Fiat Tipo 2016

Fotos espia da versão Hatchback, já com carroçaria definitiva

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Parecem manter o desenho dos faróis traseiros. o que é promissor.
Será que vão fazer uma versão três portas do hatch?
Para a Europa Ocidental espera que venha em opção um sistema de infotainment com um ecrã maior que as 5'' do sedan e com opção de Apple Car Play/Android Auto.
 
Parecem manter o desenho dos faróis traseiros. o que é promissor.
Será que vão fazer uma versão três portas do hatch?
Para a Europa Ocidental espera que venha em opção um sistema de infotainment com um ecrã maior que as 5'' do sedan e com opção de Apple Car Play/Android Auto.

Este projecto só tem 3 carroçarias previstas: sedan, hatch 5 portas e carrinha.
Está previsto que a carrinha seja a variante mais produzida.
Versão de 3 portas não irá haver. Generalizando, carroçarias de 3 portas estão em risco de extinção. Praticamente todos os construtores estão a abandoná-las.
 
Espero que deixem avançar o Nuova 127, um "coupé" do segmento C na linha do Stilo 3P, Volvo C30, Scirocco, Astra GTC, etc.

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As mecânicas podem ser as mesmas do 124 Spider.
 

Simples, bonito, rápida leitura.
Apenas ponteiros essenciais, como a velocidade e regime. Bem.

Mas... um quadrante apenas alinhado com o mercado.
É pena, a FIAT mesmo em modelos económicos e versões praticamente básicos, tinha quadrantes fabulosos, de topo!
Talvez tradicionalmente os melhores das categorias.
 
Espero que deixem avançar o Nuova 127, um "coupé" do segmento C na linha do Stilo 3P, Volvo C30, Scirocco, Astra GTC, etc.

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As mecânicas podem ser as mesmas do 124 Spider.

Esse carro é um concept de um designer de fora da marca.
 
Esse carro é um concept de um designer de fora da marca.

Isso sei eu.
Apenas uma imagem ilustrativa.

No entanto e nem de propósito, hoje em conversa no Aeroporto com alguém que trabalha na FIAT (Fábricas), só muito dificilmente avançam com o Nuova 127, se bem que a hipótese não está descartada por completo.

A mesma Senhora contou-me que conhece a fábrica Turca onde agora se está a fazer o Nuova Tipo e que está a correr bem, que estão quase sem problemas. Esteve lá agora.
E o carro é bastante sólido e bom.
 
Fotos espia da versão Hatchback, já com carroçaria definitiva

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Tinha esperança de que este novo Tipo hatch tivesse uma carroçaria distinta do Aegea, com ênfase no bom aproveitamento do habitáculo, um Panda XL, e estética minimalista, como o Tipo original, mas infelizmente será apenas uma espécie de Chevrolet Cruze baratucho.

Afinal será um carro a meio termo entre Punto e Bravo e destinado a substituir ambos.
 
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Sim, tambem me parece que será uma especie de rival para o Rapid SpaceBack.
Ao menos que tenha uma versão Abarth!
 
Gosto mais deste render do hatch:

Render Fiat Aegea Hatchback



Dopo il render della Fiat Aegea Station Wagon (Clicca Qui), vi proponiamo il render della versione Hatchback cinque porte che ci invia il nostro amico @andrekohls (instagram). Vi
ricordiamo che Fiat Aegea (Clicca qui) arriverà con nome definitivo anche in Italia in versione Sedan, Hatchback e Station Wagon tra la fine del 2015 e la primavera/estate 2016.

E aqui render da carrinha:

Fiat Aegea Station Wagon Renderings Look Spot On

Monday, July 6, 2015 at 6:01 pm | Posted by Dan Mihalascu

FILED UNDERCONCEPTSFIATFIAT CONCEPTSRENDERINGS
2 Comments






In addition to the sedan previewed by the Aegea concept car, Fiat’s upcoming compact family will also featurehatchback and estate body styles.

That’s all the information Photoshop manipulator Theophilus Chin needed to start rendering an estate version of the Aegea sedan study. Since the concept car is a pre-production vehicle likely to be built with minor modifications, all he had to do was graft an estate rear end to the existing body.

The result is a sporty looking estate model with a raked roofline and slightly modified taillamps that should predict quite accurately the design of the production model. What remains unknown is the name of the car, with Fiat announcing that Aegea will not be used for any of the models forming the upcoming compact lineup.
 
As óticas traseiras serão giras, mas o modelo não terá o impacto visual do primeiro Tipo




 
Last edited:
As óticas traseiras serão giras, mas o modelo não terá o impacto visual do primeiro Tipo





O 1o tipo era um uno mais gordo. O impacto visual, pelo menos por cá não foi muito grande.
Este também é bastante simples no desenho e não acrescenta nada.
Ou tem um preço muito bom, ou vai ser outro fail!
 
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