citação:
Originalmente colocada por André
citação:Originalmente colocada por mundano
Sinceramente, André, já mudavas de cassete.. Essa pseudo modernidade do liberalismo total, já começa a ficar balofa..
Até porque se fosses sincero nos argumentos sabias muito bem que se em 2008 estivermos sem dinheiro a culpa não será certamente das SCUTs.. Até porque o custo das SCUTS para o Orçamento nestes anos mais proximos, não será maior do que o custo derivado das operações de 31 de Dezembro feitas pela Manuela Ferreira Leite..
Por isso, sê honesto e não venhas tentar fazer das SCUTs a culpa pelo descalabro das contas publicas e a morte da nação.. Estão muito longo de ser isso..
Aliás, o Estado não faz mais do que a sua obrigação se disponibilizar uma rede de estradas minimamente decente que cubra todo o pais.. Afinal de contas, somos um dos paises da Europa que mais taxa os automobilistas e que mais subsidios recebe para esses fins..
E não me venham com tretas que é o litoral que subsidia o interior, porque as SCUT's é a unica coisa que existe em muitas regiões, mas todos nós pagamos para haver o Metro do Porto, todos nós pagamos para haver comboios da CP, todos nós pagamos para existir a Carris, todos nós pagamos os 10 estados construidos no litoral, todos nós pagamos a Expo98.. Por isso, poupem-me de tretas pegadas..
Quanto a mim, acho que os sacrificios têm que chegar a todo o lado, mas antes de cortar nas SCUTS o Governo tem muito por onde cortar e se já tivesse cortado em todos os sitios onde deveria faze-lo com prioridade absoluta, nem sequer se punha a questão das SCUT's...
E por fim, devo dizer, que como modelo financeiro para construir estradas sem custos, é um optimo modelo. Muito melhor do que o usado pelo Cavaco por exemplo, que éra a contratação directa usada para construir as IP's por exemplo, em que a derrapagem media foi superior a 250% do valor contratado. E houve estradas em que a derrapagem chegou quase aos 600% do custo inicial.. Sem contar que as estradas foram construidas sem qualquer preocupação com os custos de longo prazo, nem com a manutenção, como prova facilmente o estado de conservação lastimoso da maioria dessas IP's ao fim de apenas 10 ou 15 anos..
Já as SCUT's são construidas, geridas e mantidas por particulares, que por isso mesmo têm que ter em atenção os custos, não só na construção, como na manutenção.. E o Estado, só deve o valor relativo à "portagem virtual".. Evitam-se assim as derrapagens do costume..
Mundano, as coisas passam-se de forma muito simples.
O PS depois de mentir descaradamente e de fazer tudo ao contrário do que prometeu mantém 2 bandeiras ideológicas.
Uma, vem do guterrismo, é a eterna conversa da inferioridade do interior e da necessidade das SCTU que proporciona um desenvolvimento incrível às regiões desfavorecidas...
Outra, puramente ideológica onde o PS ainda mostra que é da boa velha esquerda portuguesa, é não alterar o sistema de SS para um sistema misto. Mas deixa estar que o Sócrates não é parvo e daqui a bocado vai descobrir que governos de esquerda na Europa já o fizeram.
O resto é conversa. As SCTU não são culpadas pelo descalabro das contas públicas, até porque o Estado ainda não começou a pagá-las. Só a partir de agora vai pagá-las. Por isso, como vês, não estou a dizer nada de desonesto, é a realidade, que tu não a queiras aceitar, isso já é outra coisa.
As SCTU são um compromisso assumido pelo Estado que o Estado não vai poder cumprir. Só isso.
Tal como a actual SS. Tu que te dizes tão frontal, é pena que não digas a outra parte da verdade da manutenção do actual sistema de SS.
Ou as reformas baixam
drasticamente</u> ou os impostos vão subir bastante. Estou a mentir?
Pois, mas isso o Sócrates não diz, porque sabe que contas não é com o pessoal.
Mas tu queres provas que as SCTU pouco fizeram pelo país que a sua relação custo-benefício é horrível?
Aqui tens, cuidado, que vão cair-te certos chavões. Não entres em pânico 
(tirado do Público)
Ora bem, a imgem mostra a evolução da rede, como o nome indica.
À esquerda, estamos em 1993, perto do fim do Cavaquismo (entretanto até 95 inaugurou-se a A8 até Torres Vedras e a A9-CREL)
A intitulada pelos críticos: "época do betão".
Depois no meio, estamos em 2000, em pleno Guterrismo (até 2002 ainda vão ser inauguradas a A2 até ao Algarve, e umas tantas outras SCTU).
A intitulada "paixão pela educação" deu os seus frutos como demonstra, indesmentivelmente, o mapa [
][][]
Podemos depois, com calma (não vá o pânico nos dar...), observar o mapa à direita onde temos a situação actual, de 2006, podendo nós comparar a evolução nestes últimos 6 anos com o mapa do centro.
Convém notar que o país está +/- estagnado desde 2001, tendo mesmo entrado em recessão em 2003. Neste período de 6 anos, o país tem imensas novas SCTU, não é verdade?
Ora...como foi a actividade económica? Bem, estagnou, como sabemos.
E depois chega a parte mais interessante para os distraídos
Qual a região do país que de 2000 a 2006 passou a ver crescer inúmeras SCTU? Qual a que mais SCTU "ganhou"?
Olhem bem para o mapa Já viram? [8D]
Pois a região norte [:I] A região que mais dificuldades económicas sofreu no mesmo período.
A região que até deixou de estar acima da média europeia para voltar a estar abaixo como já há alguns anos não estava.
A zona onde o desemprego mais aumentou, onde fecharam mais fábricas.
A essas fábricas de nada lhes serviu terem AEs à borliu...e sabem porquê?
Porque não é o facto de haver uma AE à borliu que a fábrica se mantém.
Pois [][][][]
O interior tem-se desenvolvido a potes, não acham?
Nestes 6 anos, com o país estagnado, o que nós andámos a fazer? AEs sob a forma de SCTU [][][] Bonito...
Os resultados económicos têm sido fantásticos, não têm? []
Pois...
Ah mundano, talvez agora, com dados concretos e não press-releases, talvez...talvez...devesses alterar a tua noção cronológica de "época do betão" ou então perceber de vez que ela continuou e...aumentou explosivamente.
A minha opinião em relação às SCTU nota-se por o exemplo da A23. Esta AE, serve para a gente de Lx (como eu) ir ver os avós/pais à terrinha mais rapidamente e/ou irem à Serra da Estrela de vez em quando. Aquilo não desenvolve treta nenhuma a economia de Castelo de Branco em que não há grandes investimentos de empresas internacionais desde a Danone já há uns 20 anos ou mais.
A A23 quando muito melhorou a actividade turística da Serra. A questão é que a classe média/média alta que pode ter "férias na neve" pode também pagar a AE até llá. A questão central está aqui []
As SCTU são um luxo de país rico que nós, há uns anos, pensámos ser. Apenas e só.
Agora, para um país em dificuldades há anos, que se encontra estagnado há anos, é normal ir começar a pagar €1500 milhões todos os anos para uns tantos marmelos andarem à borla em AEs?
Por favor [][]
