Fiat Bravo 2007

[gsenra]

Estive hoje num stand da FIAT e tinham lá o 1.6 diesel, 105cv.
Disseram-me que amanhã podia fazer o test-drive e que os tinham para venda por 25.950€.
Não sei que versão de equipamento era, mas vi-o a trabalhar na oficina e pareceu-me silencioso, para diesel.

O Bravo 1.4 T-jet 16v Sport 150cv exterior e interior pareceram-me 5 estrelas, mas vi tudo a correr. Só dei uma volta ao carro e depois sentei-me no lugar do condutor por isso a avaliação não será das mais fidedignas.

Infelizmente não este fim de semana estou muito ocupado, mas se alguém for ao lançamento do carro que dê noticias [kiss]

 

[Wolfsburg]

Pode ser um producto bom, construido com qualidade, mas falha-lhe definitivamente raça Italiana..

Acho que ainda não é desta.

 

[dio]

Acho que ainda não é desta.

De facto... ainda não é desta que fazes um post de jeito... []

Não andas perdido no tempo nem nada??? Estamos em novembro de 2007!!!
Essa foto foi das primeiras a aparecer do Bravo e comprovadamente de uma unidade de testes! []


cumps,
[dio]

 

[Wolfsburg]

De facto... ainda não é desta que fazes um post de jeito... []

Não andas perdido no tempo nem nada??? Estamos em novembro de 2007!!!
Essa foto foi das primeiras a aparecer do Bravo e comprovadamente de uma unidade de testes! []


cumps,
[dio]

Ah sim? Apareceu no km77 HOJE associada ao ensaio ao 1.4 T-jet.

Mas pronto, como não te convém, partes para a agressão.

Pré-série ou não, aquilo é um nojo da forma que está. Se mudaram, ainda bem, porque qualquer carro deste segmento tem um prota luvas melhor acabado.

 

[dio]

Ah sim? Apareceu no km77 HOJE associada ao ensaio ao 1.4 T-jet.

Mas pronto, como não te convém, partes para a agressão.

Pré-série ou não, aquilo é um nojo da forma que está. Se mudaram, ainda bem, porque qualquer carro deste segmento tem um prota luvas melhor acabado.

Bem vindo à Internet!

Regra nº1: Não acredite em tudo que vê!

Tenha uma boa navegação.


cumps,
[dio]

 

[bizarro]

Os responsaveis da Fiat devem ter provado as passas do algarve para fazer o novo Bravo.

"Se o fazemos com qualidade, dizem que não é italiano, se lhe damos um toque italiano, dizem que não tem qualidade."
"Se lhe damos um design fora de serie, é avançado demais, se o design é mais consensual, podiamos nos ter esmerado mais."

Quando não se quer gostar, encontramos problemas em todo o lado... []


cumps,
[dio]

Acredita que eu até sou fã da marca, portanto querer gostar é relativo...

Se já viste o carro, tens que reconhecer que o espaço atrás realmente é pouco.

Quanto às questões de desenho é mais uma questão de gosto pessoal que outra coisa, mas acho que lhe falta-lhe ali qq coisa...

 

[bizarro]

Provavelmente não, não faz sentido apostar num produto com alguma idade e prestes a ser substituído. Contudo, nunca se sabe, pode ser que nos surpreendam.



Por falar em produtos bons, conheces o Flip?

Conheço sim senhor mas aposto mais num Flop...[]

 

[PeugeotSales]

Voces implicam com pormenores que não têm a mais pequena relevância no sucesso ou insucesso do automovel. Pode não ter o melhor acabamento mas ha muitos outros argumentos muito mais importantes que isso e que o cliente final dará muito mais valor.

Se querem acabamentos perfeitos, com grande qualidade comprem outro tipo de carros que não um automovel do segmento M1.

E ja agora depois não se queixem que são caros...

 

[warmthboy]

Está um bordeaux italiano no início da Rua do Salitre...mto bonito.

 

[Wolfsburg]

Bem vindo à Internet!

Regra nº1: Não acredite em tudo que vê!

Tenha uma boa navegação.


cumps,
[dio]

Guarde a sua ironiazinha para uso doméstico, entendido?

 

[Wolfsburg]

Voces implicam com pormenores que não têm a mais pequena relevância no sucesso ou insucesso do automovel. Pode não ter o melhor acabamento mas ha muitos outros argumentos muito mais importantes que isso e que o cliente final dará muito mais valor.

