Ferrari - All-Wheel-Drive

[AF147]

Ao que parece, a Ferrari está a desenvolver uma nova transmição, designada insertable 4x4. O sistema só irá actuar em perdas de tracção, mas tem a particularidade de ser possivel desligar a opção AWD e ficar apenas RWD.

http://www.autoblog.com/2006/10/11/ferrari-develops-4wd-system/

 

[RuiDCruz]

Mais uns que viram a luz.

 

[MadDragon]

Evoluir é bom.

 

[AF147]

pessoalmente não sei se é bom ou mau. para já ainda não tenho opinião formada.

 

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por AF147

pessoalmente não sei se é bom ou mau. para já ainda não tenho opinião formada.

Se for apenas e só par perdas de tracção acho bem.
Se for algo permanente, fico mais receoso.

 

[v7]

diria duas coisas :

1. Peso

2. Futuro Cayenne by Ferrari

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por AF147

pessoalmente não sei se é bom ou mau. para já ainda não tenho opinião formada.

Se for apenas e só par perdas de tracção acho bem.
Se for algo permanente, fico mais receoso.

agrada-me muito pelo menos o facto de ser desligável e poder ficar apenas como RWD. mas o peso do sistema está lá, esse não dá para "desligar".

 

[hpventura]

Ok, mas quanto é q é esse peso a mais ?! 100 kg, 200 kgs, 300 kgs?!

Não há-de ser uma tonelada com certeza.... é que em motores com 400 cv não deve fazer assim grande mossa...digo eu !

 

[RuiDCruz]

O peso adicional é compensado por uma utilização na vida real das nossas estradas.

Purismos é muito bonito mas para condições controladas. É muito bom poder usufruir da cavalaria na maior parte das situações com que nos deparamos.

E se a Ferrari faz um SUV, dá um tiro no pinhal e só tem a perder.

(bem, diziam o mesmo da Jaguar em relação ao diesel...)

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por hpventura

Ok, mas quanto é q é esse peso a mais ?! 100 kg, 200 kgs, 300 kgs?!

Não há-de ser uma tonelada com certeza.... é que em motores com 400 cv não deve fazer assim grande mossa...digo eu !

mas o peso não afecta só as perfomances, afecta tambem a dinâmica.

 

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por AF147

pessoalmente não sei se é bom ou mau. para já ainda não tenho opinião formada.

Se for apenas e só par perdas de tracção acho bem.
Se for algo permanente, fico mais receoso.

Discordo. Uma solução permanente permite-nos saber com o que contar. Dar vida própria a um sistema encarregue de meter 500 cavalos no chão não me parece boa ideia.

 

[Bernie]

citação:Originalmente colocada por hpventura

Ok, mas quanto é q é esse peso a mais ?! 100 kg, 200 kgs, 300 kgs?!

Não há-de ser uma tonelada com certeza.... é que em motores com 400 cv não deve fazer assim grande mossa...digo eu !

Faz sempre mossa, mas a questao é que a ferrari é toda apologista do baixo peso, e criar um sistema só para perdas de traccao com o peso que normalmente um sistema desses tem..
Vejo mais um Suv como diz o V7

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

O peso adicional é compensado por uma utilização na vida real das nossas estradas.

Purismos é muito bonito mas para condições controladas. É muito bom poder usufruir da cavalaria na maior parte das situações com que nos deparamos.

E se a Ferrari faz um SUV, dá um tiro no pinhal e só tem a perder.

(bem, diziam o mesmo da Jaguar em relação ao diesel...)

só porque vai lançar um sistema AWD não significa que o fará (o que não quer dizer que não o faça). a Lamborghini usa sistema AWD e (ainda) não tem nenhum SUV.

 

[crash]

O objectivo da Ferrari com este sistema é de tornar as suas máquinas mais controláveis quando as condições de aderência se deterioram.

A vantagem é que se tem o melhor de dois mundos, dado ser perfeitamente possivel desligar a tracção às 4.
Puro e duro RWD para se ter um pouco de diversão
E muda-se pra tracção às 4 pra ir papando uns 911 turbo numa estrada de montanha em dia de tempestade. lol.

Pelo que li, o acréscimo de peso é minimo.

E não. A ferrari não vai ingressar pelos SUV.
Isto é uma resposta aos pedidos de clientes, que só costumam usar os seus preciosos em dias de sol.
Assim, em dias molhados, já não são papados por qualquer chasso. lol

 

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

O peso adicional é compensado por uma utilização na vida real das nossas estradas.

Purismos é muito bonito mas para condições controladas. É muito bom poder usufruir da cavalaria na maior parte das situações com que nos deparamos.

E se a Ferrari faz um SUV, dá um tiro no pinhal e só tem a perder.

(bem, diziam o mesmo da Jaguar em relação ao diesel...)

só porque vai lançar um sistema AWD não significa que o fará (o que não quer dizer que não o faça). a Lamborghini usa sistema AWD e (ainda) não tem nenhum SUV.

Óptimo. Mesmo sem SUV, viram finalmente a luz! Estava difícil e demoraram anos, hein?! [}]

 

[0002]

Se conseguirem fabricar um sistema eficas cm pouco peso... acho que ficara algo brutal. Se n vai ser mais um carro pa "engorda" cmo todos hj em dia.

Cumps

 

[AF147]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

O peso adicional é compensado por uma utilização na vida real das nossas estradas.

Purismos é muito bonito mas para condições controladas. É muito bom poder usufruir da cavalaria na maior parte das situações com que nos deparamos.

E se a Ferrari faz um SUV, dá um tiro no pinhal e só tem a perder.

(bem, diziam o mesmo da Jaguar em relação ao diesel...)

só porque vai lançar um sistema AWD não significa que o fará (o que não quer dizer que não o faça). a Lamborghini usa sistema AWD e (ainda) não tem nenhum SUV.

Óptimo. Mesmo sem SUV, viram finalmente a luz! Estava difícil e demoraram anos, hein?! [}]

não sei se isto será um passo em frente ou um para trás. [8)]
está a ceder à democratização deste tipo de carros.

 

[imported_PSerra]

Já estou a ver que os Porsche's 997 Turbo e Cayenne estão a fazer mossa lá para os lados de Itália...


[]

 

[Corsa1200Sport]

isso é um sistema semelhante ao do skyline entao, mas com a vantagem de se poder manualmente selecionar só rwd.

 

[RuiDCruz]

É claro que é um passo em frente. E não se trata de democratizar - ninguém deixa de comprar um Ferrari por não poder "apertar" com ele, que é nisso que este novo sistema ajuda.

Haverão outros motivos! (€€€)