q não é nada de especial, tendo em conta q em 2000 já o Fabia tinha 12.
Não sei se isto terá alguma coisa a ver, mas os modelos recentes ou restylings dessa plataforma (Golf, Superb e Yeti) têm todos airbags de joelho, o q poderá ter interferido directamente nos resultados dos testes.