Se querem acabamentos perfeitos, com grande qualidade comprem outro tipo de carros que não um automovel do segmento M1.

E ja agora depois não se queixem que são caros...

Falas do porta luvas do Bravo ou dos parafusos do 308?

Um é mal feito e mal acabado, o outro é apenas uma opção barata para fixar o painel. Muito diferente.

 

[PeugeotSales]

Falas do porta luvas do Bravo ou dos parafusos do 308?

Um é mal feito e mal acabado, o outro é apenas uma opção barata para fixar o painel. Muito diferente.

Falo dos dois, de modo diferente. Aquela fotografia se calhar até é de uma pre unidade, talvez ate já seja um pormenor revisto para o lançamento. Eu não tiro a razão que as coisas podem ser melhores...alías, podem sempre ser melhores. Apenas acho pormenores pouco importantes, se não forem muitos, naquilo que é a escolha por um produto global que é um automovel no seu todo.

 

[Wolfsburg]

Falo dos dois, de modo diferente. Aquela fotografia se calhar até é de uma pre unidade, talvez ate já seja um pormenor revisto para o lançamento. Eu não tiro a razão que as coisas podem ser melhores...alías, podem sempre ser melhores. Apenas acho pormenores pouco importantes, se não forem muitos, naquilo que é a escolha por um produto global que é um automovel no seu todo.

Se foi revisto, só posso aplaudir, mas não estará o produto a ser logo morto à nascença, levantando desconfianças sobre a qualidade, quando a marca publica fotos destas? É normal haver pequenos detalhes melhoráveis nas unidades de pré-série, mas não se encontram habituamente coisas flagrantes como esta.

A Fiat precisa de subir a sua imagem no mercado ao nível da qualidade do produto, e estas fotos não fazem rigorosamente nada por isso.

 

[dio]

Guarde a sua ironiazinha para uso doméstico, entendido?

Não é ironia, acredita... apenas o estou a tentar ajudar!

O ditado é antigo mas continua actual... "Cego é aquele que não quer ver!" []



cumps,
[dio]

 

[Wolfsburg]

Não é ironia, acredita... apenas o estou a tentar ajudar!

O ditado é antigo mas continua actual... "Cego é aquele que não quer ver!" []



cumps,
[dio]

Meu caro, eu vejo muito bem uma foto carregada de falhas de acabamento. Se é actual ou não, não me interessa, apareceu ontem associada a um ensaio. Se mudaram estes detalhes, ainda bem, para a própria Fiat.

 

[dio]

Meu caro, eu vejo muito bem uma foto carregada de falhas de acabamento. Se é actual ou não, não me interessa, apareceu ontem associada a um ensaio. Se mudaram estes detalhes, ainda bem, para a própria Fiat.

Não querendo fazer de si, meu criado, é capaz de me mostrar o link para esse ensaio publicado ontem?


cumps,
[dio]

 

[Wolfsburg]

Não querendo fazer de si, meu criado, é capaz de me mostrar o link para esse ensaio publicado ontem?


cumps,
[dio]

http://www.km77.com/00/fiat/bravo/t01.asp

Concerteza, caro senhor desconfiado. Procure nas imagens do interior.

 

[Bolide]

Porque é que o Stilo tinha 2 amortecedores no capot e porta luvas superior forrado e o Bravo não?

 

[GTJTD]

Falo dos dois, de modo diferente. Aquela fotografia se calhar até é de uma pre unidade, talvez ate já seja um pormenor revisto para o lançamento. Eu não tiro a razão que as coisas podem ser melhores...alías, podem sempre ser melhores. Apenas acho pormenores pouco importantes, se não forem muitos, naquilo que é a escolha por um produto global que é um automovel no seu todo.

Afinal o GPunto vs 207 ...ate nem esta nada mal n é Peugeot_Sales...[]
Pormenores pouco importantes e tal...
Pois logo vi...

Cheers![]

 

[GTJTD]

http://www.km77.com/00/fiat/bravo/t01.asp

Concerteza, caro senhor desconfiado. Procure nas imagens do interior.

N é por nada mas essas fotos ja se encontram nesse site a ene tempo...e são as tais fotos da unidade de testes...

Cumps