FIAT 500 - O novo icone do mercado automovel

Bolide disse:
Vendas em Portugal - Fevereiro 2007

Peugeot - 1.408
Fiat - 460

Vendas na Europa - Janeiro 2007

Peugeot - 91.487
Fiat - 85.096


Como é cá que Peugeot_Sales trabalha bem pode dormir descansado [:D][:p]
Clique para expandir...

isso é prova que se o forum não serve como amostra, Portugal também não.

não deixa de ser fantástico como a Fiat praticamente só às custas do Punto atinge esses valores. :sh) a Fiat virtualmente não está presente no segmento C. Quando o Bravo entrar aí a bombar [:D] estou curioso para ver os numeros.
 
Última edição:
"Vendas na Europa - Janeiro 2007

Peugeot - 91.487
Fiat - 85.096 "


Continuando um pouco no offtopic, estes números não englobam igualmente os veiculos comerciais? :confused:
 
AF147 disse:
isso é prova que se o forum não serve como amostra, Portugal também não.

não deixa de ser fantástico como a Fiat praticamente só às custas do Punto atinge esses valores. :sh) a Fiat virtualmente não está presente no segmento C. Quando o Bravo entrar aí a bombar [:D] estou curioso para ver os numeros.
Clique para expandir...


Mais do que na europa, a Fiat é extremamente dependente do mercado interno, a Itália, que em 2007 é o país com maior quantidade de unidades vendidas na Europa, ultrapassando largamente a Alemanha. Só a fiat sozinha em Itália, vende mais que a PSA(Citroën + Peugeot !) em França! :eek:

Ah, em relaçao ao 500, está de facto interessante [:cool:]
 
Última edição:
Os italianos são inteligentes e não estão interessados em ver uma das maiores empresas do país falir e arrastar dezenas de milhares de pessoas para o desemprego.

Se fosse cá diziam que éramos uns nacionalistas idiotas e devíamos comprar o melhor produto independentemente da origem.

A prova da nossa inteligência está à vista [:cool:]
 
Bolide disse:
Vendas em Portugal - Fevereiro 2007

Peugeot - 1.408
Fiat - 460

Vendas na Europa - Janeiro 2007

Peugeot - 91.487
Fiat - 85.096


Como é cá que Peugeot_Sales trabalha bem pode dormir descansado [:D][:p]
Clique para expandir...

A Fiat tá muito fraquinha em termos de vendas, em comparação com aquilo que foi nos anos 90 com o Punto.
 
Filas disse:
Muito lindo de facto o 500 e reencarna a essência do anterior modelo [;)]

Espero que seja um sucesso mas sinceramente, acho que vai ficar acima dos 11.000 euros...

Um abraço, by Filas
Clique para expandir...

Se andar dentro desses valores eu perco a cabeça... o carro tá mesmo engraçado...
 
Pudera andou a dormir quase faliu

Pudera andou a dormir quase faliu

squidward disse:
A Fiat tá muito fraquinha em termos de vendas, em comparação com aquilo que foi nos anos 90 com o Punto.
Clique para expandir...

E agora esta a recuperar, mesmo assim consegui comprar a Ferrari, a Maserati a Alfa Romeu a Lancia e a lamborgini e como grupo e a alguma ajuda do cgoverno lá se consegui relançar e esta no top 5 de vendas na Europa.

O grupo PSA curiosamente nos comerciais e não só tem veiculos construidos com a FIAT engraçado não é.


E agora vem a boca foleira se não fosse a Renault em queda livre com engenheiros a baterem asas e despedimentos, étc.. e tal se calhar o grupo PSA não estava assim tão bem.

E outra verdade que já foi dita se as vendas da FIAt andam perto das do grupo PSA é mérito de dois carros não de uma gama completa como tem a renault ou PSA
 
Porque a Fiat tem de apostar no que sabe fazer e tem tradição...em carros pequenos. [;)] Portanto, creio que as bases da Fiat proximamente vão ser o Panda, 500, GPunto e Bravo [;)]
 
Ora nem mais

Ora nem mais

E deixa a renault lançar o Koleos e o novo megane que o nosso estimado peugeout_sales vai ter de bolir muito para poder cativar os portugueses que tem aquela inteligência com se diz...saloia :)

que engraçado bolir, saloia hehehe!
 
xiapadai disse:
E deixa a renault lançar o Koleos e o novo megane que o nosso estimado peugeout_sales vai ter de bolir muito para poder cativar os portugueses que tem aquela inteligência com se diz...saloia :)

que engraçado bolir, saloia hehehe!
Clique para expandir...

[:D]

Hum..já vi uns shops de ambos e não gostei muito...[:D]

Mas como qq renault actual, é uma questão de hábito [;)]
 
xiapadai disse:
E agora esta a recuperar, mesmo assim consegui comprar a Ferrari, a Maserati a Alfa Romeu a Lancia e a lamborgini e como grupo e a alguma ajuda do cgoverno lá se consegui relançar e esta no top 5 de vendas na Europa.

