Fiat Bravo 1.6
- Thread starter RicardoHdi
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hoffmannslr
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Desde à dois meses a esta parte sou o feliz proprietário de um Bravo 1.6 105cv de 2007. Até agora estou bastante satisfeito com o produto no geral. Consumos em cidade e pé leve a fazer perto de 5; 5,5l/100. Conforto surpreende pela positiva, qualidade esta dentro da gama, mas nota-se uma utilização de plásticos duros. Performances também surpreendem pela positiva, não fosse ter 290nm de binário.
Revolution
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Tive um Fiat Bravo 1.6 Sport de 105cv, relativamente pouco tempo mas deu para tirar algumas conclusões:
- Consumo à volta dos 6.5 - 7l sem grandes preocupações. ( O carro tinha repro para 130cv )
- Existem versões com e sem FAP. Tenta encontrar sem FAP, consegues confirmar isso sabendo o código do motor e depois fazendo a correspondência no manual quais é que não tem.
- O meu com tecto panorâmico (Skydome) a partir dos 160 - 180, parecia que entrava vento e fazia um barulho desgraçado. Não tive tempo para perceber se era problema do meu carro ou se são todos assim.
- Comportamento dinâmico um pouco aquém das expectativas e a direcção pouco comunicativa.. ou não fosse a base do Stilo. Se não fores exigente tudo bem, mas eu vindo de um 147, notei bastante a diferença e para pior.
- A nivel de interiores não tenho grandes coisas a apontar. Eu não sou muito exigente neste aspecto, mas pareceu-me bem construído, com alguns pormenores engraçados. Tinha uns barulhos parasitas na traseira / tampa na mala, mas não resolvi / não investiguei.
- Para um carro de jante 17 e configuração desportiva, era confortável.
No geral gostei do carro. Se arranjares um a bom preço e que esteja em bom estado, avança.
- Consumo à volta dos 6.5 - 7l sem grandes preocupações. ( O carro tinha repro para 130cv )
- Existem versões com e sem FAP. Tenta encontrar sem FAP, consegues confirmar isso sabendo o código do motor e depois fazendo a correspondência no manual quais é que não tem.
- O meu com tecto panorâmico (Skydome) a partir dos 160 - 180, parecia que entrava vento e fazia um barulho desgraçado. Não tive tempo para perceber se era problema do meu carro ou se são todos assim.
- Comportamento dinâmico um pouco aquém das expectativas e a direcção pouco comunicativa.. ou não fosse a base do Stilo. Se não fores exigente tudo bem, mas eu vindo de um 147, notei bastante a diferença e para pior.
- A nivel de interiores não tenho grandes coisas a apontar. Eu não sou muito exigente neste aspecto, mas pareceu-me bem construído, com alguns pormenores engraçados. Tinha uns barulhos parasitas na traseira / tampa na mala, mas não resolvi / não investiguei.
- Para um carro de jante 17 e configuração desportiva, era confortável.
No geral gostei do carro. Se arranjares um a bom preço e que esteja em bom estado, avança.
Cunhao
New member
Tive um Fiat Bravo 1.6 Sport de 105cv, relativamente pouco tempo mas deu para tirar algumas conclusões:
- Consumo à volta dos 6.5 - 7l sem grandes preocupações. ( O carro tinha repro para 130cv )
- Existem versões com e sem FAP. Tenta encontrar sem FAP, consegues confirmar isso sabendo o código do motor e depois fazendo a correspondência no manual quais é que não tem.
- O meu com tecto panorâmico (Skydome) a partir dos 160 - 180, parecia que entrava vento e fazia um barulho desgraçado. Não tive tempo para perceber se era problema do meu carro ou se são todos assim.
- Comportamento dinâmico um pouco aquém das expectativas e a direcção pouco comunicativa.. ou não fosse a base do Stilo. Se não fores exigente tudo bem, mas eu vindo de um 147, notei bastante a diferença e para pior.
- A nivel de interiores não tenho grandes coisas a apontar. Eu não sou muito exigente neste aspecto, mas pareceu-me bem construído, com alguns pormenores engraçados. Tinha uns barulhos parasitas na traseira / tampa na mala, mas não resolvi / não investiguei.
- Para um carro de jante 17 e configuração desportiva, era confortável.
No geral gostei do carro. Se arranjares um a bom preço e que esteja em bom estado, avança.
Aqui há uns tempos estava com ideias de trocar o meu 147 por um Bravo...Se é como dizes, que o Bravo é bem pior a curvar, ainda bem que não avancei com essa ideia [
]
RicardoHdi
New member
Bom então se a direção não é grande coisa nem muito precisa vou notar grandes diferenças em relação ao meu actual carro que nesse campo é excepcional.
Quanto ao 1,9 eu faço a volta de 50 kms dia e mais fds. Acaba por ser mais uma despesa extra nos consumos e depois tb deve ser mais caro seguro e selo do carro. Mas é uma opção tb. Pena o Giulietta ser ainda caro. Essa era a minha opção.
Obrigado a todos pelo comentários e podem chegar mais.
Quanto ao 1,9 eu faço a volta de 50 kms dia e mais fds. Acaba por ser mais uma despesa extra nos consumos e depois tb deve ser mais caro seguro e selo do carro. Mas é uma opção tb. Pena o Giulietta ser ainda caro. Essa era a minha opção.
Obrigado a todos pelo comentários e podem chegar mais.
RXS
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A direcção é uma questão de hábito.
Quando comprei o bravo sentia que a direcção era pouco comunicativa em relação ao meu carro anterior, mas depois acabas por te habituar e não se passa nada.
O 1.9 será mais caro no IUC, no seguro acho que pouca diferença deve ter para os outros bravos. É fazeres umas simulações. Eu pago 180€ anual num seguro de terceiros com ocupantes, com vidros e furto ou roubo incluído.
Para o carro que é não acho muito.
Quanto a consumos e pelo que o que vejo por aqui, o 1.9 não faz piores consumos que o 1.6.
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RicardoHdi
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Eu a fazer seguro e como o carro ainda tem um certo valor deverei optar contra todos os riscos.
Enviado do meu ALE-L21 através de Tapatalk
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RicardoHdi
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Alguém me consegue enumerar por ordem crescente o que tem mais equipamento de serei?
Active
Emotion
Dynamic
Sport
Active
Emotion
Dynamic
Sport
Salvo erro sport é o que tem mais equipamento. Após ter andado n tempo a ver carros, ha uns meses comprei igualmente um bravo 1.6 120cvs versão sport com todos os extras menos o tecto de abrir. De facto actualmente é das melhores compras no mercado de usados. Até ver, estou muitíssimo satisfeito com a compra.
Quanto ao motor, espero não estar a dizer nenhuma asneira mas tenho ideia que o 1.6 120cv é pos 1.9 150cv já com a correção do problema crónico das transmissões do 1.9.
Quanto ao motor, espero não estar a dizer nenhuma asneira mas tenho ideia que o 1.6 120cv é pos 1.9 150cv já com a correção do problema crónico das transmissões do 1.9.
RXS
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Problema esse de fácil resolução e que acontecia devido a um simples mau aperto das abraçadeiras dos foles de transmissão. Problema foi a Fiat não assumir o erro e chamar os carros às oficinas para apertar as abraçadeiras como deve ser. Era uma reparação simples!