Fiat Freemont

vmcb

New member
Boas,

Venho por este meio pedir a vossa opinião sobre um possível negócio de um Fiat Freemont (novo).

Muito resumidamente.
Ao passar pelo Stand da Fiat da minha cidade, reparei que tinham em exposição o Freemont, como desde algum tempo tenho a curiosidade de ver um num stand, achei por bem um dia destes passar por lá e ver o carro "ao vivo".

Ao falar com o vendedor, fiquei a saber que o modelo em exposição estava com uma promoção no preço ou seja, é um carro que cujo o valor era de 38.750€ e agora está a 33.500€ (apesar do vendedor me ter dito que o valor era inegociável, pode no entanto retirar no máximo 500€).

O carro em exposição, tem as seguintes características:

- 2.0cc, 170cv, caixa de 6 velocidades manuais

- auto rádio de ecrã táctil (8.4") com leitor de CD, MP3 DVD e sistema de navegação.

- Comandos no volante

- Bluetooth entrada USB

- Vidros escurecidos

- Cruise control

- Sensores pneus

- Sensores de estacionamento traseiro com câmara de video

- Sensores de luminosidade

- Espelhos retrovisores exteriores rebatíveis electricamente

- Espelho retrovisor electrocromático

- Barras longitudinais

- ESP+Hill-holder + sistema anti-capotamento

- Chave inteligente e ignição a um toque com sensor presença

- alarme

- Assentos elevatórios na 2ª fila para crianças

- estofos em pele

- jantes 19"


Opcionais de viatura em exposição:

- Pintura metalizada

- Pack video (ecrã 9" na 2ª fila, auscultadores sem fios e comando)


Gostei muito do que vi e achei a nível de interiores muito parecido ao Mtisubishi Outlander, ou seja bom a nível de acabamentos.

A cor, em cinzento Granite Crystal é que não me convenceu (preferia branco pearl) e as jantes, preferia as escuras em vez da cor de alumínio (19").
Não sei se estes pontos vai das para negociar, visto que me foi dito que aquele preço era para o que estava naquele carro!!

Gostaria de o experimentar e vê-lo ligado (pelo menos)...mas estava sem bateria, segundo o vendedor, que ainda foi tentar falar com um mecânico para o ligar só que eu pedi que ficasse para outra altura! Achei um pouco estranho esta situação!!

Test drive ao carro, não podia ser naquele modelo em exposição, por ser novo!

Alguém me explica como posso experimentar um carro que poderei ter interesse em comprar?!
É que está aqui um ponto que me deixa naquela situação, se não conheço o comportamento do carro como vou saber se gosto!

E a conclusão disto é a seguinte, se por ventura fizer negócio será com entrega de dois carros e ver a avaliação que me fazem:

- BMW 120d 163cv, com 112.000 km de 2007 (selo antigo)
- Ford Fiesta Titanium 1.125cc, 82cv com 20.100 km de 2010 (gasolina)

BMW já foi visto e aguarda valor de mercado, o Ford vai ser visto hoje (têm muito interesse no Ford).

Queria saber da vossa parte, o que devo esperar de valores sobre os dois carros a entregar e se é bom negócio, dado o valor em que se encontra o Freemont?

Para responder a algumas dúvidas desde já, posso acrescentar que espaço é algo que pretendo num futuro carro e este tem.

Lugares...nem sempre precisarei dos 7 ocupados mas, já houve inúmeras ocasiões em que necessitei de algo assim.

Gosto de carros altos...não precisa ter tracção 4x4, como é o caso deste...só tem tracção dianteira.

Com uma bebé de 2 anos...interessa-me o sistema MP3 DVD e da televisão a meio.

A ideia que eu tenho sobre este negócio é a seguinte.

Tenho dois carros onde só é utilizado o BMW (pelo espaço que tem face ao Ford).
Comprar outro tipo de carro dando na mesma retoma dos dois carros que tenho, também podia ser, mas calculo que não encontre outro negócio tal como este está, com um preço "acessível" e ainda mais o suposto desconto das retomas. Para o nível de equipamento, espaço que o Freemont tem, se for procurar outro veículo com algo semelhante...os valores disparam para mais de 40.000€. Por isto acho que possa ser bom negócio!

Mais alguma informação, disponham...gostaria de saber o que fariam vocês?! No meu caso, vai depender do valor dado aos dois carros!

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Abraço
 
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Parece bom negócio.
Depende das avaliações.


Sim é verdade, acho que vai ser mesmo a questão das avaliações e é aqui que por vezes se apanham grandes surpresas (pela negativa).

Já ouvi com cada valor em outros casos de pessoas amigas, que já coloco em causa o profissionalismo de alguns vendedores!
 
Conheço o Fiat Freemont,

O que passou cá pela empresa, não deu problemas.. no entanto acho o interior muitoooo fraquinho em termos de qualidade para o carro de quase 40mil Eur.
Por ex. porta luvas não há.. é de baixo do banco do passageiro, o que se diga de passagem que não é nada prático!!
Os plásticos.. ehhh são parecidos a um qualquer carro do segmento B ou C moderno.
A nível de conforto, é confortável e bom estradista, e tem um posição de condução alta, mas não irás sentir o que sentes com o BMW.
Paga classe 2 nas portagens.. sendo um 2.0cc já vai pagar bem de IUC.. e claro para o peso que tem espera 7 ou 8L de consumo, dependendo do pé e se fazes muita serra ou não.
 
Aqui há pouco mais de 1 ano estive interessado neste carro. Depois passou-me (mas a culpa não foi do carro[;)])...

Na altura havia um modelo para test drive (foi em palmela). O equipamento era semelhante (creio que te esqueces-te de mencionar algumas coisas...), muito completo, tornando o racio equipamento/espaço/preço muito bom.

Acresce que a minha análise, embora estática apenas, foi muito positiva. O carro está bem acabado e conta com pormenores engraçados (caixilhos das portas sem chapa à vista, por exemplo).

Eu comprava[;)]


Cump.
 
Conheço o Fiat Freemont,

O que passou cá pela empresa, não deu problemas.. no entanto acho o interior muitoooo fraquinho em termos de qualidade para o carro de quase 40mil Eur.
Por ex. porta luvas não há.. é de baixo do banco do passageiro, o que se diga de passagem que não é nada prático!!
Os plásticos.. ehhh são parecidos a um qualquer carro do segmento B ou C moderno.
A nível de conforto, é confortável e bom estradista, e tem um posição de condução alta, mas não irás sentir o que sentes com o BMW.
Paga classe 2 nas portagens.. sendo um 2.0cc já vai pagar bem de IUC.. e claro para o peso que tem espera 7 ou 8L de consumo, dependendo do pé e se fazes muita serra ou não.


Grato desde já pela tua opinião.

É verdade que já ouvi falar sobre os ditos plásticos, mas olha que o meu BMW deixou muito a desejar nesse sentido, imenso barulho e os materiais nada bons, dado o facto de ter sido um carro de mais de 40.000€ na altura.

Os consumos sei que vão ser maiores, sem dúvida...o bom neste é o espaço e equipamento.
A posição de condução é alta sim, mas já tive um pajero e não é algo que me incomode.

Isso do selo e portagens é que não me agrada muito :(
 
Grato desde já pela tua opinião.

É verdade que já ouvi falar sobre os ditos plásticos, mas olha que o meu BMW deixou muito a desejar nesse sentido, imenso barulho e os materiais nada bons, dado o facto de ter sido um carro de mais de 40.000€ na altura.

Os consumos sei que vão ser maiores, sem dúvida...o bom neste é o espaço e equipamento.
A posição de condução é alta sim, mas já tive um pajero e não é algo que me incomode.

Isso do selo e portagens é que não me agrada muito :(

Então se já tives-te um pajero, vais adorar.. eu pelo menos gosto da posição de condução alta!
A meu ver o maior problema, e o porquê de não se ver muitos na estrada, é sem dúvida a classe 2 nas portagens, que poderá não ser um problema para algumas pessoas, mas para quem utiliza diariamente é sem dúvida muito chato.
 
Aqui há pouco mais de 1 ano estive interessado neste carro. Depois passou-me (mas a culpa não foi do carro[;)])...

Na altura havia um modelo para test drive (foi em palmela). O equipamento era semelhante (creio que te esqueces-te de mencionar algumas coisas...), muito completo, tornando o racio equipamento/espaço/preço muito bom.

Acresce que a minha análise, embora estática apenas, foi muito positiva. O carro está bem acabado e conta com pormenores engraçados (caixilhos das portas sem chapa à vista, por exemplo).

Eu comprava[;)]


Cump.


Boas,

Sim faltou colocar algumas coisas, mas sem muita importância (a meu ver), coloquei o que achei mais interessante de se saber.

A meu ver só vou ficar por saber o comportamento do carro, a experiência de condução.
 
Boas,

Sim faltou colocar algumas coisas, mas sem muita importância (a meu ver), coloquei o que achei mais interessante de se saber.

A meu ver só vou ficar por saber o comportamento do carro, a experiência de condução.

Tenta ver se o vendedor fala com outras concessões, ou vai tu à procura de um para test drive. Por certo haverá algum em solo nacional[;)]


Cump.
 
Mentira.. o da empresa tinha Via Verde e pagava classe 2!!
Informa-te junto da Via Verde antes de mandares postas de pescada para o ar.. o Freemont paga classe 2 quer seja na cabine quer seja na Via Verde!

Tem calma TugaAzeiteiro [:D]
É o que vem por exemplo aqui na Autohoje:

http://www.autohoje.com/index.php/t...-freemont-mitsubishi-outlander-nissan-x-trail

Curiosamente, as semelhanças estéticas na dianteira são tão vincadas que os portageiros nem hesitavam em cobrar classe 1 ao X-Trail, confundindo-o com o Qashqai. Sim, porque o X-Trail só paga classe 1 quando equipado com via verde e, para já, exclusivamente nesta versão equipada com a caixa de variação contínua XTronic, já que a variante de caixa manual ainda aguarda homologação. Este é um problema que o Outlander não tem, já que o Mitsubishi é o único dos presentes que paga sempre classe 1. Sem compromissos, confusões ou complicações... O Fiat Freemont tem o mesmo problema do X-Trail e só paga classe 1 se optar pelo pagamento através da via verde, mas pelo menos deixa-nos escolher a caixa manual.
 
Tem calma TugaAzeiteiro [:D]
É o que vem por exemplo aqui na Autohoje:

http://www.autohoje.com/index.php/t...-freemont-mitsubishi-outlander-nissan-x-trail
Já sabes que sou Azeiteiro!! [:p]
Epah jornalistas.. nunca investigam ou acham que "deve de ser" e depois enganam o pessoal, é que passar de classe 1 para classe 2, uma pessoa que ande todos os dias em portagens, tipo eu.. ao fim do mês a conta é bem diferente!!
Eu quando pedi via-verde também pensei que ficava classe 1, mas não.. classe 2 sem qualquer desconto, dito por telefone pela menina do apoio ao cliente e confirmado quando registei as coisas todas no site da Via-verde..
 
Já sabes que sou Azeiteiro!! [:p]
Epah jornalistas.. nunca investigam ou acham que "deve de ser" e depois enganam o pessoal, é que passar de classe 1 para classe 2, uma pessoa que ande todos os dias em portagens, tipo eu.. ao fim do mês a conta é bem diferente!!
Eu quando pedi via-verde também pensei que ficava classe 1, mas não.. classe 2 sem qualquer desconto, dito por telefone pela menina do apoio ao cliente e confirmado quando registei as coisas todas no site da Via-verde..

Mas segundo me lembro foi possível requerer estatuto de monovolume para carros com +5 lugares e entre 1,10 e 1,30 m no eixo dianteiro.
Agora sendo 4x4 não, só para 4x2.

Eu neste Portugal já nada me admira, que se diga que X carros vão ser classe 1 e depois na prática roubem classe 2, mas penso que a tua empresa não tratou desta burocracia. [:D]

Esta questão foi claro levantada pela VW Sharan, SEAT Alhambra, etc...
E o Freemont apanhou boleia.

Mas é de confirmar.
O concessionário (se não sabe) tem que arranjar maneira de explicar como fazer.

Sempre tive noção de que seria possível em 4x2 classe 1.
Agora se é mais uma treta deste Portugal dos impostos, não sei [:D]

https://www.viaverde.pt/apoio-ao-cl...o-um-monovolume-posso-ter-condicoes-especiais
 
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Qual a vossa opinião sobre este valor dado pelo vendedor, ao seguinte carro:

BMW 120 diesel, 163cv, 112.000km, 1 dono.
Jantes Especiais 17", AC automático bi-zona, estofos em pele e entrada USB + AUX...com pneus recentes. (Estou a realçar o que vi que reparam mais)

Valor atribuído: 9.000€ (para vos ser sincero, já me ofereceram mais em outros stands do que este valor).

...falta avaliar o Ford Fiesta Titanium (descrição no 1º post) que pelo que entendi, vão avaliar em torno dos 6.000/7.000 (não tenho a certeza, mas não deve fugir a isto)!!

Vossa opinião?!


PS: Referi ao vendedor se eu não regateasse os valores das avaliações dele, se eu podia ter a opção de mudar a cor para white pearl, sem custos adicionais...ao que me respondeu, poder mudar pode, mas paga! :sh)


Coloquei link das fotos do Freemont no 1º post...alguém me explica, ou algum moderador coloca fotos no post em vez do link?
 
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O Freemont é um projeto com 8 anos.
33.000€ por um carro novo que tem uma base de 2008... Só mesmo carregado de equipamento e mesmo assim..
 
O valor que te deram pelo 120d é muito baixo.. Vende por fora e ganhas +2000-4000 euros.


Sim é o que tenho em ideia (o valor que posso obter pelos carros), mas desta forma, não será vendido tão depressa assim como desejado!
 
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