O grupo PSA curiosamente nos comerciais e não só tem veiculos construidos com a FIAT engraçado não é.


E agora vem a boca foleira se não fosse a Renault em queda livre com engenheiros a baterem asas e despedimentos, étc.. e tal se calhar o grupo PSA não estava assim tão bem.

E outra verdade que já foi dita se as vendas da FIAt andam perto das do grupo PSA é mérito de dois carros não de uma gama completa como tem a renault ou PSA
Clique para expandir...


Amigo ai a lamborghini esta a mais.

No entanto o que se passou é normal no mundo automovel, basta olhar para o mercado num periodo de tempo mais abrangente.

Quantas crises ja houve em marcas automoveis? na renault, foi o 5 que a salvou ha uns bons anos, citroen, audi, maserati, so many.

Claro que existem casos em que existe morte lenta(Mg rover por ex), mas no caso da FIAT (este gigante industrial) isso nao se esta a verificar. Antes pelo contrário, parece que lhes fez bem, acordaram para o mercado e estao a oferecer aquilo que os clientes desejam.É como um ciclo, mais crises virao, mas esta ja pertence ao passado.

Ha males que vêm por bem, e a fiat é boa demais para fechar as portas

cheers[:cool:]
 
Última edição:
a Fiat é um grupo industrial poderosíssimo, não são meia duzia de anos de vendas residuais nos automóveis que a vão deitar abaixo. nem lá perto disso.
 
Última edição:
xiapadai disse:
E deixa a renault lançar o Koleos e o novo megane que o nosso estimado peugeout_sales vai ter de bolir muito para poder cativar os portugueses que tem aquela inteligência com se diz...saloia :)

que engraçado bolir, saloia hehehe!
Clique para expandir...
Já ouço isso há muito tempo...

A Renault assim como a Peugeot não vão fazer grandes volumes com os jipes...não vai ser nem o 4007 nem o Koleos nem vão mexer o mercado. Para alem disso....antes ainda tenho o 207 CC, a 207 SW, o 308 e o 4007...

A partir do ano que vêm, ate porque a Peugeot vai começar com outros objectivos nas gestoras de frota....o volume de vendas da marca deverá é aumentar....

Talvez a Renault se deva preocupar um bocadinho mais a medio prazo....[;)]
 
AF147 disse:
a Fiat é grupo industrial poderosíssimo, não são meia duzia de anos de vendas residuais nos automóveis que a vão deitar abaixo. nem lá perto disso.
Clique para expandir...
Esta bem, mas tu não podes ver as coisas desse modo. Todas as marcas têm de dar lucro, não pode ser o que aconteceu durante muito tempo...

Os balões de oxigênio, numa empresa auto-suficiente, não podem nem devem ser alimentados...

E a Fiat (marca ) recupera nesse sentido.

Apenas acho que as coisas não se vão compor com dois ou tres carros porque a imagem de marca vende muito, e essa leva tempo a cativar...

No entanto a destruir nao precisas de 1 ano...
 
Peugeot_Sales disse:
Esta bem, mas tu não podes ver as coisas desse modo. Todas as marcas têm de dar lucro, não pode ser o que aconteceu durante muito tempo...

Os balões de oxigênio, numa empresa auto-suficiente, não podem nem devem ser alimentados...
Clique para expandir...

claro. estava a falar em extremos.

E a Fiat (marca ) recupera nesse sentido.

Apenas acho que as coisas não se vão compor com dois ou tres carros porque a imagem de marca vende muito, e essa leva tempo a cativar...

No entanto a destruir nao precisas de 1 ano...
Clique para expandir...
compor-se também não digo, mas se os projectos forem bem sucedidos (tudo leva a crer que sim) isso vai permitir que continue a apresentar novas e melhores propostas.

a Fiat agora têm é de dar um jeito na Lancia, que das 3 marcas generalistas, é a unica que ainda está no vermelho.
 
AF147 disse:
a Fiat é um grupo industrial poderosíssimo, não são meia duzia de anos de vendas residuais nos automóveis que a vão deitar abaixo. nem lá perto disso.
Clique para expandir...

Mas faltou muito pouco , o ke salvou a Fiat foi ser um Grupo tão grande ke pode vender empresas para pagar a divi~so automóveis... a crise foi tão grande ke venderam os direitos de propriedade intelectual ( ou lá como se chama) dos motores 1.3mjet(50%) e 1.9 mjet à GM. ;)

Quanto a dizer ke a Fiat só sabe fazer carros pequenos isso não é verdade, antes de a VW fazer o Golf já a Fiat fazia carros daquele segmento com muito sucesso, e o novo bravo chega e sobra para fazer frente à concorrencia.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior