Ferrari Luce EV (F244)

rpb said:
O Daytona também foi muito criticado, assim como o Testarossa, mas não sei se ao nível deste (tb porque não havia redes sociais).
Vejam como se olha agora para esses dois ferraris... e os preços.
Nota: o facto desses dois bichinhos feios da ferrari terem sido os carros principais na série Miami Vice não sei se foi coincidência ou marketing.

Daqui a 30 anos vemos para onde este ferrari caminhou, se para o esquecimento ou para as garagens dos colecionadores que os vão mostrar no Mónaco juntamente com as suas jovens mulheres russas.
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isso tudo faz sentido, mas
apesar de designs mais controversos, o dna da marca está lá, a estética e alma dos mesmos transmitem de imediato o que são e daí a mudança do paradigma ao longo do tempo.


este luce, é completamente o contrário, mais parece o novo nissan leaf com uns tweeks ... eu não vejo "Ferrari" em lado nenhum...
 
eu concordo com as criticas a este carro... mas se formos a ver os dois que falei, pelo menos no Daytona (anos 70) aquilo não tinha nada a ver com um ferrari (ok, tinha lá o motor, este nem isso).
 
rpb said:
O Daytona também foi muito criticado, assim como o Testarossa, mas não sei se ao nível deste (tb porque não havia redes sociais).
Vejam como se olha agora para esses dois ferraris... e os preços.
Nota: o facto desses dois bichinhos feios da ferrari terem sido os carros principais na série Miami Vice não sei se foi coincidência ou marketing.

Daqui a 30 anos vemos para onde este ferrari caminhou, se para o esquecimento ou para as garagens dos colecionadores que os vão mostrar no Mónaco juntamente com as suas jovens mulheres russas.
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2 situações distintas: o daytona foi criticado por ser demasiado old school, atrasado até, enquanto este é criticado precisamente pelo contrário.
 
Estão a falar do "antigo" Daytona, certo?

Apesar de não ser o meu favorito da época, continua a ser um carro lindíssimo.


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Compreendo e nada contra, como se costuma dizer, gostos não se discutem, e da maneira que estas coisas são hoje em dia, para passar de patinho feio a santo graal, é um instante...

pequeno comentário face ao momento que mencionas:

o 330 gt 2+2 de 1964, mais parecia um peugeot, ok, carro esquisito e completamente fora do line-up da época

falando do daytona, estás num momento em que tens o
330 p4
dino 246 gts
365 gt 2+2
e sai o 365 gtc/gts daytona...
estes modelos são tão exóticos e diferentes entre si, que ao mesmo tempo parece normal para a marca
(ainda assim, isto pode ser válido para o modelo que escrevi mais acima [:D]:sh))
 
TuCa21 said:
isso tudo faz sentido, mas
apesar de designs mais controversos, o dna da marca está lá, a estética e alma dos mesmos transmitem de imediato o que são e daí a mudança do paradigma ao longo do tempo.


este luce, é completamente o contrário, mais parece o novo nissan leaf com uns tweeks ... eu não vejo "Ferrari" em lado nenhum...
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Mas nesses tempos não havia tanta gente que comprava carros pelo símbolo como hoje em dia.
 
Tesla: "Temos Ferrari em casa daqui por umas semanas" - https://www.zerohedge.com/technology/tesla-chief-says-ev-supercar-roadster-coming , https://x.com/Teslarati/status/2062927925779763465
HKDv4jUWQAATsxs
 
E eu ainda não encomendei o meu em azul cueca! Parece que vai haver um MX-5 em 2027 ligeiramente ainda para melhor!

Entre 650-850K€ e uns 35-40k€... talvez vá esperar pelos novos Mazda!

Podiam era pintar aquilo também em BRG... :(
 
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